Иммобилайзер
Приподниму, чтобы не плодить темы.
Господа, подскажите, где стоит блок иммобилайзера на w210 96года. Суть проблемы в том, что машина может перестать заводиться просто так, искра есть, топливо поступает, а форсы не открываются. Через какое-то время,мотор запускается с полоборота, в год первые 30 секунд работы авто зеркало перемигивается красным-зеленым. Ключ работает полностью, но на закрытие-открытие дверей не работает, привязать почему-то не получается.
Либо он привязан, но авто не реагирует, звучит бредово, но:
сегодня приехал, пока парковался, увидел на зеркале переменное моргание ламп на зеркале, заглушил машину, нажал на кнопку=>мигнула зеленая лампочка в зеркале, открылись замки(привычка ездить с запертыми дверями). Закрыть с кнопки ключа не получилось. Через час авто не завелся. Посидел в нем 1.5 часа-завелся с полоборота, и весь вечер работает.
И если можно, подскажите, где стоит блок комфорта?
Может ли помочь снятие, пропайкапросушка иммобилайзера, или/и блока комфорта?
Сообщение отредактировал KOTYARA: 06 Апрель 2017 — 17:34
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#22 ОФФЛАЙН логин
- Город: 1
- Автомобиль:
1
хм, сегодня вообще умора приключилась
утром ездил -все ОК, приехал, через полтора часа ехать,ноль эмоций , после часа ожидания, машина завелась пару раз и все. Поскольку поездка была не срочная, решил фильтр салона махнуть, бардачок зазоры поправить. Пока ковырялся пару пытался запустить-пенисвовселицо))) Нажатия на кнопку на брелке ни к чему не привели, кроме пощелкивания какого-то реле в ногах пассажира. Пока туда-сюда, сломал жало на выкидушке, плюнул, выточил новое из болванки. При проверке болванки в замке зажигания, стартер крутит, но зеркало замигало, прикладывание ключа из карточки(плоского) погасило мигалку в зеркале-авто завелся. Обрадованный, я заглушил, стал собирать салон, мотор не запустился((( Вечер закончился вообще эпично: покрутил стартером, в рампе сухо при жужжащем насосе. Установил новый, несколько раз повключал зажигание, попытался запустить-пенисналицо, беру очиститель тормозов, пшикаю в впускной коллектор, запускаю-мотор пыхает и глохнет, прокручиваю еще пару раз, чтобы испарить аэрозоль-пусто. Делаю еще один пшик в коллектор-кручу стартером-хлопок=фрагментировало трубу от расходомера до коллектора. Все, вечер закончен))) В расстроеных чувствах выкрутил свечи, сухие аж противно. Идеи пока кончились.
Пока ехал домой, уверенность в глюке-неисправности иммобилайзера укрепилась. Как его вылечить, или при невозможности-обойти.
ПС, и еще, подскажите, как должно происходить закрытие-открытие авто?
У меня это происходит так:
Закрыть-приехал, вышел, через заднюю дверь нажал на кнопку закрытия(на консоли) пипки на замках опустились, хлопнул задней дверью, ушел. Почему-то с поворота ключа в двери закрывается только водительская, все остальные открытыми остаются.
