Как правильно садиться в машину и выходить из машины
Речь пойдет не о посадке водителя за рулем, в том смысле, в какой позе сидеть, как отрегулировать наклон спинки, чтоб было удобно рулить, а о процессе посадки в автомобиль и выхода из него, когда оный располагается у края проезжей части.
Будет рассмотрен вопрос о том, как правильно водителю садиться в машину, как нужно выходить из машины, с какой стороны необходимо обойти автомобиль, чтобы выполнить требования ПДД и чтобы не попасть при этом в ДТП.
Казалось бы, тема банальная, что может быть проще: подошел, открыл дверь, сел за руль. Так же и в обратном порядке: открыл дверь, вышел из машины, закрыл дверь и пошел по делам. Все.
Но есть нюанс. Одно дело, когда сей процесс происходит во дворе дома или на безлюдной улице, а совсем другое дело, когда автомобиль располагается на краю оживленной проезжей части. Главным, все-таки, остается вопрос безопасности.
Кому-то наверняка приходилось наблюдать такую «картину», когда у припаркованной машины внезапно открывается либо водительская, либо пассажирская дверь со стороны проезжей части. Причем, дверь не просто открывается, она распахивается!
После того, как дверь распахнулась, сначала неторопливо появляется рука, нога, а затем и другие части тела выходящего. Пока продолжается этот процесс, можно предположить, что на обстановку сзади машины выходящий, в данный момент, не обращает внимания.
Если это был водитель, вполне возможно, что перед тем, как открыть дверь, он посмотрел в зеркало заднего вида, убедился в том, что никому не помешает, и после стал неторопливо выходить из машины. Но обстоятельства на дороге меняются очень быстро, поэтому есть смысл постоянно контролировать обстановку с той стороны, откуда приближаются другие машины.
Как, все-таки, водителю правильно садиться в машину, и как нужно выходить из машины с точки зрения ПДД?
В первую очередь необходимо осознать, что водитель, согласно определению, таковым является только тогда, когда он управляет транспортным средством в процессе его движения.
Выйдя из машины, водитель становится пешеходом, и с этого момента он передвигается пешком.
Движение пешеходов регламентировано разделом 4 ПДД. В частности, при движении по краю проезжей части пункт 4.1 ПДД обязывает пешеходов идти навстречу движению транспортных средств. И это логично.
Для пешехода целесообразно видеть приближающиеся навстречу ему транспортные средства, и в соответствии с дорожной обстановкой контролировать свое движение по проезжей части.
Как правильно выходить из машины
Как нужно выходить из машины, если она припаркована у края проезжей части (у тротуара), т.е. не на обочине?
Перед тем, как выйти из машины, сначала необходимо убедиться, что открытая вами дверь не помешает движению проезжающих мимо машин. Самый эффективный метод для этого — повернуть голову налево и посмотреть на дорогу налево-назад.
Действия примерно такие же, как и перед перестроением в соседний ряд.
Посмотреть назад можно в т.ч. и через приоткрытую дверь. Зеркала заднего вида — это хорошо, но лучше, все-таки, как показывает практика, удостовериться взглядом.
После того, как вы убедились в том, что проезжающий автомобиль не снесет вам открытую дверь, выходите из машины, закрываете дверь и, идя навстречу транспортному потоку, обходите свой авто сзади. Выходите на тротуар.
Как правильно садиться в машину
При осуществлении посадки в свой автомобиль на место водителя, порядок движения по проезжей части остается такой же — навстречу приближающимся ТС.
Для этого необходимо обойти свой автомобиль спереди, открыть водительскую дверь и сесть за руль. Данный порядок посадки обеспечивает необходимый контроль дорожной обстановки вокруг своего автомобиля.
Пассажирам, которые поедут на заднем сиденье автомобиля, целесообразно садиться только со стороны правого борта (тротуара).
Ну а если посадка пассажиров происходит на прилегающей территории, то их можно усадить в машину с любой из возможных сторон.
Штрафы за нарушение пункта 4.1 ПДД в КоАП не предусмотрены, но есть ответственность за нарушение пешеходом любого пункта ПДД. Она выражается в 500 рублей штрафа или, если нарушение произошло впервые, то в устном предупреждении (часть 1 ст. 12.29 КоАП).
Будьте внимательны за рулем.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 05.06.2021
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
С какой стороны нужно обходить автомобиль при посадке и высадке и почему это важно
Жизнь водителя полна важных мелочей, которые важно соблюдать. Подходя к машине, осмотри ее на предмет видимых неисправностей. Сел в машину – пристегнись, включи ближний свет (если нет ДХО), убедись в безопасности начала движения, включи левый поворотник и начинай движение. Но даже подойти к стоящей машине в определенных условиях нужно правильно. В чем тут подвох, как это указано в ПДД и можно ли получить штраф за такую странную мелочь?
Правила посадки в автомобиль четко обозначены в ПДД только для пассажиров. Пункт 5.1 указывает, что «пассажиры обязаны посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства». А «если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения».
А вот то, как автомобиль должен обходить водитель при посадке, правила напрямую не регламентируют. Тогда почему вообще возник вопрос, обозначенный в заголовке?
Несмотря на то, что ПДД не описывают процедуру посадки-высадки для водителя, в экзаменационных билетах в категории «основы безопасности» есть сразу два вопроса. Первый – как следует поступить водителю при посадке в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине, а второй – как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине. В вариантах ответа есть возможность обойти автомобиль спереди или сзади, а также допустимость обоих вариантов. Так как понять, какой из вариантов верный?
