Активация скрытых функций LDWS+LKA, Off-road, lim на Мазда
Всем привет!
На Mazda СХ-5 можно активировать заложенные на заводе функции, а именно:
— LDWS и LKA — система автоматического слежения за полосой движения автомобиля с предупреждением о выходе из занимаемой полосы и возвратом обратно в полосу движения
— High Beam Control (HBC) — автоматическое переключение ближнего/дальнего света.
— Off-road — на бездорожье ассистент определяет колёса с наилучшим коэффициентом сцепления и перераспределяет крутящий момент, имитируя межколёсные и межосевую блокировку дифференциала;
— SCBS-R — система автоматического экстренного торможения при движении задним ходом,
— Driver Attention Alert (DAA) — контроль усталости водителя (чашечка кофе),
— LIM — ограничитель скорости
— Активация подсветки ног.
Для автомобилей Mazda и Ford подходят следующие адаптеры:
ELS27,
elm327 версии 1.5,
Опен порт,
Сканматик2
Все они работают по стандарту SAE J2534.
Все эти адаптеры подойдут для активации скрытых функций.
Можно воспользоваться и более дешёвым адаптером, таким как елм327 версии 1.5 блютуз, но он не увидит блок rbsm, поэтому либо елс27 или елм327 с тумблером. Так же подойдёт Сканматик2.
<img src="2" title="Треугольное окошко — это камера блока FSC.
О чем молчат дилеры: активация скрытых функций Mazda CX-5
Редкий автомобиль в России покупается в наборной комплектации – отечественные дилеры предпочитают продавать «пакеты», варьируя стоимость и комплектацию на свой вкус. Даже в относительно спокойные годы одинаковые вроде бы машины могли стоить по-разному именно за счет оснащения. Здесь есть такая функция – а тут ее нет. Коврики-подкрылки-магнитолы может ставить и сам продавец, но как быть с той же электроникой? Неужели автопроизводитель предлагает настолько разнообразное меню? В действительности любой автомобиль имеет две, максимум три «основных» комплектации «с завода», которые уже на месте «разветвляются» на три-четыре, за счет заложенных, но не активированных функций. Так рождается десяток «вариаций». И многочисленные возможности для автовладельцев с широким кругозором. Способных активировать.
Среднестатистический отечественный автомобилист не пользуется и половиной тех опций своего автомобиля, за которые уже заплатил: начиная от маниакального отказа от систем пассивной безопасности путем обмана – мы про затычку в замок ремня безопасности – и до нежелания разбираться в настройках шасси и коробки передач в тандеме с магнитолой и климатической установкой. Высокотехнологичный, глубоко при желании адаптируемый под конкретного водителя автомобиль используется у нас, как «Жигуль». Едет, не ломается – вот и ладушки. Главное богатство – значок на решетке радиатора и реакция на него соседей по потоку и подъезду. Все остальное – брызги.
А ведь стоит разок капнуть настройки, как машина начинает играть новыми красками. Умелец может превратить даже лягушку в принцессу, просто активировав нужные опции и внеся необходимые настройки. Хороший пример – Mazda CX-5, популярный кроссовер, который может намного больше, чем расскажут продавцы и обзоры. Для полного и всеобъемлющего раскрытия потенциала Мазда СХ5, потребуется три «ингредиента»: инструкции по эксплуатации, добротный диагностический сканер с необходимым ПО и желание.
С чего начать поиск скрытых функций?
Правильный ответ – с теории. Чтобы найти что-то, надо узнать о предмете своих изысканий. Почитав форумы и «мануалы», можно определить список своих возможностей. Для Mazda CX — 5 это:
- автозапирание замков дверей при достижении определенной скорости (достаточно простая активация)
- отключение сигнала непристегнутого ремня ( отвратительно, но факт)
- отключение функции глушения двигателя при остановке I-Stop (самая популярное желание у владельцев Мазда СХ – 5)
- отключения датчика давления в шинах (пара лет эксплуатации, и они настойчиво требуют дорогостоящего внимания)
- отключение SCBS-F
- отключение функции «возможен гололед» (тоже почему-то часто встречается в списке владельцев сх)
- функция домой-из дома
- функция поиска, позволяющая найти машину на парковке (два раза нажать кнопку на брелке – машина подаст звуковой сигнал)
- закрытие дверей при заведённом двигателе,
- HBC- автоматический дальний/ближний свет (не во всех комплектациях)
- LDWS и LKA- контроль полосы и удержание в ней (не во всех комплектациях)
- LIM — ограничитель скорости,
- i-DM — оценка водителя по уровню комфорта вождения
- DAA — контроль усталости водителя (не во всех комплектациях)
- SCBS-R — безопасное торможение при движении задним ходом (не во всех комплектациях)
Такой ассортимент возможен на «Мазде», причем в комплектации Supreme с завода заложены все перечисленные выше опции. Актив так Active! Другие марки и модели предусматривают аналогичный или чуть отличный, но похожий список.
Зачем активировать функции
Самый яркий пример, который в эту парадигму вписывается не полностью – мощность двигателя. Land Rover Freelander продавался в России с двумя одинаковыми моторами, но разной мощности. Более «злой» стоил, естественно, дороже. Но ведь технически «движки» были одинаковые! Разница заключалась в программном обеспечении, которое экономные покупатели тут же меняли на более продвинутое за «шапку сухарей», причем руками и электроникой недобросовестных работников того же заведения, где покупали машины.
Другой аналогичный «изгиб истории» — Toyota Land Cruiser 200, чей дизельный 4,7-литровый V-образный 8-цилиндровый мотор только в России выдавал подналоговые 249 лошадиных сил. В других странах его показатели были выше – 278 л.с. «Ларчик» открывался так же просто: ради дисконта по государственным платежам табун под капотом сократили электронно. Соответственно, так же его можно было и расширить.
Почему эти возможности не предлагают активировать/деактивировать на заводе или сразу при покупке? Какой вопрос – такой и ответ: деньги. Не только дилера, которому подобные вмешательства запрещены соглашением. Но кого и когда это сдерживало. Фокус в том, что дистрибьютор должен вносить оплату за каждую активированную с завода опцию. Проще говоря, одна и та же «Мазда СХ5» в Америке может «уметь» больше, чем в России. Почему? Да потому что «поставщик» расщедрился и оплатил активацию. Посчитал, что это будет инвестиция, будет актив. Но ведь технически машины-то одинаковые, электронные блоки и косы проводову них полностью аналогичные! И в этом знании кроются возможности.
Как самостоятельно активировать скрытые опции
Определившись с теорией и потребностями, отправляемся в электронный мир машины – непосредственнов «мозги». Проделать это может каждый, путем подключения специального диагностического модуля – он же сканер – к разъему OBD. В случае с нашей «Мазда», которая вполне себе современная машина, это будет OBD2. И вот в этом моменте нужно сделать паузу.
Фото: drive2.ru
Дело в том, что диагностические устройства бывают очень разные. Самый дешевый вариант – китайский сканер с барахолки, который способен считать или даже скинуть ошибки, а также продемонстрировать определенные показания и данные на экране смартфона, куда он и подключается через Bluetooth.
«На противоположной стороне ринга» — дилерское оборудование, способное и перепрошивать, и настраивать, и залезать в любые недра. Только вот стоит оно чрезвычайно дорого, да и в прямой продаже отсутствует. MUD – штука сложная, требующая не только денег на покупку, но и прохождения целого обучающего курса. Эксперименты с ним и «самообразование» не представляются возможным без опыта эксплуатации подобного оборудования.
Для самостоятельной настройки и активации новых опций своего автомобиля нужен достаточно серьезный прибор, который будет произведен либо популярной в среде профессиональных мастеров фирмой Launch, либо его аналогом. Точнее китайской калькой, которая тоже неплохо работает и с поставленной задачей справится. Также потребуется установить программное обеспечение, которое платно и весьма разнообразно: пакет для «CX» обойдется в 30 американских долларов. При покупке прибора обычно предлагают выбрать несколько марок на выбор, так что можно обойтись и без доплаты за «софт». Кстати, цена покупки сканера начинается с отметки в 3 900 рублей и улетает в небеса. Оригинальный «Лаунч», способный активировать все заложенные функции и не только, в Москве может стоить и 60 000 рублей.
Важный момент, который стоит обязательно учитывать, это подписка на обновления и доступ к электронным базам в сети. Дело в том, что некоторые операции подразумевают наличие интернета, так что заняться «тюнингом» в деревне – плохая затея. Еще одна плохая затея – это случайное включение и выключение непонятных опций, которая завершается всегда одинаково: эвакуатором до ближайшего официального дилера.
Да будет свет!
