как открыть багажник
У меня на 140-м кузове замок багажника без личинки.
Аккумулятор сел, а он в багажнике и теперь мучаюсь не знаю как открыть.
Кто нибудь знает как решить эту проблему ?
#2 ОФФЛАЙН Игорек
- Город: Москва, СВАО, ЦАО, ВАО
А капот возможно открыть?? Я точно не помню, какой предохранитель, но тот, что из больших, на него с другого аккума или зарядного подать напряжение и завести машину (предварительно сняв с сигналки), пока аккум заряжается от мотора, можно и ьагажник открыть.Кажется на 60А тот предохранитель.
#3 ОФФЛАЙН w140
- Город: Москва
Да капот можно открыть (и салон конечно).
На сколько помню их там несколько (больших предохранителей). Завтра попробую.
Спасибо Игорь.
#4 ОФФЛАЙН Игорек
- Город: Москва, СВАО, ЦАО, ВАО
Незачто! Только аккуратно с предохранителями, а то сгорят, не допускать искрения и плохого контакта. Я сам так заводил пару раз, когда ключа от багажника не было.
#5 ОФФЛАЙН hurtman
- Город: spb
- Автомобиль:
246/451
w140
под передним ковриком пассажира спереди в ногах есть силовые провода. туда и подключай. это удобней, чем в преды — ибо в преды неудобно и сила там не та.
— бесплатный совет может оказаться шуткой
#6 ОФФЛАЙН Yevgeniy_190
- Город: Москва ЮАО
Вот точно знаю на седьмой бмв 32 кузов, есть под капотом плюсовая клема, от нее толстый провод идет к акомулю, акомуль стоит под задней сидухой, уже найчился открывать на ней капот, открыл, зацепил прикуривательные провода на клему и на кузов и всё сразу работает, че на мерсе такого нету?
телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО
#7 ОФФЛАЙН hurtman
- Город: spb
- Автомобиль:
246/451
есть, но не на всех.
— бесплатный совет может оказаться шуткой
#8 ОФФЛАЙН теоретик
- Город: Германия, Киль
На 140 нету. На толстый предохранитель плюс подать можно только для открытия багажника, но никак не для запуска двигателя.
#9 ОФФЛАЙН Niko190E
Best and no thing///
- Город: Ярославль
- Автомобиль:
в основном w124)) и есть w123
У меня друган свой 140 багажник открывал так: добирался до компрессора и толи втягивал воздух то ли дул в трубку идущую на багажник, но у него была кнопка открытия багажника, поэтому не знаю поможет или нет (хотя он все равно поди компрессором запирается так же как и с конпкой открытия), а вот подключать через предохранители я наверное не стал бы, только если нет другого выхода, потому как это не 190 с минимум электроники, можно и спалить чего-нить оччень дорогостоящее, и потом думать, лучше б я дюрексом багажник открыл
Если что то не работает — вспомни куда ты последний раз лазал — в 90% это оно. т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ — ЖМИ.
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
Как открыть багажник на 140-м?
У товарища случилась беда, когда были морозы перестал открываться багажник. Один раз на мойке он открылся и с тех пор, все. Сейчас оттепель но не открывается. Как работает активатор — слышно, но резуьтата нет. Какие могут быть варианты открыть его? Желательно без повреждений.
Машина 500SEL 1992 года.[/quote]
#2 ОФФЛАЙН mikle43-2008
- Город: Подмосковье,Быково
- Автомобиль:
W201,190E,1986
У товарища случилась беда, когда были морозы перестал открываться багажник. Один раз на мойке он открылся и с тех пор, все. Сейчас оттепель но не открывается. Как работает активатор — слышно, но резуьтата нет. Какие могут быть варианты открыть его? Желательно без повреждений.
Машина 500SEL 1992 года.
В тёплый бокс-и ждать, когда откроется!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#3 ОФФЛАЙН мурзик
Молчание — добродетель дураков. /Ф. Бэкон/
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
с126, w463
В том-то и дело — у нас 4-й день +2 — +3!!! Ночью заморозков тоже нет! Не открывается!
Как открыть багажник 140 мерседес если сел аккумулятор
__________________________
Автомобиль: S140 6.0
Откуда: Минская обл.
_________________
Помните, что второе дыхание, может стать последним !
__________________________
Автомобиль: W140 300S DT
__________________________
Автомобиль: S140 6.0
Откуда: Минская обл.