Открыть-пришел, сунул ключ в замок водительской двери, повернул. Пипка водительской двери встала, в смысле вылезла, остальные спят. Дергаю ручку двери, вылезают все остальные. По моему, что-то тут не то)))
#23 ОФФЛАЙН KOTYARA
- Город: Питер
- Автомобиль:
Мерседес
хм, сегодня вообще умора приключилась
утром ездил -все ОК, приехал, через полтора часа ехать,ноль эмоций , после часа ожидания, машина завелась пару раз и все. Поскольку поездка была не срочная, решил фильтр салона махнуть, бардачок зазоры поправить. Пока ковырялся пару пытался запустить-пенисвовселицо))) Нажатия на кнопку на брелке ни к чему не привели, кроме пощелкивания какого-то реле в ногах пассажира. Пока туда-сюда, сломал жало на выкидушке, плюнул, выточил новое из болванки. При проверке болванки в замке зажигания, стартер крутит, но зеркало замигало, прикладывание ключа из карточки(плоского) погасило мигалку в зеркале-авто завелся. Обрадованный, я заглушил, стал собирать салон, мотор не запустился((( Вечер закончился вообще эпично: покрутил стартером, в рампе сухо при жужжащем насосе. Установил новый, несколько раз повключал зажигание, попытался запустить-пенисналицо, беру очиститель тормозов, пшикаю в впускной коллектор, запускаю-мотор пыхает и глохнет, прокручиваю еще пару раз, чтобы испарить аэрозоль-пусто. Делаю еще один пшик в коллектор-кручу стартером-хлопок=фрагментировало трубу от расходомера до коллектора. Все, вечер закончен))) В расстроеных чувствах выкрутил свечи, сухие аж противно. Идеи пока кончились.
Пока ехал домой, уверенность в глюке-неисправности иммобилайзера укрепилась. Как его вылечить, или при невозможности-обойти.
ПС, и еще, подскажите, как должно происходить закрытие-открытие авто?
У меня это происходит так:
Закрыть-приехал, вышел, через заднюю дверь нажал на кнопку закрытия(на консоли) пипки на замках опустились, хлопнул задней дверью, ушел. Почему-то с поворота ключа в двери закрывается только водительская, все остальные открытыми остаются.
Открыть-пришел, сунул ключ в замок водительской двери, повернул. Пипка водительской двери встала, в смысле вылезла, остальные спят. Дергаю ручку двери, вылезают все остальные. По моему, что-то тут не то)))
- логин это нравится
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#24 ОФФЛАЙН логин
- Город: 1
- Автомобиль:
1
По винномеру можно сказать какой вариант у меня?
И кстати, у меня урезаный комфорт? Только передние стекла имеют режим автоопускания, и ни одного автоподьема.?
Извините, что не в том разделе. Постараюсь в следующий раз писать именно в нужном.
Сообщение отредактировал логин: 07 Апрель 2017 — 00:06
#25 ОФФЛАЙН KOTYARA
- Город: Питер
- Автомобиль:
Мерседес
По винномеру можно сказать какой вариант у меня?
И кстати, у меня урезаный комфорт? Только передние стекла имеют режим автоопускания, и ни одного автоподьема.?
Не заводится мерседес w210, ключ рыбка не поворачивается, ремонт ключа мерседес, замка EZS + видео
Может и есть такое реле и может оно и сдохло, вот тока как его определить-то. Реле я так понимаю если бы сдохло, то оно бы вообще не отключало иммобилайзер или же не включало. А оно глохнет просто на ходу тупо и мигает своими лампами. А клемма аккумулятора я ваще не понимаю как влияет, но 100% если клемму на 15 минут снять — заводится с пол тыка. И может ездить очень долго, а может и через пол часа снова загнохнуть. Ремонт ключа рыбка, прописка нового чип ключа рыбка на Mercedes-Benz E-klasse W210 1998г.в., в автосервисе Гефест в Подмосковье. Ремонт замка EZS 210 545 00 08 мерседес 210 1. Полная утеря ключей или нужно сделать дополнительный 2. Руль не разблокируется. Другими словами «ключ не всасывается» 3. Ваш ключ перестал заводить автомобиль и закрывать/открывать двери 4. Двери открываются и закрываются, но ключ в замке не поворачивается («не всасывается») 5. Зажигание и панель приборов не включается 6. Стартер не крутит Приезжайте к нам, в автосервис ГЕФЕСТ в раменском и мы обязательно Вам поможем. Потерял ключи от машины что делать? Обращайтесь к нам, вскроем без повреждения Ваш Мерседес, изготовим новый ключ по личинке замка, изготовим и пропишем в блок иммобилайзера новый чип ключ, удалим потерянный из памяти иммобилайзера в автосервисе ГЕФЕСТ. Прописать ключ Mercedes Benz W210. Если Вам надо прописать чип ключ, ключ рыбку на Mercedes W210 или любую другую модель Мерседес ( мерседес спринтер, мерседес е класса, мерседес с класса, мерседес s класса мерседес мл и др.) и вы живете в Ногинске, Электростали, Бронницах, Воскресенске, Домодедово, Егорьевске, Подольске, Балашихе то Вы можете приехать к нам в автосервис ГЕФЕСТ в городе Раменское (не далеко от Жуковский, Люберцы, Москва). Вам нужен ключ бмв, ключ киа, ключ форд, ключ пежо ? Приезжайте, и мы вам сделаем ключ зажигания, пропишем обычный смарт ключ или смарт ключ с системой KEYLESS GO, запрограммируем новый ключ в блок иммобилайзера.
