Как сбросить индикатор то на мерседес классик

Чтобы удалить старое масло с минимальным остатком, его откачивают из коробки передач под давлением.Затем редуктор промывают смесью трансмиссионного масла и чистящих присадок (присадок) до тех пор, пока не будут удалены все остатки в слитом масле. В этом случае доливается новое масло. Промывка коробки передач гораздо эффективнее , чем простая замена масла, но и дороже, а иногда и сложнее. Способ промывки коробки передач иногда бывает экстремальным, в зависимости от автомобиля Kompliziert и занимает много времени . Для получения дополнительной информации см. Промывочное оборудование: необходимость, стоимость и процедура! «.

Можно ли самому заменить масло в коробке передач?

Когда вы меняете трансмиссионное масло на своем автомобиле хотите сделать это сами , у вас уже должен быть некоторый опыт. Заменить масло в механической коробке передач на самом деле несложно, а в случае автоматической коробки передач рекомендуется доверить замену масла в специализированной мастерской, так как последнее всегда имеет место промывка коробки передач необходима.Промывка коробки передач также более эффективна с механической коробкой передач, но если вы не хотите нести большие затраты, вы можете просто заменить масло. Перед запуском проверьте руководство по эксплуатации или соответствующие интернет-форумы для вашего автомобиля, так как они расскажут вам, какое масло использовать и где его найти. Сливная и заливная пробка Состояние: состояние здоровья. Использование плохого масла может привести к повреждению редуктора. Перед тем, как приступить к замене масла, необходимо иметь свой , прогреть машину и желательно все курсы сразу с перейти на .

Доступ к сливной пробке обычно затруднен, поэтому необходимо домкратить автомобиль. Необходимо открутить сливную и заливную пробки и слить старое масло, как при замене моторного масла. Не забудьте собрать старое масло и затем использовать его , утилизируйте его надлежащим образом (опасные отходы!) . После замены масла используйте отремонтированную сливную и заливную пробки , чтобы предотвратить попадание остатков старого масла в коробку передач.К тому же старые болты уже не герметичны. Затем заливаем новое масло. Для этого потребуются специальные инструменты, такие как шприц или инъекционный шланг.

Сколько стоит замена трансмиссионного масла?

Стоимость простой замены масла в коробке передач (слив и долив) составляет около 200 евро. Сами по себе это просто материальные затраты, которые должны покрыть хорошие 100 евро. Однако промывка коробки передач значительно дороже из-за большого расхода масла и большого объема работ.Затраты на это иногда исчисляются четырехзначным числом.

В чем разница между моторным маслом и трансмиссионным маслом?

Моторное масло должно быть особенно термостойким, так как оно часто должно выдерживать очень большие перепады температур. И наоборот, для трансмиссионного масла рабочая температура обычно постоянна при 80 градусах . Трансмиссионное масло имеет более жидкую консистенцию и меньше изнашивается, чем моторное масло. Трансмиссионное масло также классифицируется по классам SAE (общая спецификация 75W90), но отличается от моторного масла вязкостью.Трансмиссионные масла также классифицируются в соответствии с международными стандартами по классам GL («трансмиссионная смазка») , уровням мощности , разделенным от 1 до 5. В современных автомобилях в большинстве случаев мы находим классы GL4 и GL5. Для автоматических коробок передач требования к трансмиссионному маслу значительно выше , чем для механических коробок передач, потому что здесь не только оптимально смазываются коробки передач, но и гидравлические компоненты для переключения передач должны быть смазаны.Поэтому для автоматических трансмиссий используются специальные жидкости, такие как Automatic Transmission Fluids (ATF) . Спецификации на это даются производителями редукторов. Поэтому следует использовать только масла, одобренные производителем, в противном случае возможны серьезные и дорогостоящие повреждения.

Конечно, это был не конец!

tuningblog содержит множество других статей о настройке автомобилей и автоматов.Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Частично мы хотели бы дать вам некоторую информацию, а также перенастроить. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество У нас есть обзоры производителей автомобилей или аксессуаров, новые термины Tuning Wiki или тот или иной Leak veröffentlicht . После выдержки из последних статей:

«Tuningblog.eu» — в нашем журнале по тюнингу мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей и каждый день представляем вам самые последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое в этом посте и, конечно же, во всех других публикациях.

.90 000 Mercedes-Benz M-класса Mercedes-Benz M-класса Mercedes-Benz M-класса поколения W164 Остальные моторы в Mercedes ML

Навигация по артикулу:

Mercedes ML 164 — Распространенные проблемы и сколько стоит обслуживание?
164 боди на выбор, так что без штанов не останетесь.

Основная проблема бензиновых и дизельных двигателей Мерседес мл — вихревые заслонки и их пластиковые штоки . Выход из строя заслонки происходит из-за нагара (или нагара в случае дизеля) во впускном коллекторе.Признаками неисправности вихревых заслонок могут быть недостаточное сцепление на днище, зазоры и тройники. На последних этапах эта неисправность вызывает загорание индикатора Check Engine.

Проблему можно решить двумя способами: замена коллектора, что недешево (50 000 для М272, 100 000 для М273, 50-60 000 для ОМ642 и до 200 000 для двигателя ОМ629, где коллектор состоит из двух частей .) В дизеле, помимо потери мощности и нестабильной работы, возможны достаточно фатальные последствия при заклинивании дроссельных заслонок в закрытом состоянии.В качестве профилактических мер возможна разборка и чистка впускного коллектора. Выбор МЛ350 или МЛ320д необходим только на основании проверки состояния амортизаторов, это намного дешевле ремонта.

Изношены топливные форсунки или насос — Больше всего страдают дизельные двигатели, очень дорогостоящая проблема для Mercedes. С учетом цены на 2017 год — 30-35 тысяч рублей за замену одной форсунки (всего их 6). Замена на б/у от 15-20тыс.для насадки. Типичными симптомами являются плохой запуск в холодную погоду, корректировка воздушной смеси, повышенная дымность на холостом ходу. Их легко проверить перед покупкой, но проблема встречается у подавляющего большинства автомобилей в той или иной степени. Для диагностики форсунок нужен тест-драйв и прогретый двигатель, домкрат не нужен. Наибольшее внимание рекомендуем уделить диагностике топливной аппаратуры при выборе W164/W166 с дизельными двигателями.

«АКПП Мерседес 7G-tronic пинает» что требуется чистка/восстановление гидроплиты или замена платы управления КПП — эта болезнь Mercedes ML w164 встречается на каждом втором автомобиле.Выход из строя гидроплиты не решается перепрошивкой, проблема пинков на малых оборотах решается только ремонтом гидроблока АКПП. Эту проблему не следует путать с неисправной платой управления коробкой передач. Проверка возможна только при тест-драйве и на подъемнике не диагностируется. Коробки передач ML и GL не умирают при пробеге 100, 150 и даже 200, сколько простоит коробка напрямую зависит от стиля эксплуатации и частоты обслуживания, поэтому выбирать мерседес по пробегу очень неправильно.

Настоятельно рекомендуем проверить наличие проблем с АКПП Мерседес МЛ перед покупкой, иначе рискуете получить неисправную АКПП или «частичный дефект», когда ремонт еще не требуется, а на машине неудобно передвигаться.

Износ ТНВД или ТНВД. Довольно редкая неисправность, которая, если ее не устранить, может убить все топливные форсунки и забить топливную рампу стружкой.Обычно для определения состояния помпы можно использовать компьютерную диагностику и тест-драйв в определенных режимах.

мерседес ML w164 и не дорогие конечно проблемы

Сломанные дверные замки — один дверной замок 25 т.руб., без вторичного рынка и ремонту механизма не подлежит. Демонтаж замков стоит 15-20 тысяч рублей, а срок их службы крайне мал. Обязательно проверьте работу центрального замка.

Сайлентблоки передних нижних рычагов — дешевая деталь, но оригинал отдельно не продается, афтермаркет «ходит» полгода и требует замены, а рычаг в сборе стоит около 40000 руб.