__________________________
Автомобиль: S140 6.0
Откуда: Минская обл.
__________________________
Автомобиль: S140 6.0
Откуда: Минская обл.
__________________________
Автомобиль: WDB 1400321A359970
WDB 1400631A358817
Откуда: Минск
__________________________
Автомобиль: S140 6.0
Откуда: Минская обл.
__________________________
Автомобиль: WDB 1400321A359970
WDB 1400631A358817
Откуда: Минск
__________________________
Автомобиль: 123 240Д голубой (продан)
201 Е200 серый (продан)
124 250D 5МКПП совсем белый (продан)
202 С180 двухцветный (продан)
203 С200 6МКПП совсем чёрный (продан)
140 350Д на пулемёте зелёный (передан в надёжные руки)
220 320Д АКПП опять чёрный
Откуда: жодино
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
__________________________
Автомобиль: 123 240Д голубой (продан)
201 Е200 серый (продан)
124 250D 5МКПП совсем белый (продан)
202 С180 двухцветный (продан)
203 С200 6МКПП совсем чёрный (продан)
140 350Д на пулемёте зелёный (передан в надёжные руки)
220 320Д АКПП опять чёрный
Откуда: жодино
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
Как открыть багажник w140 если сел аккумулятор
Βalery (Chaplin) РАЗБИЛОСЬ СТЕКЛО.
НУЖНА ЗАМЕНА? !
Звоните на единый номер 8-800-555-09-44 (БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК)
Огромный ассортимент стекол на все марки автомобилей (1980-2017 годы. )
САМЫЕ НИЗКИЕ цены.
Sergey (Oskar) Всем Привет! Подскажите как понять стойка полетела или блок клапанов, а то одну сторону поднимает, а с другуй беда зад почти не поднимает, а перед с переменным успехом то децел поднимет и опускается((( А где то в арене переднего колеса звук как будто воздух пропускает
Sergey (Oskar) Всем привет! . Машина не заводится сел акум, багажник не открывается а аккумулятор там стоит, вся машина закрыта кроме водительской двери, даже ключ в замке не поворачивается ((( че делать помогите советом?
✮ (Zembla) Сергей, Если разрядился аккумулятор и багажник никак не открыть, то необходимо найти рабочий аккумулятор и два провода не толстых, обычных как от электропроводки. Затем маленькой крестовой отверткой открутить плафончик подсветки заднего номера, вытащить лампочку и на контакты накинуть «+» и «-» от рабочего аккумулятора, напряжения хватит для открытия багажника с кнопки на ключе или водительской двери.
✮ (Zembla) По пневме надо слушать откуда воздух уходит, в районе правого переднего колеса находится блок клапанов, но также там есть еще и насос и стойка правого колеса, но скорее блок, т.к. всегда по разному поднимает по вашим словам, точнее только диагностика на сервисе.
Sergey (Oskar) Привет спасибо за советы! Поменял стойку, рейку клапанов, и компрессор. С аккумулятором подсказали уже, там есть хитрость одна на такой случай так что все в порядке. Тебе спасибо что не про игнорировал )))
✮ (Zembla) НА ЗАМЕТКУ ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ W220
В климат контроле есть дополнительная функция, помогающая контролировать состояние
Жмем кнопочку REST 5 сек и появляются циферки. Листаем кнопками слева больше — меньше температура.
Что какая цифра означает:
1Температура воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (В10/4).
2 Температура входящего воздуха (В14).
3 Температура теплообменника слева (В10/1).
4 Температура теплообменника справа (В10/1).
5 Температура испарителя (В10/6).? *
6 Температура двигателя (B11/4).
7 Давление фреона (В12), (к примеру 4 бар).
8 Температура фреона (В12/1), (к примеру 23 *С). Не всегда комплектуется.
9 Зарезервирован.
10 Управляющее напряжение на регуляторе вентилятора, (от 0.8 до 6.0 V).
11 Датчик наличия вредных веществ (В31), (к примеру 3.1 V).
12 Солнечный датчик (В32), (к примеру 4.2 V).
20 Управляющий ток дополнительного вентилятора, (к примеру 7 mA).
21 Число оборотов двигателя х на100 об/мин.
22 Скорость движения, (к примеру 55 км/ч).
23 Яркость подсветки (58d) в %.
24 Напряжение аккумуляторной батареи, (к примеру 12.8 V).