Мерседес w210 не заводится
Продавец уверял что на доноре иммобилайзера не было. Но в на просторах интернета наткнулся на статью, где указано, что все таки ставился иммо на данный мерседес. По vin коду донора пробиваю, не указывает такую информацию. Мерседес w210 2.4 не заводится Mercedes w210 2.4 No Start.
Инструкция по работе ключей у Mercedes w210 / Guide for keys on Mercedes W210
Сегодня полез ставить сигнализацию (отдельная тема), покрутил в руках иммобилайзер и машина перестала заводиться, хотя антенна принимала чип, в хонде как то сам отключал такое, и тут попробовал. Все, без проблем, машина заводится, как на штатной проводке. Инструкция по работе ключей у Мерседес W210 / Guide for keys on Mercedes W210.
Mercedes W202 C180 Immo problem with emu
Сегодня полез ставить сигнализацию (отдельная тема), покрутил в руках иммобилайзер и машина перестала заводиться, хотя антенна принимала чип, в хонде как то сам отключал такое, и тут попробовал. Все, без проблем, машина заводится, как на штатной проводке. Центральный замок перестал работать, наверное из-за того что нашел блок сигнализации, нерабочий, брелка нет, Аллигатор, выкинул его.
Mercedes C class Immobiliser bypass
Если же дистанционный пульт вышел из строя при закрытом автомобиле (режим LOCK), то двигатель не запустится. В этом случае нужно либо программно переводить иммобилайзер в UNLOCK режим либо подвязывать новый пульт.
Кнопки в ключи Мерседес
На автомобилях MERCEDES SPRINTER более ранних выпусков (до 2005 года), для запуска авто используют ключ c чипом. Ключ зажигания имеет электронный чип, который помещён в головку ключа. На SPRINTER штатный иммобилайзер располагается за комбинацией приборов. Сменные кнопки в ключи автомобилей Mercedes. Отправка в любую точку мира.
Где находится в Мерсе 124-м 1995 года рождения штатный иммобилайзер?
Перестал закрывать машину штатный иммобилайзер, с обоих ключей. Центральный замок работает, машина заводится совершенно без проблем. Думаю, до иммобилайзера не доходят сигналы с датчиков (и с водительской двери и с крышки багажника). Хочу прозвонить цепи, мало ли — окислились провода, отгнили или ещё что. Вот и интересно мне, где живет блок управления, куда с датчиков приходят сигналы.
MB 124/220 HFM 1995 г.в., АКПП, vin WDB1240221J088207
Toyota Land Cruiser 80 1990 г.в., 4,0 бензин, АКПП (семейный Жып).
Ford Expedition 2000 г.в. Eddy Bauer 5,4 — отдан матушке, продан.
MB 124/230 KE-Jet 1985 г.в., "барабан", АКПП. vin WDB1240231A100845 — продан.
Toyota Land Cruiser 80 1992 г.в., 4,2D, МКПП (семейный Жып) — продан.
Как отключить иммобилайзер Mercedes Benz E Class?
Ваш Mercedes Benz E Class больше не заводится? Вы все проверили? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И у вас такое ощущение, что проблема в вашем иммобилайзере? Вполне возможно, на самом деле это под вопросом, если ваш автомобиль больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Вы хотите отключить иммобилайзер на своем Mercedes Benz E Class? Вы находитесь в нужном месте, мы создали этот контент, чтобы помочь вам более четко увидеть и решить ваши проблемы, связанные с этим элементом. Сначала мы увидим, как иммобилайзер работает на вашем Mercedes Benz E Class, а затем рассмотрим различные способы его отключения.
