Когда нужно уступать дорогу скорой помощи

Обязаны ли пешеходы пропускать скорую помощь?

В Правилах дорожного движения сказано, что водители должны уступать дорогу карете скорой помощи, у которой включён специальный звуковой сигнал (сирена) и работает проблесковый маячок (мигалка). Должны ли пешеходы поступать так же?

Да, должны. В пункте 4.7. ПДД говорится, что при приближении машины скорой помощи с включёнными мигалкой и сиреной пешеход обязан «воздержаться от перехода дороги». А если человек уже находится на проезжей части, то ПДД предписывают ему незамедлительно освободить дорогу.

Скорая может не остановиться?

Однако и машины скорой помощи обязаны останавливаться на красный свет и пропускать пешеходов. Не делать этого они могут лишь в ряде случаев, а точнее — если одновременно выполняются следующие 3 условия:

Наказание за не пропуск машины скорой помощи

В больших городах, где постоянно растет число автомобилей на дорогах, а транспортный поток — все плотнее, все сильнее обостряется проблема беспрепятственного проезда по вызову карет Скорой помощи. Обычно автомобилисты, услышав сигнал, стремятся пропустить медиков как можно быстрее, но не всегда это можно сделать быстро и правильно, а иногда водителям просто некуда свернуть, чтобы освободить дорогу.

Когда надо пропускать Скорую?

Согласно ПДД, водители должны пропускать вперед спецавтомобили с красными и красно-синими маяками, а также звуковой сиреной (3.1). Такой светомаяк устанавливается на каретах Скорой помощи, что дает им право первоочередного проезда.

То есть, ситуаций может быть несколько:

• Если на Скорой одновременно включены проблесковый маячок и звуковой сигнал, водители обязаны уступить преимущественное право проезда (остановиться, съехать на обочину, свернуть, не трогаться с места и т. д.), а сама карета может не реагировать на сигналы светофора, если нет опасности дорожного движения;
• Если включен маяк, но нет звукового сигнала, Скорая едет на вызов, но критической ситуации нет. Поэтому она не имеет преимущества перед другим транспортом и должна соблюдать ПДД на общих основаниях.

Проблема в том, что четких правил пропуска карет Скорой помощи в ПДД не существует. Иногда пропустить ее просто некуда, особенно если машины стоят в пробке, движутся в очень плотном транспортном потоке или оказались зажатыми на узкой улице с припаркованными к обочине автомобилями.

Важно понимать, что ранее применявшаяся формулировка «пропустить машину со спецсигналом» и нынешняя формула «уступить дорогу» — это не одно и то же. Если раньше водителям приходилось решать проблему пропуска любым способом, то сегодня их задача — предпринять любые действия, чтобы предоставить приоритет Скорой для проезда (п.3.2 ПДД).

Автомобилисты должны сменить полосу, остановиться или не трогаться с места и прекратить маневры. При этом нельзя создавать аварийных ситуаций, превышать скорость, резко тормозить, подрезать, выезжать на перекрестки, пересекать встречку или разметку.

Если в результате таких коллективных усилий участников дорожного движения, не удастся полностью расчистить путь для Скорой, то водители не будут оштрафованы: они сделали все, чтобы именно «уступить дорогу», не нарушая ПДД. В нынешнем городе с его сложными развязками, многочасовыми пробками, плотностью парковки, заторами и камерами видеофиксации на улицах и трассах — это актуальное и полезное уточнение в правилах.

Штраф за непропуск кареты скорой помощи

Изменились за последние годы и наказания за создание препятствий деятельности медиков Скорой помощи, едущей по срочному вызову. Если раньше статья 12.17 КоАП определяла штраф за сознательный отказ пропустить машину в 500 рублей, то сегодня цифра выросла в 10 раз (по 6.36 КоАП):

• штраф за отказ пропустить карету составляет 5000 рублей (оплата в льготные 20 дней позволяет оплатить с 50%-ной скидкой) или лишение ВУ на 1 год;
• штраф за нанесение вреда медицинскому работнику при исполнении — 40000 рублей или лишение свободы на 2 года;
• штраф за злостное препятствование и непропуск Скорой, в результате чего умер пациент может составить до 80 тысяч рублей или до 4 лет лишения свободы (124 УК);

Если непропуск кареты Скорой помощи не повлек за собой неприятных последствий для людей, а водитель ранее не привлекался за нарушения ПДД, суд может ограничиться устным предупреждением.