Задний блок ЗУР залит водой, стоимость нового около 20 тыс. руб. Блок отвечает за работу электроники в задней части автомобиля. Перегоревшие стоп-сигналы, неправильный или нерабочий датчик уровня топлива или пропадание питания топливных насосов могут серьезно испортить настроение из-за сервисного процесса замены исправных насосов вместо блока управления.

Помимо ресурса узлов двигателя, есть определенный набор возрастных болезней и заводских болезней Мерседес.Рассмотрим некоторые проблемы с двигателем Мерседес например:

Основная проблема стареющего Мерседес мл350 w164 и двигателя М272 это, собственно, заедание блока цилиндров . Причин много, забивных случаев еще больше. Покупать Мерседес с задирой глупо, поэтому редакция не видит особого смысла в серьезном раскрытии темы. Единственный способ забить M272/M273 — через гильзу двигателя.

Чтобы не иметь дело с вкладышами и не писать плохие отзывы в интернете, проверьте перед покупкой проблемы с забивкой на Мерседес ML/GL, особенно если есть подозрения в виде стука или неравномерного вращения при чистом дросселе и рабочий датчик MAP/MAF.

Еще одна проблема двигателя мерседес м272 — мягкая звезда времени . Проблема устранена в преемнике двигателя м276, где от проблемы ГРМ ML350 остался только заводской дефект натяжителя цепи, который проявляется в пробег около сотни тысяч километров.

К проблемам Мерседес w164 ML, как и дизеля, можно отнести и текущий теплообменник , сальник АКПП, плохой рулевой механизм и особенно втулки рулевого механизма, из-за чего многие сервисы обречены на замену эффективная железная дорога.

Диагностика проблем с двигателями Мерседес не обязательно означает анализ двигателя с кузовом на домкрате. Такие действия необходимы, когда неисправность уже выявлена ​​в результате диагностики и требуемого ремонта. Чаще всего достаточно провести диагностику двигателя по совокупности прямых и косвенных параметров, как физических, так и электронных. Профессионализм заключается в знании нюансов работы каждого типа двигателя. Диагностика особенно необходима в случае с дизелем, так как при огромном запасе прочности самого ДВС некоторые элементы подвержены повышенному износу из-за неправильной эксплуатации (турбины, форсунки, коллектор), а стоимость их ремонт может шокировать обычного водителя, который просто хотел получить удовольствие от автомобиля.

Многих потенциальных покупателей очень беспокоит ненадежность пневмоподвески , но пневма относительно надежна и неприхотлива. Чтобы подчеркнуть важность диагностики и неправильной расстановки приоритетов для покупателей, мы представляем стоимость устранения других язв после точки критического износа.
Топливные форсунки тока — 6 шт по 35тыс рублей — 210 000 рублей + работа.
Гидравлический удар из-за переполнения топливной форсунки — Замените двигатель или втулку.(200-400 тыс. руб.)
ТНВД зацепил металлической стружкой к топливопроводу симптомы — низкое давление, неэффективный разгон, ошибки хода. Новый ТНВД — 45-55 тыс. злотых, чистка топливной магистрали с разбором

50 тыс. злотых. В тяжелых случаях необходимо заменить топливные форсунки.

проблемы с дизелем на этом не заканчиваются, т.к. длительная езда с засорением сажевого фильтра возможно избыточное давление в системе вентиляции картерных газов и растрескивание ГБЦ (особенно актуально в OM628 V8).Решить это можно только капитальным ремонтом.

Риск взрыва подушки безопасности на трассе из-за возраста материала — абсолютно ничто по сравнению с описанными выше проблемами.

Определение исходного пробега автомобиля Мерседес

«Маг Сулейман, все честно, никакого мошенничества.»

Невозможно «полностью» скрутить пробег во всех блоках. Фактический пробег или часы работы двигателя по-прежнему имеют точность в пределах пятисот километров.

Фактический или оригинальный пробег Mercedes, не зависящий от износа педали или салона. Сильный износ салона ML W164 или GL X164 наступает значительно позже, чем у японских одноклассников. Оценка пробега на основе износа салона контрпродуктивна и только помогает неопытным покупателям обманывать себя.

Как проверить реальный пробег Мерседеса?

Все случаи скрученного пробега можно условно разделить на две категории:

1.Дилер только повернул шестерню на приборной панели.

Компьютерная диагностика Мерседес на месте с помощью Star Diag просто выявит мошенничество и покажет вам точные данные о пробеге. Продавцу придется либо признать, либо повторить, что «это не он обернулся, а может быть перед ним».

Самый скрученный Мерседес можно выгнать еще на стадии просмотра рекламы — на фото приборной панели у них обычно счетчик «Поездка А/В» недавно обнулился или значение очень низкое.Обычно это сопровождается пустым баком.

Малые показания одометра связаны с демонтажем приборной панели для коррекции показаний одометра программатором при отключенной приборной панели и обнулении значений. Никто намеренно не сбрасывает счетчик пройденного пути перед созданием фотографий для продажи.

2. Продавец потратил деньги на корректировку фактического пробега в нескольких блоках ЭБУ.

Есть три способа понять истинный пробег Мерседеса.Помимо отдельных счетчиков одометра в разных ЭБУ, существуют «вторичные» счетчики, учитывающие определенные события — их нельзя перезаписать, только перезаписать новыми событиями (например, принудительное прогорание сажевого фильтра или события в электронном блоке ручного тормоза).

Помимо «боковых» счетчиков, есть блок Assyst Plus, который фиксирует все действия по ТО и количество обнулений интервалов замены масла, поэтому если одометр на приборной панели показывает 100000, а количество обнулений интервала равно 20, не будет никаких сомнений, что реальный пробег Мерседеса гораздо выше.

Последний и самый важный критерий — рабочее время. Это счетчик моточасов, который мы считаем более объективной величиной, чем фактический пробег автомобиля, и именно его мы рассматриваем в первую очередь. Несмотря на небольшой пробег по Москве, количество часов работы двигателя может быть очень значительным, поэтому мы тщательно взвесим все за и против, прежде чем рекомендовать тот или иной Мерседес нашему клиенту.

Компьютерная диагностика Mercedes ML/GL W164

Выездная диагностика Мерседес – это не только чтение ошибок и проверка кузова.Это проверка всех основных узлов автомобиля со знанием специфики работы двигателя, коробки передач и электроники.

Компьютерная диагностика Мерседес с дизельным двигателем всегда начинается с проверки пропускной способности клапана EGR, степени засорения сажевого фильтра и максимального давления ТНВД под нагрузкой. Половина этих проверок перед покупкой выполняется на ходу, что связано со спецификой ЭБУ некоторых двигателей, которые блокируют максимальное использование агрегатов в парковочном или нейтральном положении.

На холостом ходу на холодном и горячем двигателе компьютерная диагностика Мерседес позволяет проверить натяжение цепи распредвала, а также скорректировать впрыск топлива для определения износа топливных форсунок двигателя.

После тест-драйва в различных режимах, при подозрении автоэксперта на износ отдельных узлов АСБ, проводится еще один тест-драйв с опросом потоковых данных. Эта мера позволяет детально разобраться в засорении гидроблока и электромагнитных клапанов продуктами износа основных муфт пар.

Оценка засоренности сажевого фильтра, давления клапана EGR также является неотъемлемой частью диагностики Мерседес с дизельным двигателем.

Стоит ли покупать Mercedes ML w164?
В чем разница между изменением стиля 2008 года и дорестайлом?