Для ответа на эти вопросы нужно вспомнить, что водитель, находящийся вне автомобиля, является пешеходом. И для него актуален пункт 4.1 ПДД, который в том числе указывает, что «при движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств». Соответственно, при посадке в машину, стоящую у тротуара или на обочине, ее нужно обойти спереди, чтобы видеть автомобили, движущиеся в полосе, и контролировать обстановку. Ну а при высадке из машины после остановки у тротуара или на обочине ее нужно обходить сзади, чтобы также идти навстречу движению автомобилей. Из обеих формулировок можно вывести простое правило: нельзя идти спиной к движущемуся потоку в своей полосе.
Само собой, далеко не все водители соблюдают это правило, и многие о нем даже не помнят. Ну а в некоторых ситуациях оно даже кажется неудобным: например, выходя из машины, чтобы заглянуть под капот, никто не будет обходить всю машину по кругу вместо того чтобы сделать два шага от водительской двери до передней части. Однако здесь требования ПДД все равно стоит держать в уме как минимум для того, чтобы убедиться в собственной безопасности при выходе из машины и оглядеться перед тем как пойти открывать капот. Ну а в остальных ситуациях проще и безопаснее соблюдать требования Правил, как бы банально это ни звучало.
Стоит также помнить, что это правило актуально только для ситуаций, когда автомобиль стоит у тротуара или на обочине. Обходить машину, припаркованную во дворе или на стоянке у магазина, можно с любой стороны.
Учитывая, что подходящий к автомобилю водитель является пешеходом, он может получить штраф за нарушение того самого пункта 4.1 ПДД – то есть, движение спиной к движущемуся потоку. На пешеходов в этом случае распространяется «универсальная» часть 1 статьи 12.29 КоАП РФ. Она гласит, что «нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей».
Однако на практике инспекторы ГИБДД редко обращают внимание на такие мелочи, и получить штраф за неправильный обход автомобиля крайне маловероятно. Но вот помнить об этом при сдаче экзаменов в автошколе обязательно, да и не забывать после сдачи экзамена тоже очень желательно.
Для закрепления материала приведем пару интересных фактов, касающихся безопасности посадки и высадки водителя из автомобиля. Например, сто лет назад американские автомобили имели личинку запирания двери только на передней пассажирской двери. Вот, например, Studebaker Standard Six 1925 года выпуска: хорошо видно, что на водительской двери нет личинки замка, а на пассажирской – есть. Это было сделано для повышения безопасности: предполагалось, что водитель будет выходить сразу на тротуар через переднюю пассажирскую дверь и не стоять на проезжей части.
Как ГИБДД оштрафует водителя за неправильную посадку в авто
Напомним, что вопрос № 19 экзаменационного билета № 5 по Правилам дорожного движения звучит следующим образом: «Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?» В качестве ответа предлагается несколько вариантов: обогнуть машину спереди, обойти ее сзади, либо допустимы оба варианта действий.
В билете № 40 имеется имеется похожий вопрос (№ 19): «Как следует поступить водителю при посадке в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине?», и указаны аналогичные версии ответов. Как видите, разница только в посадке и высадке из машины.
На страницах ПДД искать на все это прямого исчерпывающего ответа в указанных формулировках бесполезно — о конкретных действий водителя в таких ситуациях там речь не идет. Да и, на первый взгляд, кажется, что нет никакой особой разницы в том, с какой стороны лучше обойти машину — спереди или сзади.
Но будьте осторожны — если вы поделитесь этим соображением с инспектором ГИБДД, принимающим экзамен, скорее всего вы с грохотом провалитесь и в ближайшем будущем водительское удостоверение не получите.
А все потому, что отгадки на оба указанных ребуса в ПДД все-таки присутствуют но в косвенном виде. Речь идет о пункте 4.1, который гласит, что при движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу потоку транспортных средств. Выйдя из машины на проезжую часть, водитель сразу же превращается в пешехода, и он должен двигаться по ней исключительно лицом к встречным машинам.
Следовательно, покидая салон, он должен обойти авто сзади. А приближаясь к леворульной машине со стороны тротуара или обочины с намерением сесть за штурвал, он должен обогнуть ее строго спереди. Только при таких условиях он сможет контролировать дорожную ситуацию в целях личной безопасности.
Мало того, если водитель проигнорирует это правило на глазах у инспектора ГИБДД, ему грозит штраф. Прямых санкций за нарушение пункта 4.1 Правил в Административном кодексе нет, но КоАП предусматривает ответственность за нарушение пешеходом любого пункта ПДД. А это 500 рублей штрафа или устное предупреждение (часть 1 ст. 12.29 КоАП).
Как правильно и безопасно обходить автомобиль?
Хотелось бы сразу отметить, что подобная задача имеется в экзаменационных билетах. Чтобы разобраться в предложенной ситуации, нужно подойти к данному вопросу со стороны ПДД и элементарных понятий безопасности в целом.
В правилах пишется, что пешеход должен двигаться по обочине или краю проезжей части исключительно навстречу движению. Об этом можно прочитать во втором разделе ПДД.
Находясь вне ТС, водитель переходит в разряд пешеходов. А значит он должен руководствоваться теми же правилами.
Теперь к посадке/высадке непосредственно. Если вы собираетесь садиться за руль, то должны обойти машину спереди, чтобы видеть ТС, которые движутся в попутном направлении.
Когда вам нужно покинуть машину, нужно обходить машину сзади. Причина все та же — вам нужно контролировать ситуацию, чтобы не попасть под колеса попутного транспорта.
А как вы запоминали то, с какой именно стороны правильно обходить машину при посадке/высадке? Поделитесь своей оригинальной методикой в комментариях.