Пропуск других машин со спецсигналами

На дорогах и улицах России водителям могут встретиться автомобили с несколькими видами световых проблесковых сигналов:

• синие и синие-красные — спецтранспорт, выполняющий срочные служебные задачи и имеющий приоритет при дорожном движении;
• белые — спецтранспорт по перевозке ценных и срочных грузов (привлекает внимание ГИБДД, но не дает приоритета на дороге);
• желто-оранжевые — строительный, ремонтный, аварийно-ремонтный, эвакуационный, сопровождающий и крупногабаритный спецтранспорт (привлекает внимание участников дорожного движения, но не дает преимущества).

Таким образом, пропускать на дороге необходимо только автомобили с синими и синими/красными проблесковыми маяками, следующими в сопровождении звуковой сирены.

1. Скорая едет со включенным маячком, но без сирены, нужно ли уступить ей дорогу?

Нет, карета Скорой помощи требует внеочередного и беспрепятственного проезда только в том случае, если одновременно работает проблесковый синий-красный маячок и звуковой сигнал. Машина с маячком, но без сигнала, едет на некритичный вызов, обязана соблюдать стандартный режим движения и приоритета не имеет. Однако следует помнить, что в любой момент срочность и уровень опасности поездки к пациенту может измениться, и Скорая включит сигнал, после чего придется очень быстро освобождать ей дорогу. Лучше быть готовыми заранее.

1. Как уступить дорогу скорой, если поток машин плотный и нет возможности освободить проезжую часть. Может ли за это быть штраф?

Если уступить дорогу карете Скорой помощи нет никакой технической возможности, следует предпринять все усилия, чтобы быть готовым сделать это сразу же как только наступит такой момент. Если потом вас попытаются оштрафовать по результатам камер видеофиксации, вы сможете опротестовать штраф в ГИБДД или суде. Наказывается только сознательный отказ пропустить машину.

1. Можно ли поехать за скорой минуя пробку на дороге?

Многие водители так и делают, тем более, что штраф за такие действия не предусмотрен. Но важно при этом не нарушать ПДД (Скорая может, например, ехать по обочине или по встречке) и не попасть на экипаж ГИБДД, который может двигаться за каретой в рамках акции по фиксации водителей, не пропускающих Скорую — могут и оштрафовать.

1. Со скорой и полицией понятно. А вот нужно ли пропускать таким образом правительственные машины?

Пропускать обязательно нужно только автомобили, маркированные как служебные, и двигающиеся с синим или сине-красным проблесковым маячком и звуковой сиреной. Все остальные виды маячков используются только для привлечения внимания полиции или участников дорожного движения, но никакого приоритета не дают. Правительственные машины должны двигаться в сопровождении экипажа ДПС, который комплектуется синим маячком и звуковым сигналом. В этом случае — пропустить придется.

В заключении стоит отметить, что кареты «Скорой помощи» движутся по дорогам и улицам с правом приоритетного проезда не ради собственного удовольствия — они выполняют свои служебные обязанности, и от их скорости часто зависит жизнь человека. Поэтому этот спецтранспорт имеет синий (синий и красный) проблесковый маяк и звуковой сигнал. Если карета «летит» по улице с включенным световым и звуковым сигналом — вы обязаны уступить ей дорогу или создать максимально благоприятные условия для проезда вне очереди.

Сознательный отказ пропустить Скорую помощь при исполнении — это серьезное правонарушение, за которое водитель может быть оштрафован на 5000 рублей и лишен прав на год. Если в результате упрямства автолюбителя умрет пациент — штраф вырастает до 80000 рублей и лишения свободы до 4 лет. Если же вы не смогли пропустить карету по объективным причинам (просто нет пространства для маневра), наказания, скорее всего, не последует, или вы сможете опротестовать штраф, выписанный по материалам камер видеофиксации.