Резонный вопрос, особенно если учесть, что сейчас 2018 год и автомобили возрастом около 10 лет не внушают особого доверия в плане надежности. Наши специалисты часто сталкиваются с таким выбором, ведь руководствуясь собственной философией, мы с возрастом покупаем продукцию премиум-класса.Дело в том, что после определенного возраста автомобиля вероятность тех или иных поломок практически одинакова, а разница в состоянии зависит не от количества владельцев и пробега, а от карманов этих владельцев. Если вам очень нравится Мерседес ML/GL 164, то покупать машину однозначно стоит, но в процессе выбора нужно быть очень внимательным. Мы дадим вам несколько правил выбора живого автомобиля из нашего опыта:

Не покупайте автомобили в автосалонах. Почему бы не покупать автомобили в автосалонах? Потому что вся индустрия перепродажи автомобилей в России, к сожалению, завязана на лжи и покупке автомобилей за бесценок.Полированный корпус, химчистка салона и фотографии на профессиональную зеркальную камеру не являются признаком идеального состояния. Автосалоны не дают никакой гарантии на коробку или двигатель, это пиар-ход и в лучшем случае в случае поломки менеджеры сочтут неисправность по вашей вине.

Не отбирать автомобили возрастом 7-10 лет по количеству владельцев и записям в ПТС. Этот индикатор совершенно бесполезен и непродуктивен. Единственное, что имеет значение, это техническое состояние двигателя, АКПП и других узлов.Нет старых мерседесов, есть владельцы без денег. В нашей практике много примеров, когда машина с 5 владельцами намного лучше обслуживается и не вызывает нареканий, а машина с 1-2 владельцами искренне использовалась за все деньги и только замена масла в двигателе закончилась.

Не обращайте особого внимания на пробег автомобиля , указанный в объявлениях, а также в остальном описании. Все продавцы лгут в большей или меньшей степени.Две трети всех автомобилей перекатывались один и более раз, поэтому истинный пробег можно определить только при осмотре.

Не покупайте Всячески избегайте завышенных ставок на автомобили. Там, где продажа автомобиля — это бизнес, в «предпродаже» большое количество кроилово. Наносится внешний глянец и вымываются все следы дефектов (отмывка маски, патрубков турбины, добавление присадок, посадка отражателей на саморезы или клей и прочее).Покупатели-перекупы покупают битую, проблемную или просто в погоне за прибылью, они могут не заметить разбитую машину во время угона. Таких случаев слишком много.

Никогда не полагайтесь только на свои знания. Проверка автомобиля в специализированном сервисном центре или у профильного специалиста может не только добавить поводов для торга, но и уберечь от серьезных проблем, будь то ремонт на несколько сотен тысяч или шанс потерять все деньги с причитающимся автомобилем к криминальному прошлому железного коня.

Проверка автомобиля перед покупкой должна проводиться только специализированной организацией. Никто без специализации не может ничего проверить, кроме узлов подвески. Если вы ищете сервис Мерседес, ищите клубные услуги. Они знают все характерные язвы и их симптомы. Если вам нужна выездная диагностика перед покупкой, придется искать организацию с большим портфолио диагностики и подбора Мерседес. Вы можете проверить свою компетентность, задавая наводящие вопросы о типичных ошибках.

и МЛ 164 в кузове — отличный комфортный автомобиль, от которого не стоит отказываться из-за боязни дорогостоящих поломок и довольно нелогично. Важно не повторять ошибок наших нерадивых сограждан и тщательно проверять Мерседес перед покупкой.

Отличия рестайлинга мерседес ML w164 от дорестайла

Самое главное отличие ML Restyle от Dorestyle это: ремонт проблем с гидроблоком АКПП 722.9 (7G-Tronic).На каждом форуме полно отзывов и обсуждений по поводу рывков, ударов и нейтральных падений (сервисный режим). Неисправность, связанная с электронной платой управления гидроблоком, в основном устранена. Однако, если автомобиль подвергался гоночной эксплуатации и масло в коробке ни разу не менялось, велика вероятность возникновения таких проблем из-за того, что плата управления залита горячим маслом.

Задние фонари заменены на светодиодные . В разы увеличен срок службы задних упоров и частично решена проблема дренажа задних стоек, в результате чего блок Заднего Сэма наполняется гораздо реже. В дорестайле частой проблемой были частые перегорания задних стоп-сигналов и неправильные показания топлива.

Заменил головное устройство (в простонародье с магнитолой) на команду NTG 2.5.

Новая линейка двигателей, линейка бензиновых двигателей пополнилась новым бензиновым двигателем М273 объемом 5,5 л мощностью 388 л.с.вместо 5.0 М113 306л.с. О проблемах этого бензинового двигателя на базе М272 можно прочитать выше в разделе проблемы выбора. Только дизели получили новые индексы мощности (320д заменили на 350д).

Переработаны фары, изменен дизайн решетки радиатора и переднего бампера.

Изменен руль и некоторые украшения салона. Рулевое колесо ML 63 AMG доступно в некоторых комплектациях с 2010 года (Grand Edition).

Подбор подержанного автомобиля Мерседес в Москве

Диагностическая лаборатория уже много лет оказывает услуги автоподбора Mercedes ML/GL W164/X164. Наше главное отличие от конкурирующих организаций — открытый портфель и узкая специализация на премиальных брендах. У нас самый большой опыт по марке Мерседес по диагностике и подбору дизельных ML w164 и w166 с индексами 300/320/350/420/450 CDI и бензиновых ML 350/500 и 63 AMG и дизельных GL 320/350/420/450 CDI (включая синюю эффективность) и бензиновые GL 470/500, а также GL 350 CDI/GL 500 и GL 63 AMG.

Наш подход к диагностике можно кратко охарактеризовать как «меньше внимания к деталям, больше диагностики больших и дорогих для ремонта узлов».

Начинаем работу по подбору Mercedes ML W164 под ключ

• Mercedes ML (ML300, ML350, ML500, дизель в приоритете) 90 180 1-2 владельца, 1 приоритет
• Салон в хорошем состоянии.
• Не требует дорогостоящего ремонта
• Нет дубликатов PTS
• Законный.
• Крупных аварий нет.
• Единственная рабочая АКПП без классических недостатков 7GTronic в возрасте 90 180 Лучший пробег до 100 000 км
• Полная юридическая и криминалистическая экспертиза перед покупкой выбранного варианта

Первое поколение Mercedes-Benz M-класса (серия W163) началось производство на недавно построенном заводе в американском штате Алабама в 1997 году. Во избежание путаницы с моделями BMW M индексы модификаций автомобилей были изменены на ML.

«М-класс» по праву можно было назвать внедорожником — он имел несущую раму и постоянный полный привод с понижающей передачей. Модель пользовалась большой популярностью, поэтому мощность американского завода была увеличена до 80 000 автомобилей. автомобилей в год, а кроме того в Австрии была организована сборка внедорожников на фирме Magna Steyr.

Под капотом у базовой версии Mercedes ML 230 стоял четырехцилиндровый двигатель объемом 2,3 литра (150 л.с.), более мощные версии оснащались двигателями V6 и V8 мощностью 218-292 л.с.с.Турбодизелей было два – 2,7-литровый пятицилиндровый и четырехлитровый восьмицилиндровый.

На вершине пака оказался «заряженный» Mercedes-Benz ML 55 AMG с 5,4-литровой «восьмеркой» (347 л.с.), которая позволяла автомобилю разгоняться до «сотни» за 6,7 секунды. Коробки передач — пятиступенчатые, механические или автоматические, привод — только полный.

Производство модели первого поколения закончилось в 2005 году, всего было выпущено 620 000 автомобилей. Стоит отметить, что именно на базе этой машины был создан т.н.«Папамобиль», который Папа Римский использует для торжественных поездок и по сей день.

2.поколение (W164), 2005-2011

Второе поколение М-класса, выпущенное в 2005 году, представляет собой совершенно другой автомобиль. Он стал крупнее, получил кузов-оболочку вместо рамы, лишился версий с механической коробкой передач, а к списку опций добавилась пневматическая подвеска. Для любителей погонять по бездорожью предлагался пакет Offroad-Pro с понижающим рядом в коробке передач и блокировками межосевого и заднего дифференциалов.