Начать практического занятие стоит с осознания, что автомобильное ПО – это не iPhone. Тут инстинктивного и логически понятного даже с фонарем не отыскать, а надежда найти бегунок «on/off» умрет первой. Предстоит работать с таблицей и аккуратно менять цифры и буквы. Поэтому браться за работу можно с четким осознанием и только с добротной пошаговой инструкцией под рукой. Если таковые имеются – можно приступать.
Первым делом, качаем из «паутинки» файл Mazda Sky Activ OBD-II calc, который здорово нам поможет в последствии. Именно он позволит точно высчитать циферки и буковки, что нужно будет вписать в новую уже модификацию программного обеспечения «сх». О его использовании сказано уже немало, достаточно просто вбить название в поисковик. Все владельцы «Мазда сх5», что решились поменять «заводское» оснащение на «богатое», им пользовались, а многие поделились своим опытом.
Теперь заводим автомобиль, запускаем «скай актив» софт, «связываем» сканер с компьютером. Нас интересует вкладка «конфигурация», в которой нужно выбрать интересующий модуль. Далее нужно нажать кнопочку «play», которая и откроет дверь в «пещеру Али-Бабы». Столбики цифр, которые появятся на экране компьютера «CX — 5» и есть поле деятельности, в которое предстоит вносить изменения.Выглядит это страшно, особенно при первом посещении, так что стоит сразу сделать запасную копию. Честно говоря, копию стоит делать всегда. На всякий случай.
Далее нужно внести изменения с помощью файла Mazda SkyActiv OBD-II calc: меняем параметры в таблице, получаем необходимые новые цифры к заполнению ПО «Мазды», вносим изменения и жмем клавишу «записать». После проведения всех вышеописанных процедур, остается лишь заглушить машину на несколько минут, чтобы потом завести и насладиться обретенными опциями.
Опытным мастерам на все вышеперечисленные операции потребуются минуты, а сама процедура обойдется в 3000 – 5000 рублей. Сегодня даже приезжать никуда не нужно: устанавливаем связь, даем доступ и «добро пожаловать». Самому же придется аккуратно и шаг за шагом по инструкции, коих в сети великое множество, пройти путь по электронному лабиринту и добраться до нужного раздела. Впрочем, не боги горшки обжигают.К тому же у нас есть заранее сохраненный «бэкап».
Как активировать скрытые функции мазда сх 5 заложенные заводом
- По просьбе заказчика были активированы дополнительные пакеты опций на Mazda CX-5 в комплектации Supreme. Автомобиль 2020 года выпуска.
Доброго времени суток всем нашим любимым читателям. Сегодня хотим поделиться удачным результатом по активации скрытых функций автомобиля MAZDA CX-5 второго поколения. К нам обратился Андрей. Машину он только приобрёл. Комплектация достойная Supreme, но без пакетов. Требовалось активировать скрытые функции, тем самым получить те недостающие пакеты опций, за которые в салоне официального дилера придётся переплатить немалую денежку, а точнее в районе 100 тысяч рублей, а то может и более.
Из пожеланий заказчика было:
1) Активировать DAA — система автоматического контроля и предупреждения об усталости водителя.
2) Активировать систему SCBS-R — экстренное торможение при движении задним ходом.
3) Активировать систему LDWS и LKA (LAS) — система автоматического слежения за полосой и подруливанием в случае ухода за пределы разметки.
4) Активировать систему HBC — автоматическое переключение с дальнего света фар на ближний.
5) Было предложено также отключить систему i-Stop, но заказчика эта функция устраивала.
Пришлось затратить немало времени. С Андреем встречались два раза. С первой попытке возникли проблемы с конфигурацией модуля управления IC — панель приборов. Проанализировав его модуль и дописав недостающие строки в специальном калькуляторе, мы встретились второй раз. Переписали штатную конфигурацию на новую, и все опции стали активны. Правда, не обошлось без небольшого демонтажа одного из блока в торпедо.
В итоге все пожелания заказчика были исполнены в полном объёме. Теперь владелец автомобиля может наслаждаться эксплуатацией своего тс в полном объёме. Также была произведена полная проверка всех систем и сброс ошибок.
Всем желающим улучшить свой автомобиль, пишите или звоните нам, постараемся помочь!
Наша группа в Вконтакте: Эксперт 62
Всем удачных и достойных покупок. Мы всегда дорожим своим клиентом и отстаиваем Ваши интересы с максимальным качеством .
С уважением, ЭКСПЕРТ 62.
