Где находится блок иммобилайзера мерседес w210 m111

Иммобилайзер

Приподниму, чтобы не плодить темы.
Господа, подскажите, где стоит блок иммобилайзера на w210 96года. Суть проблемы в том, что машина может перестать заводиться просто так, искра есть, топливо поступает, а форсы не открываются. Через какое-то время,мотор запускается с полоборота, в год первые 30 секунд работы авто зеркало перемигивается красным-зеленым. Ключ работает полностью, но на закрытие-открытие дверей не работает, привязать почему-то не получается.
Либо он привязан, но авто не реагирует, звучит бредово, но:
сегодня приехал, пока парковался, увидел на зеркале переменное моргание ламп на зеркале, заглушил машину, нажал на кнопку=>мигнула зеленая лампочка в зеркале, открылись замки(привычка ездить с запертыми дверями). Закрыть с кнопки ключа не получилось. Через час авто не завелся. Посидел в нем 1.5 часа-завелся с полоборота, и весь вечер работает.
И если можно, подскажите, где стоит блок комфорта?
Может ли помочь снятие, пропайкапросушка иммобилайзера, или/и блока комфорта?

Сообщение отредактировал KOTYARA: 06 Апрель 2017 — 17:34

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#22 ОФФЛАЙН логин

• Город: 1
• Автомобиль:
  1

хм, сегодня вообще умора приключилась

утром ездил -все ОК, приехал, через полтора часа ехать,ноль эмоций , после часа ожидания, машина завелась пару раз и все. Поскольку поездка была не срочная, решил фильтр салона махнуть, бардачок зазоры поправить. Пока ковырялся пару пытался запустить-пенисвовселицо))) Нажатия на кнопку на брелке ни к чему не привели, кроме пощелкивания какого-то реле в ногах пассажира. Пока туда-сюда, сломал жало на выкидушке, плюнул, выточил новое из болванки. При проверке болванки в замке зажигания, стартер крутит, но зеркало замигало, прикладывание ключа из карточки(плоского) погасило мигалку в зеркале-авто завелся. Обрадованный, я заглушил, стал собирать салон, мотор не запустился((( Вечер закончился вообще эпично: покрутил стартером, в рампе сухо при жужжащем насосе. Установил новый, несколько раз повключал зажигание, попытался запустить-пенисналицо, беру очиститель тормозов, пшикаю в впускной коллектор, запускаю-мотор пыхает и глохнет, прокручиваю еще пару раз, чтобы испарить аэрозоль-пусто. Делаю еще один пшик в коллектор-кручу стартером-хлопок=фрагментировало трубу от расходомера до коллектора. Все, вечер закончен))) В расстроеных чувствах выкрутил свечи, сухие аж противно. Идеи пока кончились.

Пока ехал домой, уверенность в глюке-неисправности иммобилайзера укрепилась. Как его вылечить, или при невозможности-обойти.

ПС, и еще, подскажите, как должно происходить закрытие-открытие авто?

У меня это происходит так:

Закрыть-приехал, вышел, через заднюю дверь нажал на кнопку закрытия(на консоли) пипки на замках опустились, хлопнул задней дверью, ушел. Почему-то с поворота ключа в двери закрывается только водительская, все остальные открытыми остаются.

Открыть-пришел, сунул ключ в замок водительской двери, повернул. Пипка водительской двери встала, в смысле вылезла, остальные спят. Дергаю ручку двери, вылезают все остальные. По моему, что-то тут не то)))

#23 ОФФЛАЙН KOTYARA

• Город: Питер
• Автомобиль:
  Мерседес

хм, сегодня вообще умора приключилась
утром ездил -все ОК, приехал, через полтора часа ехать,ноль эмоций , после часа ожидания, машина завелась пару раз и все. Поскольку поездка была не срочная, решил фильтр салона махнуть, бардачок зазоры поправить. Пока ковырялся пару пытался запустить-пенисвовселицо))) Нажатия на кнопку на брелке ни к чему не привели, кроме пощелкивания какого-то реле в ногах пассажира. Пока туда-сюда, сломал жало на выкидушке, плюнул, выточил новое из болванки. При проверке болванки в замке зажигания, стартер крутит, но зеркало замигало, прикладывание ключа из карточки(плоского) погасило мигалку в зеркале-авто завелся. Обрадованный, я заглушил, стал собирать салон, мотор не запустился((( Вечер закончился вообще эпично: покрутил стартером, в рампе сухо при жужжащем насосе. Установил новый, несколько раз повключал зажигание, попытался запустить-пенисналицо, беру очиститель тормозов, пшикаю в впускной коллектор, запускаю-мотор пыхает и глохнет, прокручиваю еще пару раз, чтобы испарить аэрозоль-пусто. Делаю еще один пшик в коллектор-кручу стартером-хлопок=фрагментировало трубу от расходомера до коллектора. Все, вечер закончен))) В расстроеных чувствах выкрутил свечи, сухие аж противно. Идеи пока кончились.
Пока ехал домой, уверенность в глюке-неисправности иммобилайзера укрепилась. Как его вылечить, или при невозможности-обойти.

ПС, и еще, подскажите, как должно происходить закрытие-открытие авто?
У меня это происходит так:
Закрыть-приехал, вышел, через заднюю дверь нажал на кнопку закрытия(на консоли) пипки на замках опустились, хлопнул задней дверью, ушел. Почему-то с поворота ключа в двери закрывается только водительская, все остальные открытыми остаются.
Открыть-пришел, сунул ключ в замок водительской двери, повернул. Пипка водительской двери встала, в смысле вылезла, остальные спят. Дергаю ручку двери, вылезают все остальные. По моему, что-то тут не то)))

• логин это нравится

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#24 ОФФЛАЙН логин

• Город: 1
• Автомобиль:
  1

По винномеру можно сказать какой вариант у меня?

И кстати, у меня урезаный комфорт? Только передние стекла имеют режим автоопускания, и ни одного автоподьема.?

Извините, что не в том разделе. Постараюсь в следующий раз писать именно в нужном.

Сообщение отредактировал логин: 07 Апрель 2017 — 00:06

#25 ОФФЛАЙН KOTYARA

• Город: Питер
• Автомобиль:
  Мерседес

По винномеру можно сказать какой вариант у меня?
И кстати, у меня урезаный комфорт? Только передние стекла имеют режим автоопускания, и ни одного автоподьема.?

Иммобилайзер

Доброго времени суток! поставил двигатель м111.920 с системой PMS вместо М102.960. Пока разбираюсь с проводкой. Продавец уверял что на доноре иммобилайзера не было. Но в на просторах интернета наткнулся на статью, где указано, что все таки ставился иммо на данный мерседес. По vin коду донора пробиваю, не указывает такую информацию.

Vin донора: wdb2020181a429976

номер ЭБУ: 018 545 41 32

#2 ОФФЛАЙН Misha190E

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:
  W210 был

ну если блок с иммо (требует наличие сигнала о разрешении старта) то будет ошибка. по номеру ЭБУ может конечно кто-то и подскажет, я их не знаю наизусть

похоже да, этот блок и есть иммошный, я покопался у себя на диске и нашел логи одного человека, у которого была ошибка 066 — Попытка запуска двигателя с заблокированым блоком IFZ.

Сообщение отредактировал Misha190E: 23 Сентябрь 2016 — 19:03

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008. 08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999. 01/2010

#3 ОФФЛАЙН spon4bab

• Город: краснодар-й ст. Ленинградская
• Автомобиль:
  W201

ну если блок с иммо (требует наличие сигнала о разрешении старта) то будет ошибка. по номеру ЭБУ может конечно кто-то и подскажет, я их не знаю наизусть

похоже да, этот блок и есть иммошный, я покопался у себя на диске и нашел логи одного человека, у которого была ошибка 066 — Попытка запуска двигателя с заблокированым блоком IFZ.

получается надо блок IFZ с этого же донора, замок зажигания и ключ родной? или возможно как то обойти этот блок. Где то натыкался, кто то ставил кнопку какую то вместо иммо. Либо я что то не правильно понял? Или можно поискать эбу без иммобилайзера?

Сообщение отредактировал spon4bab: 23 Сентябрь 2016 — 19:17

#4 ОФФЛАЙН Privateer

• Город: Крым, Симферополь
• Автомобиль:
  W210

Не знаю как с PMS, а у меня на ХФМ, когда сдох иммобилайзер, новый пришили за 8 рублей и два часа времени.

Пы.Сы — ключ у меня не рыбка.

• poxers это нравится

#5 ОФФЛАЙН Misha190E

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:
  W210 был

2. другой ПМС без иммо

3. электронщик который смоделирует сигнал иммо и подаст его на ПМС. это возможно, но я не знаю кто это делает, т.е. этот вариант возможен только если вам его предложит ваш мастер, или ищите по интернету

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008. 08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999. 01/2010

#6 ОФФЛАЙН spon4bab

• Город: краснодар-й ст. Ленинградская
• Автомобиль:
  W201

1. обвязка иммо

2. другой ПМС без иммо

3. электронщик который смоделирует сигнал иммо и подаст его на ПМС. это возможно, но я не знаю кто это делает, т.е. этот вариант возможен только если вам его предложит ваш мастер, или ищите по интернету

Подскажи пожалуйста, обвязка иммо — это как? а то уже начал склоняться к установке января.

#7 ОФФЛАЙН KOTYARA

• Город: Питер
• Автомобиль:
  Мерседес

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#8 ОФФЛАЙН spon4bab

• Город: краснодар-й ст. Ленинградская
• Автомобиль:
  W201

Зачем ломать авто ,сделать все стандартное..нужно просто найти иммобилайзер что соответствует твоему блоку и связать в кучу ..
Я себе делал когда мотор от 210 ставил . и потом раза четыре уже

блок иммобилайзера продавец сказал отправит. ключ с замком продали уже якобы. что туда еще надо? говорит что вроде как зеркало с диодами там должно быть.

#9 ОФФЛАЙН Misha190E

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:
  W210 был

я с иммо дела не имел, в руках не держал. поэтому жди кто подскажет

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008. 08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999. 01/2010

#10 ОФФЛАЙН KOTYARA

• Город: Питер
• Автомобиль:
  Мерседес

• spon4bab это нравится

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#11 ОФФЛАЙН Sanchelo

• Город: Москва

эмулятор ifz ставьте или » пермаментно открытый , в любой уважающей себя авто лаборатории вам изготовят

#12 ОФФЛАЙН spon4bab

• Город: краснодар-й ст. Ленинградская
• Автомобиль:
  W201

эмулятор ifz ставьте или » пермаментно открытый , в любой уважающей себя авто лаборатории вам изготовят

кабы были у нас таковые)))

#13 ОФФЛАЙН Privateer

• Город: Крым, Симферополь
• Автомобиль:
  W210

Поищи контору которая серьезно занимается автосигнализациями. Для них решение твоего вопроса — ежедневная рутина.

#14 ОФФЛАЙН KOTYARA

• Город: Питер
• Автомобиль:
  Мерседес

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#15 ОФФЛАЙН mehadik

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  W202, С220

узнай было ли очко антенны вокруг замка на доноре, или только ИК запирание. если вариант 2, то проси блок- приемник сигнала ключа, подключай по схеме ( там 5 проводов всего надо) и разрешение запуска будет.

W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990

#16 ОФФЛАЙН spon4bab

• Город: краснодар-й ст. Ленинградская
• Автомобиль:
  W201

узнай было ли очко антенны вокруг замка на доноре, или только ИК запирание. если вариант 2, то проси блок- приемник сигнала ключа, подключай по схеме ( там 5 проводов всего надо) и разрешение запуска будет.

там ик стояло. Спасибо за совет. но надумал январь ставить все же.

#17 ОФФЛАЙН KOTYARA

• Город: Питер
• Автомобиль:
  Мерседес

тут тема есть рядом про умерли мозги е220 . а ведь тоже ставили и надеялись что круто будет . видать не круто совсем .

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#18 ОФФЛАЙН poxers

За пределами понедельников

• Город: Люберцы/заМКАД
• Автомобиль:
  202080

у меня полгода назад умер Иммо. Отдавал ЭБУ, ключ и блок IFZ радиогубителям. Впояли микруху от вазовкого имика и привязали к ней ключ по типу трансодера. ИК давно не работает и оригинальный ключ с кнопкой утерян до меня. Полгрда — полет нормальный.

w201 — 2.5TD — 602.961 — 722.413 — 1988г (ex)
w124 — 260е — 103.940 — 722.409 — 1988г (ex)
w124 — e220 — 111.960 — 722.423 — 1995г (ex)
w124 — e320 — 104.992 — 717.440 — 1986г (ех)
w140 — 350td — 603.971 — 722.361 — 1995г (ex)
E34 — 520i — m50b20 — S5D 250G/B+ — 1992г (ех)
w124 — 200d — 601.940 — 716.213 — 1989г (ex)
w170 — SLK200 — 111.946 — 717.417 — 1998г (ex)
w202 — c200 — 111.945 — 717.417 — 1996г
я на DRIVE2

#19 ОФФЛАЙН zik-zik

• Город: Москва
• Автомобиль:
  Мерседес w210 2.2 D 95л.с

у меня полгода назад умер Иммо. Отдавал ЭБУ, ключ и блок IFZ радиогубителям. Впояли микруху от вазовкого имика и привязали к ней ключ по типу трансодера. ИК давно не работает и оригинальный ключ с кнопкой утерян до меня. Полгрда — полет нормальный.

цена 8000р

Здравствуйте . Это где такие умельцы дайте телефон.У меня двс с мерседеса w210 дизель 2.2 95л.с тоже хочу поставить на другой авто .но у меня в наличии только блок управление двс и сам двигатель на нем все стоит и проводка вся выходит из двигателя

• zik-zik это нравится

#20 ОФФЛАЙН логин

• Город: 1
• Автомобиль:
  1

Приподниму, чтобы не плодить темы.

Господа, подскажите, где стоит блок иммобилайзера на w210 96года. Суть проблемы в том, что машина может перестать заводиться просто так, искра есть, топливо поступает, а форсы не открываются. Через какое-то время,мотор запускается с полоборота, в первые 30 секунд работы авто зеркало перемигивается красным-зеленым. Ключ работает полностью, но на закрытие-открытие дверей не работает, привязать почему-то не получается.

Либо он привязан, но авто не реагирует, звучит бредово, но:

сегодня приехал, пока парковался, увидел на зеркале переменное моргание ламп на зеркале, заглушил машину, нажал на кнопку=>мигнула зеленая лампочка в зеркале, открылись замки(привычка ездить с запертыми дверями). Закрыть с кнопки ключа не получилось. Через час авто не завелся. Посидел в нем 1.5 часа-завелся с полоборота, и весь вечер работает.

И если можно, подскажите, где стоит блок комфорта?

Может ли помочь снятие, пропайкапросушка иммобилайзера, или/и блока комфорта?

Где находится блок иммобилайзера мерседес w210 m111

Список форумов />Авторемонт и автодиагностика. />Ремонтируем авто. (Gasoline)

Проблема с иммобилайзером на MB 210/M104

Проблема с иммобилайзером на MB 210/M104

Николай Анатольевич » Пт апр 07, 2006 9:05 am

Проблема следующая.
Приобрел я мотор M104/3.2 от аварийного авто Mercedes W210 и поставил его в 126-й кузов. Всё работает кроме форсунок. Т.е. правильная искра есть, бензонасос качает, а на форсунках сигнала нет. Выяснилось, что-за иммобилайзера. Обычно на таких машинах стоит блок иммобилайзера и приемник на рулевой колонке, но бывший хозяин мотора говорит, что в этой модели не было никакого приемника.
Из того, что относится к сигналке и иммобилайзеру есть маленький черный блочек, коробочка со светодиодами для крепления на зеркало заднего вида, ИК-приемник на ручку двери и ключ-раскладушка с ИК-передатчиком. Проводки для подключения всего этого фактически нет, и как это подключить понятия не имею.

Так вот вопросы: Какие составляющие входят в систему иммобилайзера на этом конкретном авто? Есть ли в где нибудь схема подключения этих составляющих к блоку управления? И можно ли вообще отключить этот иммобилайзер, чтобы не маяться?

Автомобиль MB W210/M104 3.2л, 95г.
Вин и номер мотора:
VIN: WDB2100551A038482
Мотор: 10499502013881