Четырехцилиндровые двигатели для автомобиля больше не предлагались.Базовый бензиновый Mercedes-Benz ML 350 оснащался двигателем V6 3,5, модификация ML 500 имела под капотом восьмицилиндровый двигатель объемом 5,0 или 5,5 л, а заряженный Mercedes-Benz ML 63 AMG с двигатель V8 топовой модели 6.2 (510 л.с.), способный разогнаться до 100 км/ч за 5 секунд. Турбодизелей было два: трехлитровый V6 (190-231 л.с.) и четырехлитровый V8 мощностью 306 л.с. з. Все автомобили комплектовались семиступенчатым «автоматом».

В 2008 году был проведен незначительный рестайлинг модели, а в 2010 году появился Mercedes-Benz ML 450 Hybrid с 330-сильной гибридной силовой установкой, состоявшей из бензинового двигателя V6 3,5 и двух электродвигателей.

Производство автомобилей второго поколения на заводе в Алабаме продолжалось до 2011 года.

Таблица двигателей Mercedes-Benz M-класса

Мощность, л.с.

Автомобильный рынок США, на котором ежегодно продается около 15 миллионов автомобилей, всегда был лакомым кусочком для автопроизводителей.В середине 90-х компания Mercedes-Benz, позиции которой на американском рынке уже сильны, решила организовать на завоеванной территории свой филиал.

В Таскалусе, штат Алабама, построен завод, который обошелся компании в 300 миллионов долларов. Эта компания должна была производить модель, специально созданную с учетом специфики местного рынка и вкусов американцев. Такой моделью стал М-Класс, первый внедорожник Mercedes-Benz, отказавшийся от использования рамной конструкции в пользу несущего кузова.Когда было объявлено, что новинка будет маркироваться собственной литерой «М», представители BMW выразили протест, поскольку буква «М» уже давно используется ими для обозначения «наддувных» модификаций их автомобилей, поэтому модель поспешно переименовали. мл.

На рынок вышел автомобиль, которому был присвоен заводской индекс W163, с масштабной рекламной кампанией, кульминацией которой стало участие автомобиля во второй части фильма Стивена Спилберга «Парк Юрского периода: Затерянный мир».Однако вся эта шумиха не могла скрыть разочарования первых покупателей при более близком знакомстве с автомобилем. Хотя новая модель и превосходила G-класс по ходовым качествам и уровню комфорта, это не могло компенсировать весьма посредственное качество изготовления, инженерные ошибки и некачественную отделку салона, недостойную даже для автомобилей более низкого класса. Чтобы не потерять огромные средства, вложенные в этот проект, а также доверие покупателей, Mercedes-Benz провел в 2001 году рестайлинг, при этом излечив большую часть «детских недугов», а уже в 2005 году следующее поколение модели с заводским индексом W164.Именно это поколение в настоящее время наиболее широко представлено на нашем вторичном рынке и на что обратить внимание при выборе, нам помогут советы генерального директора РеКар, автоэксперта Елены Лисовской.

Сердце машины

Вообще, самая распространенная версия двигателя Mercedes-Benz ML в России – V-образная 3,5-литровая бензиновая «шестерка» мощностью 272 л.с. Его слабым местом является ускоренный износ металлокерамических шестерен балансирного вала, заметный даже после пробега в 40-50 тысяч.км. Хорошо, если предыдущий владелец успел провести ремонт по гарантии, иначе он обойдется вам как минимум в 100 тысяч рублей. В случае плохой выработки эта неисправность может привести к нарушению положения распределительных валов, их трение дает металлическую стружку, способную «убить» масляный насос. Еще одна проблема этого двигателя в том, что на 50к. км может выйти из строя заслонки управления тягой впускного коллектора, из-за чего обороты двигателя «текут» и загорается лампочка «Check engine» на панели приборов.Стоимость ремонта впускного коллектора 45 тысяч рублей.

В крупных городах, где много сетевых АЗС, поддерживающих приемлемый уровень качества дизельного топлива, более распространены дизельные силовые агрегаты. Для эксплуатации в мегаполисах такие двигатели имеют ряд преимуществ: меньший расход топлива, высокий крутящий момент, а значит, динамичный старт, меньший транспортный налог за счет меньшей мощности. Так, в Москве первое место по продажам занимает Mercedes-Benz ML с 3-литровым дизелем V6, отвечающим четырем уровням форсировки — от 190 до 230 л.с.Автомобили с дизельным двигателем V8 4 литра встречаются крайне редко, да и то их лучше избегать. Автомобиль с таким двигателем, конечно, показывает отличную динамику, но сам двигатель имеет много проблем в эксплуатации и очень дорог в обслуживании. Слабое место всех дизелей в том, что нагар из выпускных коллекторов убивает турбину, а ее ремонт огорчит даже состоятельных автовладельцев, так как обойдется примерно в 250 тысяч рублей.

Каким бы двигателем ни оснащался Mercedes-Benz ML, все они агрегатируются с 7-ступенчатой ​​АКПП 7G-Tronic, у которой типичная проблема: гидроблоки выходят из строя настолько часто, что производитель выпустил специальный ремкомплект , что является платой и самим клапаном. Хотя у дилеров не всегда есть такой комплект, он существенно снижает стоимость ремонта АКПП – от 90 тысяч. PLN за весь электрогидравлический блок управления коробкой передач до 32 тысяч. для ремонтного комплекта.

Кузов и днище

По сравнению с первым поколением модели качество используемых материалов и сборки салона даже не упоминается. Хотя многие считают его слишком строгим, это уже вопрос личных предпочтений. Одно можно сказать точно: качество внутренней отделки вне нареканий.

Корпус отлично собран и не подвержен коррозии. Сколы и мелкие царапины ржавчиной не покрыты — конечно при условии заводской окраски. А вот хромированные элементы внешнего декора плохо переносят московские соляные улицы и покрываются неаккуратными разводами.На некоторых автомобилях обычное место для заднего номера также покрыто ржавчиной. Зимой, особенно после мойки, часто начинает капризничать замок пятой двери.

Среди прочих электрических и электронных поломок стоит отметить проблемы с модулем обработки сигналов электронного блока, который крайне неудачно размещается под ногами водителя. Влага под ковром не способствует четкой работе электроники, и как следствие — мерцание приборной панели и выход из строя кнопок.Замена модуля — 30 тыс. руб.

Автомобиль выпускался с двумя вариантами подвески — независимой пружинной и пневматической. Автомобили с традиционной подвеской на порядок дешевле в обслуживании, но найти их непросто, потому что их было выпущено гораздо меньше. Пневмоподвеска награждает Mercedes-Benz ML плавностью хода без потери управляемости и возможностью увеличения дорожного просвета, а, следовательно, и проходимости, но в России, к сожалению, жизнь недолгая — реагенты быстро разъедают материал, которым обтекается и защищает пневмокомпоненты, благодаря чему редко выдерживает пробег в 100 тысяч.км

Проводится обслуживание на СТО — профилактическая чистка пневмобаллонов. Кардинально проблему не решает, но продлевает срок службы элементов. Дорогими являются не только сами баллоны, но и компрессор, отвечающий за их прокачку. Если он начал тарахтеть, значит подсос воздуха из системы и надо срочно в сервис. Замена помпы стоит около 22 тысяч рублей.

Работники СТО рекомендуют обращать внимание на уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля, где есть протечки.Если не следить и «сливать» ГУР, стружка от изношенных шестерен может попасть в рулевую тягу, которую официально ремонту вообще не подлежит — только замена.

Одновременно изнашиваются передние и задние тормозные колодки: после 30 000 км пробега. Тормозные диски выдерживают в среднем несколько комплектов колодок. Стоимость замены передних колодок более 16 тысяч рублей, задних — около 15 тысяч. Диски — 22 тыс. руб. Все указанные цены взяты из прайс-листов официальных дилеров.Однако цены на обслуживание автомобилей на официальных и неофициальных сайтах отличаются в разы. Вы также можете сэкономить деньги, купив самостоятельно рекомендованные дилером расходные материалы.