Mazda CX-5 (KF): индивидуальная настройка параметров систем автомобиля
Как с помощью центрального дисплея самостоятельно осуществить индивидуальные настройки параметров систем автомобиля Mazda CX-5 (KF)
Индивидуальная настройка параметров систем автомобиля может быть выполнена или изменена самостоятельно владельцем. Перечень систем и функций, доступных для индивидуальной настройки, может изменяться в зависимости от страны поставки и варианта исполнения автомобиля. Настройка осуществляется с помощью центрального дисплея.
Система помощи при определении дистанции (DRSS)
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Safety] (Безопасность) на центральном дисплее.
4. Выберите пункт [Distance Recognition Support System] (Система помощи при определении дистанции) на центральном дисплее.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Система помощи при определении дистанции (DRSS) может быть отключена.
Дистанция включения предупреждения
Минимально допустимая дистанция для включения функции предупреждения может быть изменена.
Far / Medium / Near (Далеко / Среднее положение / Близко)
Возврат настроек системы помощи при определении дистанции к исходным настройкам.
Система распознавания дорожных знаков (TSR)
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Safety] (Безопасность) на центральном дисплее.
4. Выберите пункт [Traffic Sign Recognition System] (Система распознавания дорожных знаков) на центральном дисплее.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Дисплей дорожных знаков
Система распознавания дорожных знаков (TSR) может быть отключена.
Предупреждении о достижении предела скорости движения
Характер предупреждения о достижении предела скорости движения может быть изменен.
Выкл. / Визуальное / Звуковое и визуальное
Пороговое значение предупреждения
Продолжительность включения предупреждения о достижении предела скорости движения может быть изменен.
Возвращение настроек системы распознавания дорожных знаков (TSR) к исходным.
Усовершенствованная интеллектуальная система торможения в городских условиях (SCBS) / Интеллектуальная система торможения в городских условиях (движение задним ходом) (SCBS R)
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Safety] (Безопасность) на центральном дисплее.
4. Выберите пункт [Smart City Brake Support] (Интеллектуальная система торможения в городских условиях) на центральном дисплее.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Работа усовершенствованной интеллектуальной системы торможения в городских условиях (SCBS) / интеллектуальной системы торможения в городских условиях (движение задним ходом) (SCBS R) может быть выключена.
Камера переднего обзора (FSC)
Дистанция включения предупреждения
Можно изменить расстояние, на котором активируется предупреждение о столкновении.
Near / Mid / Far (Близко / Среднее положение / Далеко)
Камера переднего обзора (FSC)
Уровень громкости предупреждения
Уровень громкости предупреждения о столкновении может быть изменен.
Камера переднего обзора (FSC)
Возвращение настроек усовершенствованной интеллектуальной системы торможения в городских условиях (SCBS) / интеллектуальной системы торможения в городских условиях (движение задним ходом) (SCBS R) к исходным настройкам.
Камера переднего обзора (FSC)
Интеллектуальная система торможения в городских условиях [движение вперед/движение назад] (SCBS F/R)
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Safety] (Безопасность) на центральном дисплее.
4. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Интеллектуальная система торможения в городских условиях
Интеллектуальная система торможения в городских условиях (SCBS) может быть отключена.
Интеллектуальная система торможения (SBS)
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Safety] (Безопасность) на центральном дисплее.
4. Выберите пункт [Smart Brake Support] (Интеллектуальная тормозная система) на центральном дисплее.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Интеллектуальная система торможения (SBS) может быть отключена.
Дистанция включения предупреждения
Можно изменить расстояние, при котором включается предупреждение о столкновении.
Near / Mid / Far (Близко / Среднее положение / Далеко)
Громкость предупреждающего сигнала интеллектуальной системы торможения (SBS) может быть изменена.
Возврат настроек интеллектуальной системы торможения (SBS) к исходным настройкам.
Система контроля мертвых зон (BSM)
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Safety] (Безопасность) на центральном дисплее.
4. Выберите пункт [Blind Spot Monitoring System] (Система контроля мертвых зон) на центральном дисплее.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Работа системы контроля мертвых зон (BSM) может быть выключена.
Уровень громкости предупреждения
Можно менять громкость звукового предупреждающего сигнализатора системы BSM.
Система помощи следованию по полосе / Система предупреждения о смене полосы движения (LDWS)
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Safety] (Безопасность) на центральном дисплее.