Автор: Киселев Я.Л. Автор: />

Скорая помощь: штрафы для тех, кто не пропускает карету и мешает работе врача

С 6 августа водители могут потерять больше денег и даже остаться без прав на год, если не пропустят скорую помощь. А если больному из этой скорой станет хуже — есть риск попасть под статью уголовного кодекса и оказаться в колонии. За угрозы и вред медработникам теперь могут дать реальный срок. И он будет больше, чем за вред обычному человеку.

Так работают поправки в КоАП и УК, которые касаются всех, кто ездит за рулем или пытается помешать работе врачей. Раньше наказание было мягче.

Как было раньше?

В административном кодексе есть наказания за нарушение правил дорожного движения. Водители, которые не пропускали скорую на дороге, получали штрафы. У скорой со спецсигналами есть преимущество — ей нужно уступить. Но даже если водитель этого не сделал, то терял 500 рублей. Это даже меньше, чем за превышение скорости или парковку в неположенном месте, хотя из-за помех машине скорой помощи могли погибнуть люди.

Источник:
Федеральные законы от 26.07.2019 № 206-ФЗ и № 229-ФЗ

Иногда скорой помощи мешали не водители, а пешеходы или те люди, которые находились рядом с больным человеком. Например, фельдшер приехал на вызов, а его закрыли в ванной комнате, угрожали или избили. Или хулиган перегородил дорогу во дворе и не пропускает медиков: из-за этого гибнет человек, но вроде бы прямой вины нет. Никто никого не убил, а просто не пропустили врача. За такие преступления сложно было привлекать к ответственности или наказание было слишком мягким. Теперь всё стало строже и дороже.

Штрафы за помехи проезду скорой выросли в 10 раз

Раньше. Если водитель не пропустил скорую помощь с включенным маячком и сиреной, его могли оштрафовать на 500 рублей по статье 12.17 КоАП РФ. Иногда лишали прав на срок до трех месяцев.

С 6 августа. Штраф за такое нарушение правил дорожного движения составит 3000—5000 рублей. А прав могут лишить уже на год.

Если мешать врачам, можно потерять 5000 Р

В административном кодексе появилась новая статья 6.36. По ней накажут тех, кто любым способом помешал медработникам. То есть водителей за помехи на дороге оштрафуют как за нарушение ПДД, а если не пропустить скорую во дворе, перегородить ей проезд, не подпускать к больному или пострадавшему — штраф составит 4000—5000 рублей.

Даже если при этом ни у кого не ухудшилось здоровье, никого не ударили и врачам не угрожали, сам факт препятствий работе врачей — это уже повод для штрафа. Раньше за такое вообще нельзя было наказать или приходилось искать признаки других нарушений.

За тяжкий вред или смерть пациента — штраф до 80 000 Р или реальный срок

Это еще одна новая статья с наказанием за помехи медработникам, но уже в уголовном кодексе. Если кто-то любым способом помешал медработникам оказывать помощь и из-за этого пациент пострадал еще больше, можно потерять десятки тысяч рублей и даже свободу.

Варианты наказаний для тех, кто мешает врачам

Штраф	Ограничение свободы	Принудительные работы	Арест	Лишение свободы
Помехи работе врачей привели к тяжкому вреду для пациента	до 80 000 Р	до 3 лет	до 2 лет	до 6 мес.	до 2 лет
Помехи работе врачей привели к смерти пациента	до 4 лет	до 4 лет	до 4 лет

За вред здоровью медработника — до двух лет лишения свободы

Раньше. В уголовном кодексе есть статья за умышленный легкий вред здоровью. По ней накажут за вред, нанесенный кому угодно: оштрафуют на сумму до 40 000 Р или назначат исправительные работы.

Но если легкий вред причинили из хулиганских побуждений, ненависти или с применением оружия, наказание строже — до двух лет лишения свободы. Было много случаев, когда врач приезжал на вызов, а там его били. Или причиняли медработникам вред прямо в больнице. Это не считалось хулиганством или проявлением ненависти, поэтому серьезного наказания не было. Можно было заплатить 40 000 Р — и дальше вредить медработникам.

С 6 августа. Во вторую часть статьи о легком вреде добавили еще один квалифицирующий признак. Теперь за легкий вред врачу во время работы можно получить до двух лет лишения свободы. То есть легкий вред здоровью обычного человека не грозит колонией, а вред здоровью врача — запросто.