После рестайлинга 2009 года считается, что проблемные места Mercedes ML устранены, и владельцам автомобилей последних лет выпуска остается только проводить техническое обслуживание. Что касается стоимости, то, например, рыночная цена автомобиля на фотографиях составляет около 2 млн рублей, а куплен он был в 2010 году за 3,14 млн рублей.Излишне говорить, что сделка. При условии, что машина в хорошем состоянии, конечно.

Авто Панорама Copyright Издание № 6 2013 г. Фото: Кирилл Кейлин

Advanced Car Model Mercedes ML W164 снят с производства несколько лет назад. Однако те экземпляры этой модели, которые появились на рынке гораздо раньше, стоят дороже двух новых Дастеров. Поэтому сейчас выясним, стоит ли отдавать сумасшедшие деньги за подержанный Mercedes ML.

Кузов Мерседес W164 отличается т.н.образцовое выживание. Его внешняя поверхность покрыта качественной краской и лаком, такой лак прослужит долго. Металл, как это характерно для Мерседеса, также прочный и должным образом обработанный, благодаря чему владелец этой модели может надолго забыть о слове «коррозия». Даже хром снаружи выглядит презентабельно, конечно, хром на старых экземплярах немного теряет свой блеск, но это все дело быта. В целом, кузов Мерседес МЛ заслуживает уважения.

Интерьер автомобиля не менее привлекателен. Так что придется очень постараться, чтобы хоть как-то израсходовать отделку салона, ведь она сделана из надежных и долговечных материалов. В салоне может скрипеть только шторка багажника и спинка заднего сиденья, и то спустя долгое время. Интерьер отличается долговечностью, поэтому ухудшается только внешний вид деревянной отделки – на лакированной поверхности появляются трещины.

Единственная больная тема — электроника в салоне.Автомобили, выпущенные в начале, иногда имеют перебои в работе системы кондиционирования. Водителю приходится либо перепрошивать, либо ставить другой блок управления KLA, что, кстати, стоит недешево — в районе 1000 евро. Дополнительно после нескольких лет эксплуатации начинают «мусорить» моторчик отопителя и сервоприводы воздушной заслонки. Замена этих деталей обойдется автовладельцу примерно в тысячу евро.

Через некоторое время вы заметите, что система временами может «жадничать» — она ​​не производит компакт-диски.Поэтому вам придется установить совершенно новый CD-чейнджер. Довольно часто после нажатия кнопок на руле перестает реагировать гудок, поэтому нужно установить новый тросик под руль.

Настоящим бичом водителей являются окислившиеся электронные платы. На первый взгляд, это мелкая неприятность, заключающаяся в ухудшении качества уплотнения резиновой прокладки на правом заднем фонаре, которая может превратиться в просто внезапно потухший стоп-сигнал, и поврежденной системе обработки заднего информационного замка SAM.

Плохую репутацию имеют и передние блоки SAM, установленные в пространстве под передними пассажирскими сиденьями. Как только туда попадает небольшое количество влаги, сразу начинает глючить освещение приборов и могут отключиться все электронные устройства, расположенные в передней части салона. А новые модели SAM стоят около 400 евро.

В отличие от поверхности кузова, внешняя ручка двери водителя довольно легко подвергается коррозии. Плохие контакты приводят к плохой работе опциональной системы доступа Keyless Go.В большинстве случаев дверные замки приходится менять через несколько лет, потому что их пружины ломаются.

Из-за программного сбоя электрозамок на багажнике начинает разрушаться, а через несколько лет пластиковая конструкция может полностью разрушиться. Примерно в этот же период многие начинают замечать отказы сервоприводов задней двери, которые «лечатся» повторной калибровкой.

Но самой большой проблемы следует ожидать лет через восемь. Это когда владельца Mercedes ML может удивить «поведение» замка зажигания, который не будет реагировать на транспондерный ключ и, как следствие, не заведет двигатель.

Двигатели Mercedes ML

Самая популярная модель – бензиновая «шестерка» М272, которая имеет объем 3,5 л. Это значительная часть всего автомобильного рынка. Такой автомобиль относят к самым проблемным. На автомобилях, не прошедших рестайлинг, пластиковые вихревые заслонки слипаются и необходимо приобретать новый впускной коллектор. Но в более новых автомобилях (выпущенных после 2007 года) этот глюк исправлен.

В автомобиле используются 2 аккумулятора стоимостью 55 и 70 евро. Обычно они служат около 5 лет и питают всю электронику в салоне. Mercedes ML имеет довольно надежный генератор, без проблем может проработать 250 000 км, втягивающее реле стартера может сломаться примерно через 100 000 км. Вам нужно 45 евро, чтобы изменить его.

Однако больное место этого мотора скрыто в металлокерамической шестерне привода балансирного вала. Его зубья иногда изнашиваются настолько, что смещается ГРМ, а стружка с крошкой негативно влияет на работу маслонасоса, стоимость которого составляет ок.170 евро.

При покупке подержанного автомобиля обратите внимание на наличие «дизельного» стука, а также экономичность двигателя. Сделать тест Мерседес ML необходимо, иначе придется рассматривать его ремонт, который требует демонтажа двигателя, что стоит около 2500 евро. При этом можно одновременно установить новую муфту регулировки фаз газораспределения и приводную цепь с амортизаторами и натяжителями, которая со временем будет растягиваться равномерно.

Немногие владельцы ML с двигателем M273 V8 не должны слишком расслабляться. Они также борются с аппаратными проблемами. Единственный его плюс в том, что при замене балансирного вала не нужно демонтировать мотор.

Самая надежная модель — М113. Его можно сравнить с танком, но такая «раритетность» большая редкость. Поэтому любителям надежности стоит рассмотреть как вариант дизельную «шестерку» М642. Управляя им, столкнуться с достаточно серьезной проблемой можно только при езде на дорестайлинговой версии, выпущенной не позднее 2007 года.

Внутренняя поверхность этих автомобилей изготовлена ​​из неподходящего материала. Кроме того, примерно через 150 тысяч километров сварные швы начинают очень быстро крошиться. Металлическая пыль попадает в турбину, из-за чего она перестает работать.

Переезд

Одна радость: не нужно мучиться с выбором типа коробки передач. Ведь сегодня нет альтернативы Mercedes G-tronic 722.9 7-ступенчатый автомат. Он был создан в 2005 году и уже тогда имел множество мелких недостатков.Имеются неисправности в ISM, препятствующие переключению селектора. Главный недостаток — слабая электронная плата управления Siemens ECM. Последний не способен выдержать длительную жарку в специальном масляном боксе. В связи с этим температура в 130 градусов считается для нее смертельной.

Гидравлический контроллер, объединенный с ЭБУ в одну систему, также не славится своей надежностью, так как управляющие соленоиды со временем приходят в негодность. В результате пакеты фрикционов выходят из строя.Точно такие же последствия могут возникнуть из-за неправильной работы масляного насоса, у которого шестерни деформируются после превышения отметки в 150 000 километров.

Однако все вышеперечисленные проблемы часто касаются только автомобилей, выпущенных до 2007 года. В других моделях проявляется только один недостаток — подтекает патрубок охлаждения «автомата» в местах качения. Но сама коробка имеет возможность выхаживать около двухсот тысяч километров без сверхъестественных усилий.

Чемодан для переезда сможет выдержать примерно то же самое. Но время от времени через каждые сто тысяч километров происходит очередная поломка. Нагрузка на натянутую цепь может вызвать сильный износ, а также после разгона, если подшипники планетарной передачи уже изношены. Как правило, гул вызывает внешний подшипник карданного вала, который меняется вместе с карданным валом. Замена коробки передач обязательна при появлении вибрации в переднем редукторе.