4. Выберите пункт [Lane-keep Assist System] (Система помощи следованию по полосе) на центральном дисплее.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Помощь при повороте рулевого колеса может быть отключена.
Камера переднего обзора (FSC)
При разрешении вмешательства в управление
Можно изменить задержку усиления рулевого управления.
Early / Late (Раньше/Позже)
Камера переднего обзора (FSC)
Можно изменить чувствительность усиления рулевого управления.
High / Med / Low (высокая/средняя/низкая)
Камера переднего обзора (FSC)
Предупреждение о выходе с полосы движения
Можно отключить предупреждение системы помощи следованию по полосе.
Камера переднего обзора (FSC)
При запрете вмешательства в управление
Можно изменить запаздывание включения предупреждения системы помощи следованию по полосе.
Early / Med / Late / Adaptive (Раннее / среднее / позднее / адаптивное)
Камера переднего обзора (FSC)
Можно изменить чувствительность включения предупреждения системы помощи следованию по полосе.
Часто / Средний режим / Редко
Камера переднего обзора (FSC)
Тип предупреждения системы помощи следованию по полосе (тип звука или вибрации) может быть изменен.
Вибрация / Звуковой сигнал / Рокот
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления EPS
Уровень громкости шумовой полосы
Можно менять громкость звукового предупреждения (звук «стиральной доски») покидания полосы.
High / Mid / Low (Высокий / Средний / Низкий)
• Камера переднего обзора (FSC)
Уровень громкости сигнала
Можно менять громкость звукового предупреждения (тонального сигнала) покидания полосы.
High / Low (Высокая/Низкая)
• Камера переднего обзора (FSC)
Можно изменить уровень вибрации рулевого колеса.
High / Low (Высокий / Низкий)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления EPS
Возвращение настроек системы помощи следованию по полосе движения к начальным.
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления EPS
Система предупреждения об усталости водителя
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Safety] (Безопасность) на центральном дисплее.
4. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Система привлечения внимания водителя может быть отключена.
Блок системы помощи при парковке
Система электрических замков дверей
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Vehicle] (Автомобиль) на центральном дисплее.
4. Выберите пункт [Door Lock] (Замок двери) на центральном дисплее.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Режим автоматического запирания замков
Функция автоматического запирания замков дверей может быть изменена.
Lock: Driving, Unlock: Зажигание выключено
Off / Lock When Driving / Lock (Выкл. / Запирание при движении / Запирание): Driving, Unlock: IGN Off / Lock When Shifting Out Of P / Lock: Shift From P, Unlock: In P / Lock: Driving, Unlock: In P (блокировка при выводе селектора из положения P / блокировка: переключение из положения P, отключение блокировки: селектор в положении P)
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
Возврат настроек системы замков дверей к исходным настройкам.
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Блок управления пуском и остановкой двигателя
Усовершенствованная система доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа
Отображение на центральном дисплее
Уровень громкости звукового сигнализатора подтверждения доступа без ключа
Громкость звукового сигнализатора подтверждения доступа без ключа может быть отрегулирована.
Off или Medium*1
High /Medium / Low / Off (Высокий / Средний / Низкий / Выключен)
Блок управления пуском и остановкой двигателя
Таймер повторного автоматического запирания
Можно изменить продолжительность паузы до начала автоматического запирания.
90 с / 60 с/ 30 с
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Блок управления пуском и остановкой двигателя
В настройке можно либо задать возможность автоматического запирания при покидании зоны действия карты либо блокировать такую возможность.
Блок управления пуском и остановкой двигателя
Возврат настроек системы замков дверей к исходным настройкам.
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Блок управления пуском и остановкой двигателя
*1 :Начальная величина различная в зависимости от страны поставки.
Система доступа в автомобиль без ключа
Отображение на центральном дисплее
Таймер повторного автоматического запирания
Можно изменить продолжительность паузы до начала автоматического запирания.
90 с / 60 с/ 30 с
Блок управления пуском и остановкой двигателя
Возврат настроек системы замков дверей к исходным настройкам.
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Блок управления пуском и остановкой двигателя
Системы освещения
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Vehicle] (Автомобиль) на центральном дисплее.
4. Выберите пункт [Lighting] (Освещение) на центральном дисплее.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Освещение салона
Отображение на центральном дисплее
Задержка выключения освещения салона — Дверь открыта
• Можно менять продолжительность включения переднего и заднего плафона для чтения после открывания любой двери.