За угрозу убийством или тяжкий вред медработнику — до пяти лет лишения свободы

Раньше. С угрозой убийством и тяжким вредом была примерно такая же ситуация: если угрожали медработнику или избивали его, за такое наказывали по ч. 1 ст. 119 УК РФ. Можно было отделаться обязательными работами: это когда нужно бесплатно делать что-то несложное и полезное для общества в свободное от основной работы время. И не больше четырех часов в день — например, чистить снег.

Но есть ч. 2 — с отягчающими признаками и более строгим наказанием. Угрозы и вред врачам под нее не подходили, в отличие от хулиганских побуждений, вражды и ненависти.

С 6 августа. Теперь, если угрожать медработнику убийством или причинить ему тяжкий вред, за такое могут назначить до пяти лет принудительных работ или на такой же срок лишить свободы. Принудительные работы — это вид наказания, который придется отбывать в исправительном центре, но сначала назначат лишение свободы, а потом заменят работами. В любой момент могут сделать наоборот.

Угроза убийством — это преступление, которое считается совершенным, даже если медработника никто не бил и ему не причинили вред. Достаточно того, что угрожали и это воспринималось как опасность. Угрожать можно в любой форме, например словами. Если молча наставить на врача оружие, но не выстрелить, это тоже угроза. Никто никого не убил, хотели напугать — но пройдите, пожалуйста, в колонию.

а если скорую не пропускают потому что перекрыли дороги из-за перевозки каких-нибудь бесполезных людей или предметов — кого накажут?

Алексей, а что такого в езде с проблесковыми маяками? В ПДД такое тоже разрешено, просто в таком режиме у скорой меньше возможностей.
Какой смысл постоянно включать громкую сирену, если в этом нет нужды? Если дорога и так свободна. Особенно, если это ночь. Гонять с сиреной и будить людей? Ну. Отличная идея, да.
И когда уже переведутся умники-однопоточники, которые всегда находят, с чего же нужно было начинать, будто нельзя одновременно решать несколько проблем, и решают, какая важнее.

От себя добавлю, что народ сегодня разобщён, настроен друг против друга нарочно. У всех воспалённое чувство справедливости. У всех проблемы и напряги. Но не надо вымещать свой гнев на скорой помощи. Как бы вам ни казалось там по правилам. Просто уступайте. Это не больно и не унизительно. Не пытайтесь бороться друг с другом в системе всеобщего беззакония. Вы направляете вектор своего эмоционального сгустка совершенно не туда, куда следует.

Алексей, нифига себе, а что такая злоба? Это же простая забота об окружающих: зачем всей улице (включая жителей домов) слушать сирену, если можно не слушать? Большинство водителей прекрасно видят проблесковый маячок и пропустят и так, потому что почему бы и нет?

И мне вот честно говоря не очень нравилось засыпать в США под вои сирен.

Алексей, почитайте ПДД полностью, а не выборочно, станет легче))
Вы так усердно пытаетесь доказать, что мигалка без шумелки ничего не значит, что я начал всерьёз думать, что Вы ПДД не читали вообще.
Давайте читать вместе?)
==============
3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
===============
Узрели? Преимущество скорая получает, если есть звуковой сигнал. Но не имея звукового сигнала, а лишь включив маячок, они уже получают возможности такие, как езда на красный, разворот через сплошную, езда по тротуарам и прочее, прочее (убедившись в безопасности).
Так что. НА ПЕРЕСДАЧУ)

Ах бедняжки водители, запуганы настолько, что дорогу скорой уступили. как жить то дальше? Прямо медицинский террор.

На сколько я наблюдаю, сирена у скорых работает всегда, когда это необходимо. Никому не нужен нескончаемый вой сирены при свободной дороге, особенно тем, кто живет/работает на оживленных магистралях.

Ну и для практической ценности, запишите себе на носитель вой сирены и врубайте его по дороге с работы/на работу в формате нон-стоп в течение пары неделек. Вопрос "а надо ли мне сейчас ехать с сиреной" сразу заиграет новыми красками 😉

Алексей, а вы подумайте о больных. У кого инсульт, те очень остро реагируют на любой шум. А сирена внутри ощущается сильнее за счет закрытого пространства. Заболевания и проблемы могут быть разными и излишний шум может навредить.