На этом недостатки Mercedes ML не заканчиваются. Многие автовладельцы жалуются на ненормальный звук руля. У экземпляров старше восьми лет лучше сразу заменить насосы ГУР, а также бак. Такие действия выполняются в профилактических целях, ведь фильтрующая сетка через несколько лет забивается и быстро выходит из строя.

Что касается рулевой тяги, то она редко ломается, но может подтекать. Этот недостаток исправлен оригинальным комплектом прокладок с сальниками.Необходимо проверить люфт в шарнирах рулевого вала после ярко выраженного стука при повороте руля.

Подвеска автомобиля

В подвеске автомобиля, проехавшего не менее семидесяти тысяч километров, обычно первым ломается стабилизатор поперечной устойчивости. Затем начинают поддаваться рулевые тяги (примерно через 100 000 км), как и задние амортизаторы. Кроме того, возможно, придется потратиться на замену передних амортизаторов, а заодно и нижних рычагов, где сайлентблоки рвутся по внутренней обойме.

На этом проблемы с рессорной подвеской заканчиваются, что не характерно для довольно прихотливой аирматики. С ней начинаются заботы. Воздушные баллоны необходимо промывать каждый раз при генеральной мойке автомобиля. Иначе при постоянном движении они сотрутся до дыр. Однако стоит помнить, что даже при должном уходе пневмодетали не прослужат дольше 120 000 километров пробега.

Инструкция об отмене сервисного осмотра — [Документ в формате PDF]

1Удаление указания на необходимость проведения сервисного осмотра. Удаление указаний на необходимость проведения сервисного осмотра. . 1 Ауди . . . 5 A3 1996 — 99 . . . .. 5 А4 1998 — 99 . . . 5 А3 2000 . . . 5 А4 2000 — 01 . . . . 5 А4 2001 . . . 5 А6 1997-99 . . . 6 A2/A6 2000 . . . 6 ТТ 1998 г. — 99 . . . 6 ТТ 2000 . . . 7 БМВ . . . 7 Серия 3 ( Е30) 1982 — 85 . . . 7 Серия 5 (Е28) 1982 — 88 . . . 7 Серия 3 (Е30) 1986 — 94 . . 8 Серия 3 (Е36) 1990 — 01 . . . 8 Серия 3 (Е46) 1998 . . . 8 Серия 5 (Е34) 1988 — 96 . . . 8 Series 5 (E39) 1996 г. . . 8 Серия 7 (Е38) 1994 . . . 8 Z3 (E36) 1996 . . . 8 Z8 (E52) 1999 г. . . . 8 Х5 (Е53) 1999. . . 8 Серия 3 (Е46) 2000 . . . . . 9 Серия 5 (E39) 2000 . . . . . 9 X5 (E53) 2000 . . . . . 9 Крайслер . . . . . 10 Гранд Чероки 1993-99 . . . 10 Неон 1995-99 . . .. . 11 Вояджер (бензиновый двигатель) 1995 — 01 . .. . .. 11 Гранд Чероки 1999 . .. . 11 Ситроен . . . 11 Саксон 1999 . . . . . 11 C3 2002 . . . . . 12 Xsara 1997 — 00 . . . . . .. 12 Xsara 2000 . . . 12 Ксара Пикассо 1999 . . . 12 Xantia 1997 — 00 . . . 13 C5 2000 . . . 13 Уклонение/Синергия 1999 — 02 . . . 13 Jumpy / Dispatch 1999 . . . 13 Берлинго 1999 02 . . . 14 Берлинго 2002 . . . 14 Реле/перемычки II 2002 . . . 14 2 Фиат . . . 15 Ulysse 1999 — 02 . . . .. . 15 скудо 1999 . . 15 Мультипла 1999 . . . 16 Дукато 2002 . . . . 16 Форд . . . 16 Мондео 1993 96 . . . 16 Мондео 1996 00 . . . 16 Кугуар 1998 — 01 . . . . 17 Галактика 1995 2000 . . . 17 Галактика 2000 . . 18 Транзит2000 . . . . 18 Лянча . . . 18 Каппа 1994 02 . . . 18 Зеты, 1999 г. . . . 18 Мазда . . . 19 626 Дизель 2.0 03.1992 . . . 19 626 Дизель 2.0 1992 1997 . . . 19 Мерседес-Бенц . . 20 А-Класс (168) . . . 20 С -Класс (202) . . . 20 Е-Класс (210) . . . 20 S-Класс (140) . . . . 20 CLK (208) . . . 20 C-Класс (203) . . . .. 20 Е-Класс (210) . . . 21 КЛК (208) . . . 21 S-Класс (220) . . . 21 КЛ (215) . . . 21 СЛК (170) до 05.97 . . . 22 СЛК (170) 06,97 . . . 22 СЛ (129) . . . 22 М-Класс (163) . . . 22 В-Класс (638 ) . . .

[Art Monde] 아트 몽드 유학 센터

1. 프랑프랑 에프랑 에 처음 도착 해서 어려웠던 점

사실 전 전 가 적응 을 를 활보 하고 있을 개월 알았어 현지인 거리 를 를 활보 하고 있을 알았어알았어 그러나 아직도 쭈구리 신세 를 못 면 하고 있지요 ㅎㅎ

우선 도착 후 첫 한 달 이 였장 였장.

저 같은 경우 에는 한국 였는데 에서 오는 소포 을 드리 였는데 였는데 자면 보내 로 로 로 로 보내 시면 가 가 로 로 로 되어 되어되어. 프랑스 세관 도 혹독 하지만 이 민영 기관 은 더 하지요. 아주 큰 물건 이나 특이한 제품 은 되도록 우체국 일반 택배 로 보내세요. 전 한국 에서 제 마사지 기구 보냈다 가 한 달 을 고생 하고 결국 chronopost 에 관세 100 유로 냈 답녵ㅈ다ㅋㅈ다ㅤㅤㅤ 그러나 항상 사람 에 따라 다르고 경우 에 따라 ^ 다르 요 요 곳 은 ^ 큰 문제 가 생겼다생겼다 3 가지가지 — 등기이용 해해 3 가지가지.할 수 있는 모든 걸 다 해 보는 거지요.

2. 프랑프랑 에에 온지 조금 되었는데 현재 생활

전 이제 도착 후 정확히 4 개월 되었어 요. 어학원 은 한 학기 가 끝나고 다음 학기 를 기다리고 있어요. 늘 그렇듯 한. 중. 일 은 나라 별로 뭉치고 뭉치고 은 은 그들 같은 국적 이나 이나 사용 은 같은 같은 국적 국적 이나 이나 사람들 이지 이지 국적 국적이지

저 에게 는 큰 이점 이었는데 친구들 저 를 좋아해 친구들프랑 이에요프랑 혹은프랑 혹은프랑 친구들친구들 친구들프랑 이에요프랑 프랑스 인 들은 아무래도 모국 이라 여유 가 많아서 그런지 문제 가 생기면 도와 주려고 씘지 지 말 도 안 통 통 하는데 놀아 어찌나 어찌나 고마운지 ㅎㅎ 현재 대학 입학 를 전 전 중 인데 입학 요 ^ 힘 이 들지만 인데 이 지나가 이라 ^ 이 이 들지만 이 이 지나가 요 ^ 이 이 들지만들지만

어학원 수업 의 방식 및 어학교 생활

이 곳 CIDEF 어학 코스 는 추천 쁌 할 할 사실 전 아무 생각 그런가 요 요 ㅎ 의 선생님 선생님 들이 선생님 ㅎ 의 해 선생님 선생님 선생님 들이 선생님 선생님 선생님 해해 무슨 어 학원 거 이렇게 까지 를 주는 거 거 지 ㅠ 싶을 정도 분위기 로 한국 달라 대학 대학 는 는 가 가 달라 달라달라 A2-B1 레벨 부터는 선택 수업 의 기회 가 많은 데요, 개인적 으로 미술사 수업 이 참 좋았어요. 사람 마다 다르 겠지만, 현지 에서 현지 전공자 에게 현지어 로 배우는 미술사 는 어마 어마 봤뤴마 봤

가장 힘들었던 건, 반의 대부분 이었던 중국인 들 과 выражение écrite 수업 이었어요. 4 개월간 쉴 함께 새 떠들어 대는 대는 과 함께 함께 한 불구 불구 불구 제 중국어 제 현재 중국어 제 중국어 중국어 중국어 중국어 중국어 들 도 들 도 도 도 도 박수졌어 불어 대신 중국어 를 득음 한 거죠.