• Время включения освещения багажного отделения после открывания двери багажного отделения может быть изменено.
60 минут / 30 минут / 10 минут
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
Задержка выключения освещения салона — Дверь закрыта
Можно менять продолжительность включения переднего и заднего плафона для чтения после закрывания всех дверей.
60 с / 30 с / 15 с / 7,5 с
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
Возврат настроек системы освещения к исходным настройкам.
• Передний блок управления оборудованием кузова (FBCM)
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления адаптивными фарами головного света (AFS)
Управление дальним светом (High Beam Control)
Отображение на центральном дисплее
Управление дальним светом (High Beam Control)
Система управления дальним светом фар (НВС) может быть включена или отключена.
Камера переднего обзора (FSC)
Возврат настроек системы освещения к исходным настройкам.
• Передний блок управления оборудованием кузова (FBCM)
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления адаптивными фарами головного света (AFS)
Система автоматического выключения освещения
Отображение на центральном дисплее
Таймер выключения фар
Время работы фар для таймера автоматического выключения освещения может быть изменено.
120 с / 90 с /60 с / 30 с / 0 с
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
Возврат настроек системы освещения к исходным настройкам.
• Передний блок управления оборудованием кузова (FBCM)
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления адаптивными фарами головного света (AFS)
Адаптивные фары головного света (AFS)
Отображение на центральном дисплее
Адаптивные фары головного света
Адаптивные фары головного света (AFS) могут быть включены или отключены.
Блок управления адаптивными фарами головного света (AFS)
Возврат настроек системы освещения к исходным настройкам.
• Передний блок управления оборудованием кузова (FBCM)
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления адаптивными фарами головного света (AFS)
Система адаптивных светодиодных фар
Отображение на центральном дисплее
Управление дальним светом адаптивных фар
Работа адаптивных светодиодных фар может быть изменена.
Блок управления адаптивными светодиодными фарами
Возврат настроек системы освещения к исходным настройкам.
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления адаптивными светодиодными фарами
Звуковой сигнал, предупреждающий о не выключенных внешних световых приборах
Отображение на центральном дисплее
Уровень громкости сигнала, предупреждающего о не выключенных внешних световых приборах.
Можно менять громкость звукового сигнализатора напоминания о не выключенном освещении.
High, Low или OFF (Высокий/Низкий/Выкл.)
Возврат настроек системы освещения к исходным настройкам.
• Передний блок управления оборудованием кузова (FBCM)
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления адаптивными фарами головного света (AFS)
Система автоматического включения освещения
Отображение на центральном дисплее
Автоматическое включение фар
Изменение чувствительности датчика системы автоматического управления освещением.
Light/Medium Light/Medium/Medium Dark/Dark (светло/средняя освещённость/сумерки/темно/полная тьма)
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
Возврат настроек системы освещения к исходным настройкам.
• Передний блок управления оборудованием кузова (FBCM)
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления адаптивными фарами головного света (AFS)
Функция кратковременного включения фар (Coming Home Light)
Отображение на центральном дисплее
Таймер функции кратковременного включения фар (Coming Home Lights Timer)
Продолжительность работы функции кратковременного включения фар можно изменить.
120 с / 90 с / 60 с / 30 с / Выкл.
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
Возврат настроек системы освещения к исходным настройкам.
• Передний блок управления оборудованием кузова (FBCM)
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления адаптивными фарами головного света (AFS)
Функция включения внешнего освещения при отпирании дверей (Leaving Home Light)
Отображение на центральном дисплее
Функция включения внешнего освещения при отпирании дверей (Leaving Home Light)
Функцию включения внешнего освещения при отпирании дверей можно включить или отключить.
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
Возврат настроек системы освещения к исходным настройкам.
• Передний блок управления оборудованием кузова (FBCM)
• Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
• Камера переднего обзора (FSC)
• Блок управления адаптивными фарами головного света (AFS)
*1 :Начальная величина различная в зависимости от страны поставки.
Система автоматического включения очистителей
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Vehicle] (Автомобиль) на центральном дисплее.
4. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Очиститель ветрового стекла с датчиком дождя
Можно отключить функцию автоматического включения очистителей ветрового стекла.
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
*1 :Если выключатель очистителей ветрового стекла находится в положении AUTO, то при выборе значения “Off” очистители будут работать в прерывистом режиме.
Система указателей поворота
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Vehicle] (Автомобиль) на центральном дисплее.