40 Состояние программного обеспечения, (к примеру 37).
41 Состояние программного обеспечения.
Evgeny (Shoushine) здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня мерс s320 1999г подойдёт к нему коробка с мерса s500 заранее спасибо?
Razbor (Slawka) MB 221, 2008 г. Зеркало заднего вида 10000.00
MB 221, 2008 г. Фара левая, BI-ксенон 8000.00
MB 221, 2008 г. Фара правая, BI-ксенон 8000.00
MB 221, 2008 г. Фонарь задний левый 4500.00
MB 221, 2008 г. Фонарь задний правый 4500.00
Sergey (Oskar) Добрый день!
Не горит впереди панель с датчиками, но датчики работают просто нет подсветки!
На СТО говорят, что нужен новый блок управления двигателем. Кто-то с таким сталкивался?
Спасибо!
Sergey (Oskar) - MERCEDES — S-CLASS (W220) — S 320 CDI
Olga (Yiftach) Закрыли ключ w221 в багажнике. Двери салона и багажник не открываются. Второй ключ в другом городе. Подскажите, что делать.
Sergey (Oskar) Ольга, разбить стекло зад.пассажира, опустить спинку заднего дивана и проникнуть внутрь багажника. Заднее стекло на разборках дешевле)Дабы осколки от стекла не разлетелись по салону предварительно снаружи стекло проклеить скотчем.Удачи!
Zhenya (Anasuya) а где можно скачать руководство по ремонту на w221?
Alexander (Justinus) Подскажите пожалуйста как открыть багажник на w140 если сел аккумулятор?
Zhorik (Gakere) Доброго вам вечера, у меня Мерседес w140, загорелась ошибка( BAS ESP, ABS)подскажите что это такое, и что с этой проблемой делать? Буду очень благодарен.
Alexander (Justinus) Помогите пожолуйста. Иногда глючет в команде телефон и сд чейнджер. я обратил внимания на то что когда ето происходит то сома трубка работает. Но в команде пишетса NO PHONE, или NO CD CHANGER. спустя некоторое время она сома ажывает. И всё стоновитса на свое места. Вчём может быть причина? .
Mikhail (Ifigenia) Пропишу ключи рыбка на мерседес при полной утере или дополнительные или если ключ отвязался.Пропишу замок к авто.Так же ремонт ключей и замков.
Пропишу ИК выкидные ключи (W124, W202, W210, W463)
С-Пб.В личку.Работаю с почтой.
Открыть багажник мерседес W140 три способа
АВТО | Автор темы: Bahadur
Как прикуривать севший аккум на автомобиле?
Само собой речь не пойдет о времени суток, но времена года и погода роль, тем не менее, играют. Следует запомнить, что:
— в дождливую погоду надо аккуратно обращаться с проводами и контактами, используемыми при «прикуривании». Попадание обильного количества влаги на «создаваемую цепь» может привести к негативным последствиям для любого из автомобилей.
— в жаркую погоду следует помнить, что электролит (рабочая жидкость АКБ) может испаряться. Аккумулятор, в котором низкий уровень электролита будет плохо заряжаться и возможно даже не зарядится, что плохо для АКБ, с которого происходит «прикуривание». Соответственно низкий уровень электролита в АКБ-доноре (аккумулятор с которого пытаются прикурить севший АКБ), зачастую приводит к тому, что садятся оба АКБ.
— в морозную погоду завести машину с севшим АКБ намного труднее. Но главное в данном случае не испытывать судьбу тем кто дает «прикурить». Автомобиль-донор должен быть полностью прогрет и заводиться со своего АКБ самостоятельно.
Также при прикуривании следует учесть и несколько определенных условий:
— следует использовать специальные провода (пример на рисунке выше). Лучше всего морозостойкие с минимальным напряжением 250 ампер. Чем короче провода, тем меньше сопротивление – обычно оптимальной длинной считается полтора-два метра. Провода должны иметь хорошую защитную оболочку, желательно мягкую, чтобы не дубела и не ломалась. Сами провода должны быть медными. Соединение концов проводов с зажимами обязательно должно быть на пайке – простого обжима недостаточно. На самих «крокодилах» тоже не помешает изолирующее покрытие, и обязательны острые «зубы» для наилучшего контакта. Оптимальный диаметр провода 9-12мм.