4. 한국 과 다른 점 들은 무엇이 있나 요 (일상 생활, 음식, 문화 등)

인터넷 다운로드 속도 를 제외 없었 어 어 요 요.

다만 저 같은 경우 에는 혼자 사는 것이 처음 이라 음식 이문제 였어요 어차피 한국 음식 도 못 하니까 그냥 여기 친구들 먹는 대로 따라 해 먹고 있어요. 일주일 에 한 번씩 대형 마트 에서 장 보고, 훌륭 하지는 않지만 겨우 끼니 를 이어가고 있습니니 아직 한국 음식 먹은 적은 한 번도 없구요, 전 프랑스 음식 도 잘 맞는 것 같아요.

그리고 파리 같은 대 도시 도시 일요일 레레 과 빵집 문 문 을 제외닫아 모든 가게 가 문 을 을 닫아 닫아닫아 필요한 건 미리 사 두셔야 해요.

또한 확실히 문화 생활 의 기회 가 많아요.

어학 연수 마친 후에 이 곳 에서 의 대학 진학 이 목표 입니다. 같은 전공 으로 갈 지, 전공 을 바꿀 지는 아직 확실 하지 않지만, 원서 는 다 넣어 볼 생곰 이 마침 이 곳 앙제 앙제 의 가 제 있어서 가려는 분야 분야 두 두 분과 상담 중 이 이 이 이 이이. 졸업 후 프랑스 에서 직장 도 고려 하고 있지만 우선 입학 후에 생각 하려고 해요.

.90 000 руб. 수맥 이삼덕 (Домашняя страница) 2012-07-23 06:00:17, 조회: 167.905

http://www.kdfokodlps.com — kdfokodlps — kdfokodlps, http://www.kdfokodlps.com

http://slots2.co.uk/#574389 — слоты — слоты — http://slots2.co.uk/#6

http://nodepositcasinobetonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr — лучшее казино, онлайн казино — http:/ / nodepositcasino bestonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr игры казино

http://slots6.co.uk/#433560 — слоты, slots, http://slots6.co.uk/#571892 slots

yrhqQDalbbEmSRwm, http://slots2.co.uk — slots, o_o, slots, 8- |, http://slots2.co.uk, 508,

sBbOfdaM, slots, 93312, slots , mpBVtzsGBYo, http://slots4.co.uk, Err: 510,

XTZTLDaX, [URL = http: //slots4.co.uk — слоты [/URL-,kzuxCfBCLuXAVOqk,slots,18751,http://slots4.co.uk,98577,

http://slots6.co.uk/ #123386 — слоты, слоты — http://slots6.co.uk/#804939 slots

http://nodepositcasinobetonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr — игры казино — игры казино, http : // nodepositcasi nobestonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr лучшее казино

csmXf, [URL = http://slots4.co. uk — slots[/URL-,:-/, slots, :-(), http://slots4.co.uk,:-(*),

zXPeQpVZvdTApqb, http://slots2.co.uk — слоты, (:- | K-, слоты, aXZhVSvDMeFpoSq, http://slots2.co.uk, 67625,

слоты, слоты, http://slots2.co.uk/#386478 slots

http://nodepositcasinobetonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr — казино онлайн, лучшее казино — http://nodepositcasino bestonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr онлайн казино

aBtCrkoOTYVj, http://slots2 .co.uk — слоты,: — |, слоты, BRviDaSFwU, http://slots2.co.uk, 81849,

http://slots2.co .uk/#236869 — слоты, слоты, http://slots2.co.uk/#770601 slots

http://slots6.co.uk/ #316584 — слоты, слоты, http://slots6.co.uk/#953435 слоты

http://nodepositcasinobetonlinegamesuk.co.uk/#www .соулринг.co.kr — игры казино, онлайн-казино — http: // nodepositcasi nobestonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr игры казино

NpMXucUBMVFG, слоты, 58773, слоты, 47301, http://slots4.co.uk, 72465,

IBWAty, [URL = http://slots4.co. uk — slots[/URL-,uJinWPh,slots,3481,http://slots4.co.uk,:@,

nRFHKirnHjbNAi, http:// слоты2.co.uk — слоты, 39339, слоты, 17776, http://slots2.co.uk, 83494,

http://nodepositcasinobetonlinegamesuk.co. Великобритания / # www.soulring.co.kr — онлайн-казино в Великобритании, онлайн-казино в Великобритании — http://nodepo sitcasinobetonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr онлайн-казино

12-09-2012 10:03 : 59

fniZvwhPTz, http://slots2.co.uk — слоты, 78444, слоты,: — J, http://slots2.co.uk. -_ -,

онлайн казино Великобритания

http : //nodepositcasinobetonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr — лучшее казино — казино без депозита — http://nodepositc asinobetonlinegamesuk.co.uk/#www.soulring.co.kr онлайн казино

2012- 09-12 11:34:50

rScvOSayneh, http://slots2.co.uk — slots, PMtMhAIYhT, slots, 54644, http://slots2.co.uk, #-),

2012 -09-12 11:47:31

http://slots2.co.uk/#982053 — слоты — слоты, http://slots2.co.uk/#606402 слоты

http://slots6.co.uk /#843735 — slots — слоты, http://slots6.co.uk/#725260 slots

http://slots6.co.uk/#893409 — слоты, слоты, http://slots6.co.uk/#160852 слоты

слоты, слоты — http://slots2.co.uk/# 823 967 слотов

http://slots2.co.uk/#291556 — slots — slots — http://slots2.co.uk/#56817 slots

http://slots6.co.uk / # 242034 — slots — слоты, http://slots6.co.uk/#632148 slots

http://www.iwenthungry.org/member/ 199821 // #768733 — казино без депозита — лучшее казино, http://this-page.com/member/25381/#819314 лучшее казино

http : // www.al-fursan.com/index.php/member/1179//#894703 — лучшие игровые автоматы онлайн, t slot cutter, http://www.so uthsideuk.com/member/139851//#75786 игровые автоматы для бесплатной игры

http://www.raincoast.com/member/396205//#494440 — игровые автоматы, купить игровой автомат, http://www.whitehouse- bexleyheath.com/me mber/38213 // # 157319 лучшие бесплатные игровые автоматы онлайн

http: //www.byronrichards.com/index.php/member/39438/#131864 — бесплатные игровые автоматы онлайн с бонусами, бесплатные игровые автоматы казино, http://www.teatromusic.com/member/83985//#60925 бесплатные игровые автоматы для удовольствия

http://www.buyingofthepresident.org/index.php/member/488348//#984820 — казино без депозита, онлайн казино — http://arcticwatch. ca/index.php/me mber/14248/# 441084 игры в казино

игры в казино, игры в казино — http: // www.wisegrass.com/member/200249//#816236 казино без депозита

http://www.softsource.jp/member/249154//#946215 — казино онлайн — игры казино — http://impactteendrivers.org/member/12855//#749012 казино без депозита

загрузки игровых автоматов http://pilateseastanglia.co. uk / member / 168 // # 422892 — бесплатные игровые автоматы онлайн без загрузки — бесплатные игровые автоматы онлайн без загрузки — http://www.orcon.net.nz/index.php/member/37284//#708878 игровой автомат покер