Алексей, а кто говорит что они хотят чтобы их пропускали без сирены? ПДД не обязывает их включать сирену. Оно лишь говрит что их преимущество проезда раскрывается при включенной мигалке и сирене. Соответственно когда оно им нужно, они его включают. А в остальное время водители пропускают скорую по доброй воле, а не под страхом штрафов.

Алексей, вам чо пропустить скорую западло, я не понимаю? У нас сейчас вполне на уровне культура пропуска специсигналов. Прижались, машина протиснулась, вернулись в ряд. Даже почти нет людей пристраивающихся вагончиком. Включат звук если мигалку водитель не замечает.

Меня так скорая раза 2 чуть не сбила, смотрю едет, ни спецсигнала, ни сирены, ну думаю остановится, красный же горит, перехожу, а нет, проезжает на красный.

Алексей, Хочешь, поставлю точку в твоём внутреннем конфликте? Дело в том, что бригады скорой не включают спецсигнал не по своей воле. Это указание сверху. http://progorodsamara.ru/news/view/210872

Алексей, и вот не надо говорить что прижаться некуда, в россии ряды на дорогах широченные, можно боинги сажать.

Алексей, о, да, Вам не надо на пересдачу, у Вас с чтением проблема)
Для начала почитайте, что такое ПРЕИМУЩЕСТВО. Это есть в ПДД.
Далее, я не знаю, зачем я это пишу Вам, вы читаете как-то выборочно, но есть у меня надежда достучаться до Вашего мозга.
Итак. Максимально разжёвываю. Согласно ПДД, если:
— включён маячок, то скорая может ехать с нарушением большинства пунктов ПДД, и водителю скорой штрафы при этом не страшны. Его не привлекут за езду по тротуарам. При этом водитель скорой НЕ ПОЛУЧАЕТ преимущества перед ДРУГИМИ участниками движения. Ему нельзя сбивать пешеходов, ему нельзя выскакивать на красный свет видя, что сбоку едет другой автомобиль, нельзя разворачиваться через сплошную, если это создаст помеху движению другого транспортного средства. Т.е. водитель с маячком только освобождается от штрафов. Т.е. если водитель с маячками выскочит на красный и в него влетит другое авто,виноват будет ТОЛЬКО водитель скорой.
— включён маячок и звуковая сигнализация. Скорая ПОЛУЧАЕТ ПРИОРИТЕТ. Теперь, если на том же перекрёстке скорая поедет на красный, и в неё влетит другое авто, виновато будет другое авто или обоюдка, потому как даже в этом случаае (маячки и сигналка) водитель скорой обязан убедиться, чт оего пропускают.
Так что не удалось Вам поумничать. А уж про Крым это у Вас вырвалось от осознания слабости своей позиции, видимо)) Надо было как-то добавить для важности колкость) Какое отношение Крым имеет к теме — ну хз)))

Постоянно вижу, как на МКАД некоторые видители начинают освобождать полосу только когда в них упрется скорая. При этом ее слышно и видно метров за 100. В пробке на каждом таком водителе теряется время. Я за штрафы и за их автоматизацию. Чтоб за каждый вызов посматривали записи с регистратора и рассылали письма счастья

Мартин, очень просто.. не знаю как у вас у нас часто бывает скорая подъезжает к перекрёстку и начинает ломиться на красный, а потом включает с сирену когда ее не пропускают.. Раз и лешение прав на год. А при прошлом начал нике ГАИ любили скорую поражником гонять, подъезжают к пробке и включают сирену, кто не успел тому лишение до 3х месяцев.. Тренировка

Кирилл, ну это уже история про мудаков, а не про законы. Придумать подставы всегда можно. Кого-то под лишение подведут, кому-то наркотики подкинут. Это же не повод отказаться от наказаний?

Когда нужно уступать дорогу скорой помощи

(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам дорожного движения при условии обеспечения безопасности движения.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

• выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
• перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
• сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
• сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4—2.6, 3.11—3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4—9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

3.6. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства.

Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.