— автомобиль-донор должен свободно заводиться со своего АКБ. Если «донор» сам «прикуривался», то заводить с него кого-либо крайне нежелательно до тех пор, пока его АКБ полностью не восстановит зарядку.
— производя прикуривание севшего АКБ надо строго соблюдать правила прикуривания и последовательность подключения проводов.
— оба аккумулятора должны иметь одинаковое напряжение. Т.е. если севший АКБ имеет напряжение 12В, то и заряжающий донор тоже должен быть 12В. Прикуривать 12В от 24В или наоборот НЕЛЬЗЯ.
Знаний всего вышеописанного еще не достаточно для выполнения «прикуривания». Обязательно надо знать последовательность действий. Но перед тем как узнать основные правила, следует понять несколько простых принципов работы сети.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СЕТИ
Источниками тока автомобиля являются аккумулятор и генератор.
В отличие от аккумулятора, генератор выполняет роль токоисточника лишь при заведенном двигателе. При этом он отдает часть тока на аккумулятор, возвращая ему заряд, потраченный на пуск двигателя и постоянно подпитывая АКБ, также продолжающий отдавать часть заряда на цепь приборов автомобиля, подключенных к АКБ или независящих от генератора.
Аккумулятор это первоисточник тока автомобиля. От АКБ питается огромная масса приборов и датчиков электроцепи автомобиля. Но кроме этого АКБ это единственный источник тока позволяющий завести авто. Происходит все довольно просто: АКБ имеет два выхода «+» и «-«. Минус подключен к корпусу авто и блоку двигателя создавая таким образом массу для электроцепи авто. Статья опубликована в сообществе Автомобильные истории. Плюс АКБ подключен к стартеру и основным источникам «жизни» авто (обычно блок предохранителей и компьютер – в простонародье «мозг»). При включении зажигания стартер запускает двигатель (конкретно в подробности вдаваться не будем). В свою очередь двигатель при помощи приводного ремня крутит генератор, который начинает вырабатывать ток. Исходя из описанного, можно понять, что прикуривая севший АКБ, мы просто помогаем стартеру запустить двигатель. Сам запуск и дальнейшая работа «прикуриваемого» авто будут зависеть от исправности его стартера и генератора, а севший АКБ будет постепенно подзаряжаться, если конечно он окончательно не испортился.
Вот здесь то и существует опасность для автомобиля-донора. «Прикуривая» севший АКБ можно повредить свою цепь. НО опять же повторюсь – если делать все правильно и с умом, то никаких серьезных последствий для донора не будет.
Ну, вот теперь, зная самое основное можно перейти к самой инструкции по прикуриванию.
ИНСТРУКЦИИ ПО «ПРИКУРИВАНИЮ» СЕВШЕГО АКБ
. ВНИМАНИЕ. При подключении и отключении проводов, избегайте соприкосновения контактов самих проводов. В случае искрения проверьте кабель и соединения. Избегайте попадания контактов кабеля на корпус автомобиля.
Вариант №1. Когда «прикуриваемый» АКБ сел недавно (сутки — двое). «Прикуривание» производится при хорошей погоде.
— Завести автомобиль-донор и дать ему прогреться. В теплую погоду желательно до 40 градусов, в морозную лучше более 60 градусов. Прогрев двигателя отображается на панели приборов. Тем, кто не знает где это, советую вообще не соваться;
— Подъехать к автомобилю с севшим АКБ так, чтобы дотягивались провода прикуривания, НО, чтобы автомобили ни в коем случае не соприкасались. Стоит учитывать что, открываемые двери или капот, не должны соприкасаться с автомобилем-донором или заряжаемым авто;
— Заглушить автомобиль-донор (ОБЯЗАТЕЛЬНО. );
— Cнять клеммы с АКБ донора (исправный). Это может привести к сбросу настроек компьютера на автомобиле-доноре, НО лишь в случаях, когда клеммы сняты более чем на 3-5 минут (иногда и больше). Такая операция позволит защитить «прикуривающему» свою цепь, и рассчитана заводом производителем – ведь когда меняется аккумулятор, старый также отключается.
— Подключить провода прикуривания в правильной последовательности:
1. Подключить одну сторону плюсового кабеля к плюсовой клемме ЗАРЯЖЕННОГО АКБ;
2. Подключить вторую сторону плюсового кабеля к плюсовой клемме СЕВШЕГО АКБ;
3. Подключить одну сторону минусового кабеля к минусовой клемме ЗАРЯЖЕННОГО АКБ;
4. Подключить вторую сторону минусового кабеля к БЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ автомобиля с СЕВШИМ АКБ;
— Оставляем в таком положении приблизительно на минуту;
— Заводим автомобиль с СЕВШИМ АКБ. После запуска «заряжаемого автомобиля» не глушить его;
— Отключаем провода прикуривания в правильной последовательности:
1. Отключаем минусовой кабель от БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ «прикуриваемого» (неисправного) автомобиля;
2. Отключаем плюсовой кабель от АКБ «прикуриваемого» (неисправного) автомобиля;
3. Снимаем провода прикуривания с АКБ автомобиля-донора (исправного);
— На автомобиле-доноре ставим все назад (подключаем клеммы).
В случае если автомобиль с неисправным АКБ не заводится, можно попробовать вариант 2 или искать неисправность в электроцепи. Чаще проблема заключается в неисправности стартера или в проводке.
Вариант №2. Когда «прикуриваемый» АКБ долго находился в разряженном состоянии или не заводится после заморозков. Здесь действует почти аналогичная схема, но с характерными изменениями:
— Предварительно прогреть автомобиль с исправным (заряженным) АКБ. Желательно до 60 градусов;
— Подъехать к автомобилю с неисправным (севшим) АКБ;
— Заглушить автомобиль-донор с заряженным АКБ (ОБЯЗАТЕЛЬНО. );
— Снять клеммы с ЗАРЯЖАЕМОГО АКБ. Обратите внимание, что именно с заряжаемого, на исправном оставляем все как есть;
— Подключаем провода прикуривания в правильной последовательности, но не так как в первом варианте:
1. Подключить одну сторону плюсового кабеля к плюсовой клемме ЗАРЯЖЕННОГО АКБ;
2. Подключить вторую сторону плюсового кабеля к плюсовой клемме СЕВШЕГО АКБ;
3. Подключить одну сторону минусового кабеля к минусовой клемме ЗАРЯЖЕННОГО АКБ;
4. Подключить вторую сторону минусового кабеля к минусовой клемме СЕВШЕГО АКБ;
— Заводим автомобиль-донор. Даем поработать в таком состоянии приблизительно 10-15 минут. В течение всего этого времени НЕЛЬЗЯ включать или использовать на любом из автомобилей какие-либо дополнительные приборы использующие питание. Свет гасим, магнитолу выключаем и т.п. Желательно держать автомобиль-донор на небольших оборотах, или иногда подгазовывать;
— По прошествии времени. Глушим автомобиль с исправным АКБ;
— Отключаем провода прикуривания в правильной последовательности:
1. Отключаем минусовой кабель от АКБ «прикуриваемого» (неисправного) автомобиля;
2. Отключаем плюсовой кабель от АКБ «прикуриваемого» (неисправного) автомобиля;
3. Снимаем провода прикуривания с АКБ автомобиля-донора (исправного);
— Подключаем «заряжаемый» (неисправный который заряжали) АКБ и пытаемся завести автомобиль.
Если автомобиль НЕ заводится и уже испробованы оба варианта «прикуривания», то вероятнее всего проблема в стартере автомобиля с неисправным АКБ, либо где-то проблема с проводкой.
ТАКЖЕ СЛЕДУЕТ ЗНАТЬ И ПОМНИТЬ
В первую очередь лучше не давать прикуривать более чем один — два раза в неделю, соблюдая промежутки времени для зарядки собственного АКБ. Если, например, сегодня с вашего АКБ уже «прикуривался» кто-либо, то лучше в течение пары дней больше не производить таких операций, а лучше в течении одной — двух недель.
Конечно же «прикуривание» неисправного АКБ наносит ущерб исправному. Если Ваш АКБ не позволяет контролировать уровень электролита (обычно доливается дистиллированная вода), то лучше и вовсе позволять «прикуривать» с него пару раз за год.
В морозные дни можно забирать АКБ домой. Простоявший в тепле АКБ с большей вероятностью даст ток стартеру, нежели промерзший. Также если позволяет время можно попробовать восстановить «подсевший» за морозную ночь АКБ – просто занесите его на часок в теплое помещение.
Если Вы не уверены или пробуете «прикурить» авто впервые, то лучше делать это в присутствии человека знающего как это делается.