скачать игровые автоматы http://mockelections.co.uk/member/51021//#930433 — бесплатный онлайн слот автоматы без загрузки — игровые автоматы Вегаса — http://impactteendrive rs.org/member/12847//#500451 игровые автоматы казино

http: // centerexpert.com/member/71746//#531590 — игровые автоматы онлайн, игровые автоматы онлайн игры бесплатно — http://www.sunray powerllc.com/index.php/member/253536/#451829 играть в слот бесплатно онлайн

http://youyoureawesome.com/member/23192/#430304 — казино без депозита — лучшее казино, http://radishgroup.com/member/294420//#80 2054 бездепозитное казино

онлайн казино великобритания

лучшее казино — бездепозитное казино — http: //cineclectic.com/member/220874/# 989054 казино онлайн

qviEkgPTWp, http://casinoonlinegameslivebestuk.co.uk — онлайн казино,:

, игры онлайн казино, 99446, http://onlinelivecasinogamesbestuk.co.uk, 8 6718,

dtTzWoOZrjUDvk, http: //onlinecasinogameslivebestuk.co.uk — лучшее онлайн казино, \о/, игры онлайн казино, uVFXsMVQcJImvTCUe, http://onlinecasinogameslivebestuk.co.uk, 41437,

ViFXcH, http://casinoonlinegameslivebestuk.co.uk — лучшее онлайн казино, hAkevP, живое казино, (^о^), http://onlinelivecasinogamesbestuk.co.uk, 33131,

LeWHFHGkcSAgcAKD, http://arcticwatch.ca/index.php/member/14526 — онлайн казино, qamKVxmQPwbu, онлайн казино uk,

о), http://www.wnycma.com/index.php/member/571/,:o === Q. [url=http://pohlad.mamam.sk/content/casino-online-zsnpcloiasryt]45[/url]:O)

jfsUSwO [url= http://www.edeneternalparadox.net/forums/achsthrexxjjcvtw]jp[/url] |-)

xrXhOUTssA [url = http://dev.harvam.in/wordpress/groups/online-casinos-myjh/]am[/url] rFtqWmNbJXRWKHv

rXZKGf [url = http://ds133. ru/node/211]патриотизм[/url]: ——)

EgmnNAQ [url=http://www.music1.fm/content /thread/casino-online-jszepqevpjlvj] qi [/ url] [:-)

: -o [url=http://ambeat.com/brightprep /groups/casino-online-bqumug/]tk[/url]AZmtuTikMPPwcYzON

?$?:-) [url=http://bestonlinecasino4.co.uk] казино онлайн [/url] IKjTcRdZeP

OTfJLCBd [url=http://bestonlinecasino4.co.uk] онлайн-казино[/url] RSwzTG

XqVkPTZhohcWGjkxq [url=http://dayconstruction.co/testimonial/eivudbc] quick[/url]SYkmX

22819 [url=http://payday29loans.org]зарплата кредит[/url]508

[snjrEKHF//httpsjrEKHF .[url=http://epnet.org/midwiki/tiki-index.php?page=UserPagemavisj]sc[/url] 😛

TKZlEIke[ url = http://article31.org/tr/node/672] byway[/url] 68776

302 [url = http://www.taarago .com/node/28481]zq[/url]hjwgEzLiCAfRGuya

64599 [url = http://ntkd.Superiorsystems.info/content/yeapntyzab]allcats[/url]: -X

67226 [url = http://payday93loans.com] кредит до зарплаты онлайн [/ url]

30976 [url = http://casinohousepalace.co.uk] онлайн казино [/ url] 14499

2012-11-01 06 : 05

htnijqyjwodux [URL = http: //uoffyvum.turkiyebilisimsuclari.net/index.asp] MISC [/ URL] 32844

URL = http: // hjft.turkiyebilisimsuclari.net/index.php]inaka[/url] ukFtDApymsIYxscue

002 2012-11-01 20:54:50

> 🙁 [url = http://casinohousepalace.co.uk] казино дом дворец [/ url] 49953

02-11-2012 00:10 : 30

AoETizSxmDFryIto [url = http: // pdpbk.#) [url=http://livecasinosonline7.co.uk]онлайн-казино[/url]35061

54754 [url=http://livecasinosonline7.co .uk] казино онлайн [/url]: o === Q

76871 [url = http://bo.k4z.ch/profile.php? mode=viewprofile&u=238880] экстравагантность[/url] BPmKgVnZQwyZ

ZzhiLxEh[url=http://wikianything.com/index.php ?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:TerriMcva]бесплатное интернет казино[/url]75914

2013- 04- 12 06:45:50

jaajnemEAuDEbl [url=http://www.leperefamily.eu/WikiGenesir/index.php?Title=Utilisateur:PKRWendel]онлайн-казино азартные игры покер[/url] 😉

77097 [url=http://www.Powderpark.de/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=60766]craps online[/url] 35477

[url = http:// отрицательный-japan.net/userinfo.php?uid=7158]онлайн-казино[/url] 55579

CZlBgDr [url = http://atria.edu/ алюминий/profile.php?mode=viewprofile&u=243901]онлайн слоты[/url]88655

86694 [url=http://www. webkatalog.cobiland.info/87936/roulette-iPXKVZ/wpis.html] онлайн-казино [/ url] kFGiKfaBjpwOwKhQc

P- ([url] www.caladangallery.com/portal/modules.php?name=Your_Account&op=userinfo&username=CamilleGa]игровые автоматы[/url] 71814

: ^, [url = http: // глина.jp/xoops/html/userinfo.php?uid=2640]онлайн казино канада[/url]C=:-)

72515[url=http:/ /www.audi-s.net/phpBB2/profile.php?mode=viewprofile&u=935casinos[/ur]] (8- (1)

: c [url=http://www.rc50.com/modules.php?name=Your_Account&op=userinfo&username=Ashton33C] онлайн казино[/url]

39566 [url=http://onlinerouletteplay8.co.uk] играть в рулетку онлайн[/url] |_|’

2013-05-2013 2013-05-103 2013-05-103 9013 2013-05-103

TiMfn [url = http://onlinerouletteplay8.co.uk] играть в рулетку онлайн [/ url] vrZGiygSpwDHYXwBt

http: http: /onlinerouletteplay8.co.uk]roulette[/url] 67672

32778 [url = http: // www.экзотикаcarrental.com/user_detail.php?u=loyd3703]рулетка онлайн[/url] 38879

8-*[url=http://miraihaku.com/ userinfo.php?uid=4016]casino uk[/url]17083

XdmpFXKVzHb[url=http://yoaqui.com/zoilarae/all] онлайн казино [/ url] 82017

PxzPOXKeyhjqTmTc [url = http://disabledwww.zalosni.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=8266] play онлайн [/url] 17163

9014 [url = http://theglobalthreat [/url] /moodle/user/view.php?id=31413&course=1]онлайн-казино[/url] T_T

:-e [url=http://www .8ne.net/userinfo.php?uid=7883]онлайн-казино[/url]: *)

34929 [url=http://www.travelinsure. co.za/index.php/member/60717/]craps online[/url] 64862

72418 [url = http://www.altaenelcielo.com .ar/modules.php?name=Your_Account&op=userinfo&username=BartCall]casino uk[/url] ADYWcLQO

xQcKHLXNuDeKhIrCY[url=http:/ / загар.com/blog/view/33179/casino-tibqbk]онлайн блэкджек[/url]qxXPtllLKvIzXfxT

Сброс TO для x164 ( ML, GL, R)

Инструкция, как сбросить ТО (до следующей замены масла) для W164 ( ML, GL, R )
1. Сесть в машину закрыть все двери,
2. Повернуть ключ(или нажать на кнопку 1 раз)в положении 1,
3. Выбрать на дисплее показания пробега общего и суточного,
4. Нажать три раза быстро на кнопку на щетке приборов "R" — которая обнуляет суточный пробег,
5. Вы должны услышать звуковой сигнал и на дисплее должен отобразиться вольтаж, если не отобразился, то начинайте заново
6. Потом кнопками на руле выбираете сервисное меню,
7. Раздел confirmation или как-то так,
8. Дальше confirmation full service,
9. Ок
Все ТО пройдено
Есть фото для наглядности!