4. Выберите пункт [Turn] (Поворот) на центральном дисплее.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
3-Flash Turn Signal (сигнал поворота из трех миганий)
Система указателей поворота может быть включена или выключена.
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
Уровень громкости сигнала указателя поворота.
Уровень громкости звукового сигнализатора указателя поворота и аварийной световой сигнализации можно менять.
High / Low (Высокая / Низкая)
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
Возврат настроек системы указателей поворота к исходным настройкам.
Задний блок управления оборудованием кузова (RBCM)
*1 :Начальная величина различная в зависимости от страны поставки.
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [System] (Система) на центральном дисплее.
4. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Язык отображения сообщений на дисплее может быть изменен.
Зависит от страны поставки
Главный коммуникационный блок (CMU)
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [System] (Система) на центральном дисплее.
4. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Единицы измерения температуры на дисплее могут быть изменены.
*1 :При включении экрана температуры наружного воздуха также может быть изменен экран заданной температуры воздуха в салоне автомобиля.
*2 :Начальная величина различная в зависимости от страны поставки.
Единицы измерения расстояния (Distance)
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [System] (Система) на центральном дисплее.
4. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Единицы измерения расстояния на дисплее могут быть изменены.
*1 :Начальная величина различная в зависимости от страны поставки.
Контроль расхода топлива
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Application] (Приложение) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Fuel economy monitor] (Монитор расхода топлива) на центральном дисплее.
4. Нажмите кнопку «setting» (настройка) в экране меню.
5. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Show Screen at Ignition Off (Показывать экран при выключении зажигания)
Можно включить или выключить экран слежения за расходом топлива.
Главный коммуникационный блок (CMU)
Sync Average and Trip A
Можно включить или выключить функцию синхронизации обновления данных по расходу топлива и по поездке.
Главный коммуникационный блок (CMU)
Система помощи при парковке
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [Safety] (Безопасность) на центральном дисплее.
4. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Индикация системы помощи при парковке
Данные системы помощи при парковке могут отображаться на центральном дисплее.
Блок системы помощи при парковке
Возврат настроек системы помощи при парковке к исходным настройкам.
Блок системы помощи при парковке
Активный дисплей движения
1. Включите зажигание (двигатель выключен или работает).
2. Выберите пункт [Settings] (Настройки) на центральном дисплее.
3. Выберите пункт [AD-Disp] на центральном дисплее.
4. Выберите название компонента, затем выберите пункт меню.
Отображение на центральном дисплее
Активный дисплей движения
Настройка может быть изменена так, что активный дисплей движения не будет отображаться.
Высота расположения дисплея (положение вверх или вниз) можно изменить.
13 положений вверх/вниз при начальной настройке (всего: 27 положений)
Способ регулировки яркости дисплея (автоматически/вручную) можно изменить.
Стандартную яркость при автоматической регулировке яркости можно изменить.
2 положения вверх/вниз при начальной настройке (всего: 5 положений)
Стандартную яркость при ручной регулировке яркости можно изменить.
20 положений вверх/вниз при начальной настройке (всего: 41 положение)
Наклон отображения можно регулировать.
3 положения вверх/вниз при начальной настройке (всего: 7 положений)
Подсказки навигационной системы
Можно включить и выключить дисплей пошаговой навигации (turn-by-turn (TBT)).
Главный коммуникационный блок (CMU)
Проконсультироваться по проблемам, связанным с настройкой или неисправностями систем управления автомобилем и их ремонтом, вы можете у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21, а также задать ваши вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
1-я Мытищинская улица д.27, стр.3
+7(495) 001-05-21
mazda@ниппонсервис.рф
Этот сайт предназначен только для личного некоммерческого использования. Содержание наших веб-страниц предназначено только для общих информационных целей и представлено «как есть». Мы не даем никаких гарантий относительно точности содержания. Читатели должны проявить должную осмотрительность и обратиться за советом к сертифицированному автомобильному технику, прежде чем предпринимать какие-либо шаги для использования представленной на этом сайте информации. Мы не несем ответственности за ошибки, неточности или упущения, обнаруженные на этих страницах. Кроме того, настоящим мы исключаем свою ответственность за любые требования, претензии, убытки любого рода в отношении любого контента или информации, представленной на нашем веб-сайте, включая, помимо прочего, случайные убытки, прямые или косвенные убытки, компенсационные убытки, упущенную выгоду или иное, с этим связанное.