Как работает ваша система иммобилайзера на Mercedes Benz E Class
Прежде чем описывать различные доступные вам решения, вот краткое введение, чтобы продемонстрировать назначение и функции иммобилайзера в вашем Mercedes Benz E Class. Этот электронный элемент был изобретен 30 лет назад и предназначен для предотвращения кражи вашего автомобиля Mercedes Benz E Class. Действительно, благодаря транспондеру и антенне (катушке), входящей в состав ключа, и блоку управления иммобилизацией Включенный в ECU и приемную антенну на neiman, ваш Mercedes Benz E Class поедет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, выдаваемый вашим ключом на самом деле то, что ожидает ваш ящик для иммобилизации. Только в этот момент что он позволит вам включить машину. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) это устройство будет работать.
Различные альтернативы обходу иммобилайзера на вашем Mercedes Benz E Class
Введите код для выключения иммобилайзера
Во-первых, ваш ключ больше не позволяет вашему Mercedes Benz E Class заводиться, вы хотите отключить иммобилайзер вашего Mercedes Benz E Class, но прежде всего вы должны попробовать этот подход, чтобы запустить его и отнести в гараж, чтобы проверить, что вы Невозможно выполнить менее важную операцию по возвращению нормального запуска вашего автомобиля. Действительно, с вашим автомобилем у вас должен быть запасной ключ (который вы должны попробовать и который должен запустить ваш Mercedes Benz E Class), но если у вас его нет у вас должна быть хотя бы «карта кодов», он содержит стартовый код. Благодаря этому коду вы по-прежнему сможете завести машину, введя его вручную. Для этого включите зажигание, используйте централизованную кнопку для ввода цифр, несколько быстрых нажатий (пример: 2 для цифры 2), затем остановка на полторы секунды для подтверждения цифры и возобновления, повторяйте операцию, пока не введете весь код. Это должно позволить вам завести свой Mercedes Benz E Class, не снимая иммобилайзер.
Отремонтируйте ключ у ключевого специалиста или у автомобильного дилера
Если, несмотря на замену аккумулятора, разные попытки ввести код иммобилайзера на вашем Mercedes Benz E Class по-прежнему не работают, скорее всего, проблема в вашем ключе. Мы понимаем, что вы все еще хотите обойти систему иммобилайзера в своем Mercedes Benz E Class. Действительно, ваш транспондер, должно быть, поврежден или упал с вашего ключа. Чтобы исправить эту проблему, единственное решение, пойти к ключевому специалисту (также доступно в Интернете) или, в вашем автосалоне кто может починить ваш ключ Mercedes Benz E Class. Определяется тем, к кому вы идете ремонт должен стоить вам около 100 евро, если у вас все еще есть копия или ваша «кодовая карта», и около 350 евро в автосалоне, если у вас нет поддержки. и вам нужен новый функциональный ключ, это избавит вас от необходимости снимать иммобилайзер с вашего Mercedes Benz E Class.
Снимите иммобилайзер вручную
Хотя вас может заинтересовать обход иммобилайзера в вашем Mercedes Benz E Class, по некоторым причинам это вообще не рекомендуется. Первый ваш Mercedes Benz E Class будет гораздо более уязвим для попыток кражи. В самом деле, без коробки иммобилайзера для его запуска может быть достаточно просто провести «провода». В дополнение к этому, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если он обнаружит, что иммобилайзер на вашем Mercedes Benz E Class был удален, отключен или деактивирован. Если вы все еще хотите это сделать, некоторые сайты по-прежнему предоставляют процесс, мы решили не раскрывать его, потому что это может принести пользу людям с плохими намерениями.
Чтобы получить больше советов по Mercedes Benz E Class, взгляните на Мерседес Бенц Е Класс категория.