Преселективный робот Getrag 7DCT300
7-ступенчатый робот Getrag 7DCT300 с двумя мокрыми сцеплениями выпускается с 2015 года и ставится на переднеприводные модели БМВ, Рено, Ниссан и многих китайских производителей. Существует модификация ркпп для гибридных моделей 7HDT300 и усиленная версия 7DCT500.
Технические характеристики Getrag 7DCT300
| Тип | преселективный робот |
| Количество передач | 7 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 320 (360) Нм |
| Какое масло лить | Renault DW5 / BMW DCTF-2 |
| Объем смазки | 4.0 литра |
| Замена масла | раз в 45 000 км |
| Замена фильтра | каждые 45 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухая масса ркпп 7DCT300 по каталогу составляет 67 кг
ARTICLE
Конструкция этого робота подробно описана здесь
Передаточные числа ркпп Гетраг 7DCT300
На примере Renault Espace 2018 года с двигателем 1.8 турбо:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я |
|---|---|---|---|---|
| 4.176/4.733 | 4.462 | 2.824 | 1.593 | 1.114 |
| 5-я | 6-я | 7-я | Задняя | |
| 0.851 | 0.771 | 0.638 | 3.895 |
На какие модели ставится коробка 7DCT300
| 1-Series F40 | 2019 — н.в. |
| 2-Series F45 | 2018 — 2021 |
| 2-Series F46 | 2018 — 2021 |
| 2-Series U06 | 2021 — н.в. |
| X1-Series F48 | 2017 — н.в. |
| X2-Series F39 | 2018 — н.в. |
| Tiggo 7 Pro (T1E) | 2020 — н.в. |
| Tiggo 8 1 (T18) | 2018 — н.в. |
| Tiggo 8 1 Pro (T1A) | 2020 — н.в. |
| Tiggo 8 1 Pro Max (T1D) | 2021 — н.в. |
| LX 1 (T1C) | 2019 — н.в. |
| TXL 1 (M32T) | 2019 — н.в. |
| TX 1 (M31T) | 2019 — н.в. |
| VX 1 (M36T) | 2020 — н.в. |
| Hatch F55 | 2018 — н.в. |
| Hatch 3 (F56) | 2018 — н.в. |
| Cabrio 3 (F57) | 2018 — н.в. |
| Countryman 2 (F60) | 2018 — н.в. |
| Juke 2 (F16) | 2019 — н.в. |
| Qashqai 2 (J11) | 2018 — 2021 |
| X-Trail 3 (T32) | 2019 — 2021 |
| Captur 2 (JB) | 2020 — н.в. |
| Clio 5 (BF) | 2019 — н.в. |
| Espace 5 (JFC) | 2015 — н.в. |
| Kadjar 1 (HA) | 2016 — н.в. |
| Kangoo 3 (RFK) | 2021 — н.в. |
| Megane 4 (XFB) | 2016 — н.в. |
| Scenic 4 (JFA) | 2016 — н.в. |
| Talisman 1 (L2M) | 2015 — 2022 |
Недостатки, поломки и проблемы ркпп 7DCT300
В первые годы выпуска робот донимал толчками, однако прошивки все исправили
Сейчас на него жалоб немного и основная масса связана с нестабильной работой
Особенностью этой ркпп служат частые запотевания вокруг пластикового поддона
Но главным минусом здесь является высокая стоимость замены блока сцеплений
Анимационный ролик о конструкции робота 7DCT300
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Масло в АКПП Mercedes Benz CLA-Class
Линейка компактных немецких автомобилей Mercedes Benz CLA-Class была презентована в 2013 году и выпускается именитым производителем и по настоящий момент. Сейчас производится первое поколение этой серии под индексом W117. При этом, данный модельный ряд, пришедший на смену транспортным средствам A и B класса, получил в свое распоряжение как механические, так и автоматические трансмиссии нескольких модификаций. Соответственно, в этой статье речь пойдет про Мерседес CLA масло в АКПП, будут рассмотрены заводские спецификации соответствующей трансмиссионной жидкости, а также приведены примеры оригинальной и аналоговой продукции.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц CLA
На линейку Mercedes Benz CLA-Class устанавливаются 7-ступенчатые роботизированные трансмиссии следующих модификаций:
- 7G-DCT 724.0
- SPEEDSHIFT DCT
При этом, масло в эти РКПП, по рекомендации компании Мерседес, должно подбираться по заводскому допуску MB 236.21.
Мерседес CLA масло в АКПП 7G-DCT 724.0 (7 передач)
Основной автоматической трансмиссией, которой немецкий автопроизводитель оснастил линейку CLA, является 7-ступенчатый робот 7G-DCT 724.0 с двойным мокрым сцеплением от компании Getrag. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данную АКПП рекомендовано заливать исключительно масло с допуском MB 236.21. Соответственно, в Мерседес CLA, как и Мерседес CLA 200, можно заливать как оригинальную одноименную немецкую продукцию MERCEDES-BENZ MB 236.21. Так и ее заменители Total Fluidmatic DCT MV, Wolf ECOTECH DSG FLUID и так далее.
Средняя цена: 5900 рублей
1 литр Артикул: A0019896803 10
Какое масло заливать в АКПП Мерседес SPEEDSHIFT DCT (7 передач)
В семиступенчатый робот SPEEDSHIFT DCT, который можно увидеть только на премиальных моделях Mercedes CLA 45 AMG, трансмиссионная жидкость также подбирается по описанному выше допуску MB 236.21. Поэтому, обслуживая эту автоматическую трансмиссию, вам остается только сделать выбор между оригинальным маслом MERCEDES-BENZ MB 236.21 и его аналогами Addinol ATF DCT, Eurol DCF 1404 и так далее.
Средняя цена: 5900 рублей
1 литр Артикул: A0019896803 10
Сколько масла в коробке автомат Mercedes Benz CLA-Class
- 7G-DCT 724.0 — 5.5 литров трансмиссионной жидкости
- SPEEDSHIFT DCT — 5.5 литров трансмиссионной жидкости
Как часто должна производиться замена масла АКПП CLA
Cмена масла в АКПП CLA должна выполняться с периодичностью:
- 7G-DCT 724.0 — каждые 60 тысяч километров
- SPEEDSHIFT DCT — каждые 55 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц CLA и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Уровень масла в автомате Mercedes Benz CLA
Уровень масла в РКПП Мерседес CLA проверяется контрольным щупом на прогретой коробке: