BMW представила купе 4-Series нового поколения
Компания BMW представила купе 4-Series второго поколения, вышедшее под индексом G22. Автомобиль получил необычную внешность, новые технологии, а также бензиновые и дизельные моторы, работающие по схеме мягкий гибрид.
Главной отличительной чертой купе стала двойная радиаторная решетка с огромными «ноздрями», выполненная в стиле концепт-кара BMW Concept 4, который был показан в сентябре 2019 г. в качестве предвестника серийного купе 4-Series. При этом в компании отметили, что «ноздри» несут не только эстетическую функцию — они призваны питать дополнительным воздухом новый шестицилиндровый мотор.
Новую «четверку» построили на модульной платформе CLAR. Таким образом, купе разделило основные узлы и агрегаты с моделью 3-Series нового поколения. При этом вторая BMW 4-Series отличается от седана совершенно другими настройками шасси, более низким центром тяжести и уменьшенным до 0,25 коэффициентом лобового сопротивления, а также расширенной на 23 мм задней колеей. Развесовка по осям идеальная — 50:50.
В линейку двигателей новой BMW 4-Series вошли четырех- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные моторы. Топовую версию (M440i xDrive) оснастили новой трехлитровой рядной бензиновой «шестеркой» с двумя турбинами, развивающей 374 л. с. и 500 Н·м крутящего момента. Мотор работает вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и полным приводом.
Силовой агрегат действует по схеме mild hybrid — с 48-вольтовой бортовой системой и компактным электромотором, который при резких ускорениях обеспечивает дополнительные 11 лошадиных сил. BMW M440i xDrive способна набирать первую «сотню» за 4,5 с, а ее максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км в час.
Кроме того, в бензиновую линейку вошли двухлитровые «турбочетверки» мощностью 190 и 258 л. с., работающие с восьмидиапазонным «автоматом». Дизельная гамма представлена двухлитровым 190-сильным мотором, а также трехлитровыми «шестерками» мощностью 286 и 340 лошадиных сил. Все моторы на «тяжелом топливе», как и топовый бензиновый двигатель, действуют с 48-вольтовым стартером-генератором.
Что касается салона, то в стандартной версии «четверка» доступна с 8,8-дюймовым тачскрином мультимедийного комплекса iDrive седьмого поколения и 5,1-дюймовым цветным экраном между аналоговыми циферблатами приборов. В топовых вариантах BMW 4-Series имеет полностью цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма, а также 10,3-дюймовый дисплей информационно-развлекательного комплекса.
Кроме того, четверка получила навигатор с возможностью обновления «по воздуху», проекционный дисплей нового поколения, а также беспроводное подключение через Apple CarPlay и Android Auto. В список доступных электронных помощников вошли усовершенствованные системы удержания автомобиля в занимаемой полосе и автоматического экстренного торможения, а также адаптивный круиз-контроль.
Новинки 27 мая 2020 Обновленная BMW 5-Series: технологии, сроки и цены
Новинки 25 мая 2020 Какие автоновинки покажут в 2020-м: Renault, BMW, Hyundai и другие
Серийное производство BMW 4-Series второго поколения начнется в Германии в июле, а до России первые автомобили доберутся в конце октября 2020 года. Базовое купе со 190-сильным бензиновым мотором обойдется в 3 130 000 руб., а за топовый автомобиль с 374-сильной установкой в зависимости от комплектации придется заплатить от 4 550 000 до 5 260 000 рублей. Цены на машины с двухлитровыми дизельными моторами варьируются от 3 150 000 до 3 980 000 рублей.
Новая BMW 4 серии Gran Coupe: первые изображения
Совсем недавно баварцы представили новое купе четвёртой серии, однако в ближайшем будущем можно ожидать появления ещё одной «четвёрки» – пятидверного лифтбека Gran Coupe.
В модельной гамме BMW 4 серия с пятью дверьми впервые появилась в 2014 году (кузов F36), она была призвана составить конкуренцию Audi A5 Sportback с аналогичным типом кузова. В 2017 году автомобиль получил рестайлинг, а в скором времени мы увидим полностью новый автомобиль, который в настоящее время проходит испытания и периодически попадает в объектив фотошпионов. Лифтбек будет сделан на базе купе 4 серии в кузове G22, официальная премьера которого состоялась в начале этого месяца. Общая стилистика кузова стала понятна ещё в марте, когда показали BMW Concept i4, однако серийный автомобиль всё же будет заметно от него отличаться. Вплоть до передних стоек он наверняка будет идентичен купе четвёртой серии, такой же останется и колёсная база, длина которой составляет 2851 мм (что больше на 41 мм по сравнению с «четвёркой» предыдущего поколения).
Самое заметное отличие, конечно, это количество дверей, сами же двери будут сделаны безрамочными, как и на 4 Series Gran Coupe в кузове F36. Подоконная линия сделана более горизонтальной в районе задних дверей, фирменного изгиба Хофмайстера здесь нет, как и у купе. Немного изменится профиль крыши, она будет чуть выше в задней части кузова для увеличения пространства в районе головы на заднем ряду сидений. Соответственно, заднее стекло немного сместится назад, придавая кузову силуэт фастбека. Фонари и бампер будут идентичны «двухдверке».
Интерьер едва ли удивит, так как передняя панель такая же, как у новой «трёшки» и «четвёрки» в кузове купе, оригинальными могут стать разве что дверные карты. От вышеупомянутых моделей новинка получит и широкую гамму бензиновых и дизельных моторов. Есть вероятность, что появится также версия М4 на базе Gran Coupe (шесть лет назад компания отказалась от подобной идеи в отношении 4 Series Gran Coupe первого поколения), и совершенно точно стоит ожидать премьеры электрической модификации i4.
BMW 4-Series (G22): новое поколение купе с огромными «ноздрями»
В начале июня двадцатого немцы официально рассекретили двухдверку BMW 4-Series Coupe (G22) нового поколения. Автомобиль стал первой моделью баварской марки, «примерившей» на себя новый дизайн экстерьера.
Снаружи новая модель БМВ 4-серии 2023 года сразу же обращает на себя внимание крупными (хотя скорее просто огромными) вертикальными ноздрями фирменной решетки радиатора, которые являются своеобразной отсылкой к классическим довоенным моделям компании. Решение весьма спорное, но придется привыкать.
Комплектации и цены BMW 4-Series Coupe 2023
| Комплектация | Цена |
| 2.0 (184 л.с.) 420i Base AT8 | 3 740 000 |
| 2.0D (190 л.с.) 420d Base AT8 | 3 780 000 |
| 2.0 (184 л.с.) 420i Base xDriveAT8 | 3 890 000 |
| 2.0D (190 л.с.) 420d Base xDrive AT8 | 3 910 000 |
| 2.0 (184 л.с.) 420i M Sport Edition 21 AT8 | 4 090 000 |
| 2.0 (258 л.с.) 430i Base xDriveAT8 | 4 200 000 |
| 2.0D (190 л.с.) 420d M Sport Edition 21 AT8 | 4 310 000 |
| 2.0 (184 л.с.) 420i M Sport Edition 21 xDrive AT8 | 4 460 000 |
| 2.0D (190 л.с.) 420d M Sport Edition 21 xDrive AT8 | 4 470 000 |
| 2.0D (190 л.с.) 420d M Sport Pro Shadow xDrive AT8 | 4 630 000 |
| 2.0 (258 л.с.) 430i M Sport Edition 21 xDrive AT8 | 4 760 000 |
| 3.0 (387 л.с.) M440i xDrive AT8 | 5 360 000 |
| 3.0 (387 л.с.) M440i M Special xDrive AT8 | 6 000 000 |
AT8 — автомат 8-ст., xDrive — полный привод, D — дизель
Спереди автомобиль получил также новый бампер с увеличенными боковыми воздухозаборниками и отдельно расположенные узкие фары. Последние уже в базе идут светодиодные, при этом за доплату можно заказать машину с адаптивной лазерно-люминофорной головной оптикой.
Сбоку главным новшеством BMW 4-Series G22 стал отказ от знаменитого изгиба Хофмайстера задних стоек крыши, который на протяжении последних шестидесяти лет имели все модели баарской марки. На корме модели разместились узкие фонари с клюшкообразным рисунком и вертикальные прорези по бокам бампера.
Топовые модификации «четверки», а также варианты с M-пакетом легко отличить от простых версий по наличию небольшого спойлера на крышке багажника, заднему диффузору и трапециевидным патрубкам выпускной системы. Перечисленные изменения дизайна позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,215 (на предшественнике было 0,23, что также является отличным показателем).
Салон новой БМВ 4-серии купе 2023 года сохранил прежнюю архитектуру, но получил целый ряд компонентов от родственной «трешки», а именно виртуальную приборку с 12,3-дюймовым дисплеем и 9,0-дюймовый монитор мультимедийной системы с операционкой BMW OS 7.0. Последняя имеет свежие карты навигации BMW Maps и поддерживает обновления «по воздуху».
В салоне появился новый руль, при этом в компании постарались упорядочить кнопки на центральной консоли, сгруппировав их в аккуратные блоки. Заметим, что задний диван здесь спрофилирован под двух человек и имеет трансформируемую спинку, разделенную на три части (40:20:40).
По габаритным размерам новая «четверка» оказалась заметно крупнее предшественника. Отныне двухдверка достигает в длину 4 768 мм (+ 130), хотя колесная база выросла не столь значительно — 2 851 мм (+ 41). В ширину автомобиль достигает 1 852 мм (+ 27), а его высота почти не изменилась — 1 383 мм (+ 6). Объем багажника заявлен на уровне 440 литров (+ 30).
И хотя в новом кузове БМВ 4-серии (Г22) задействовали стали горячей штамповки, а также алюминиевые сплавы и сверхпрочную многофазную сталь (из «крылатого металла» выполнены капот, передние крылья и двери), прибавка в габаритах отразилась на снаряженной массе модели. К примеру, заднеприводная версия BMW 420d оказалась тяжелее предшественника сразу на 140 кг — теперь модификация весит 1 605 кг.
Зато теперь «четверка» может похвастать идеальной развесовкой по осям (50:50). Сообщается также, что для улучшения управляемости немцы опустили центр тяжести купе на 21 мм, а также расширили заднюю колею на 23 мм. Дополнительно они использовали специальные усилители на днище и в местах крепления элементов подвески, что позволило повысить жесткость кузова под капотом.
Базовая версия BMW 420i Coupe оснащена 2,0-литровой «турбочетверкой» на 184 л.с. (300 Нм). Аналогичным по объему мотором комплектуется 430i, однако здесь отдача агрегата составляет 258 сил и 400 Нм. Топовой модификацией считается полноприводная M440i xDrive, в движение которую приводит 3,0-литровая «турбошестерка» мощностью 374 л.с. (500 Нм).
Из дизелей на старте продаж можно заказать только 420d с двухлитровым агрегатом на 190 сил (400). По умолчанию такая «четверка» имеет задний привод, а полный доступен за доплату. В марте 2021 года на рынке появятся версии 430d xDrive (286 л.с. и 650 Нм) и M440d xDrive (340 л.с. и 700 Нм). Заметим, что все дизельные моторы оснащены двухпоточными компрессорами.
Что касается трансмиссии, то все без исключения версии БМВ 4-серии (G22) имеют восьмискоростной автомат Steptronic, хотя топовые бензиновые и дизельные версии укомплектованы его более динамичной версией — Steptronic Sport, которая за доплату доступна и для других исполнений.
По динамике самым быстрым вариантом BMW 4-Series Coupe 2023 является бензиновый M440i, который ускоряется с места до сотни за 4,5 секунды, в то время как топовому дизелю M440d для этого необходимо 4,7 сек.
Заметим, что из перечисленных модификаций версия M440i xDrive, а также все дизельные исполнения являются мягкими гибридами, то есть имеют надстройку в виде 48-вольтового стартера-генератора мощностью 11 л.с. Последний призван помогать ДВС в первые секунды разгона, а также выполняет роль системы «старт-стоп». Будут ли в линейке полноценные подзаряжаемые гибриды — пока неизвестно.
По сравнению с исходным седаном BMW 3-Series (G20), новая «четверка» имеет более спортивные настройки подвески и усилителя руля, при этом за доплату для модели предложены адаптивная подвеска, более мощные тормоза M Sport и электронноуправляемый задний дифференциал.
В плане оснащения купе также может похвастать расширенным набором электронных помощников, в состав которого вошли автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль и ассистент при движении задним ходом
Старт продаж нового BMW 4-Series G22 пришелся на октябрь двадцатого. Цена базовой версии 420i стартует с отметки в 3 430 000 рублей, а начальный дизельный вариант 420d всего на 20 000 р дороже. За полноприводное купе предстоит выложить минимум 3 590 000, а самый дорогой вариант M440i оценивается в сумму от 4 920 000 до 5 670 000 руб.
Объявлены цены и дата старта продаж BMW 4-й серии Coupe
Спорткар BMW 4 серии Coupe, после случившейся накануне утечки фотографий, представлен официально. Машина нового поколения ощутимо прибавила в габаритах: длина увеличилась аж на 128 мм, до 4768 мм — теперь баварская машина крупнее Mercedes-Benz Е-класс купе, имеющего в длину 4703 мм. Фирменные «ноздри» получили сетчатую решетку, как на машинах серии М.
Со старта продаж в России будут доступны такие модификации: бензиновый BMW 420i Coupe (184 л.с., 300 Нм), дизельные BMW 420d Coupe (190 л.с., 400 Нм) и BMW 420d xDrive Coupe (190 л.с., 400 Нм) и флагманский BMW M440i xDrive Coupe с 6-цилиндровым бензиновым мотором (378 л.с., 500 Нм). Топ-версия развивает 100 км/ч за 4,5 секунды. Остальные — уверенно «выезжают» из восьми секунд. Отчасти — благодаря новой 8-ступенчатой АКП Steptronic. Опционально доступны адаптивные подвеска и рулевое управление, а также электронно управляемый дифференциал.
Перед водителем — новый проекционный дисплей, а также система BMW Live Cockpit Professional, объединяющая 12,3-дюймовую панель приборов и 10,25-дюймовый информационный дисплей. Теперь в BMW 4-й серии Coupe появилась новая облачная навигационная система BMW Maps, управление операционной системой BMW 7.0 (с дистанционным обновлением) жестами и голосом, и конечно, есть интеграция мультимедийки со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto. Электронные системы помощи водителю включают ассистент рулевого управления, функцию отслеживания полосы и ассистент парковки.
Цены в России стартуют с отметки в 3 130 000 рублей за версию BMW 420i Coupe Base. Топ-вариант — это BMW 420d xDrive Coupe M Sport Pro, за него придется выложить 3 980 000 рублей.
Сейчас идет подготовка производства модели на заводе в Дингольфинге (Германия), первые товарные машины должны собрать в июле. Продажи в России начнутся 24 октября 2020 года.