Обновленный Mercedes CLS 2022 года: спорные фонари трогать не стали
Немцы повторно обновили седан Mercedes-Benz CLS (C257), причем в рамках нынешнего рестайлинга модель получила измененные экстерьер и интерьер, а также пересмотренную гамму двигателей.
Рестайлинговый Мерседес ЦЛС 2023 модельного года имеет немного другие передний бампер и решетку радиатора, узор которой отныне будто состоит из множества миниатюрных трехлучевых звездочек. При этом на версии CLS 53 4Matic+ решетка идет «зубастая».
Комплектации и цены Mercedes CLS 2023
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.9d (249 л.с.) CLS 350d Sport 4MATIC AT9 | 6 980 000 |
| 3.0 (435 л.с.) AMG 53 4MATIC+ AT9 | 8 310 000 |
AT9 — автомат 9-ст., 4MATIC — полный привод, D — дизель
Для обновленной четырехдверки характерно также наличие нового диффузора и иных колес. Плюс нельзя не отметить расширенную цветовую палитру модели: отныне авто можно заказать в голубом «металлике». При этом спорное оформление задних фонарей в компании трогать не стали.
Что касается салона, то для седана стал доступен новый руль, причем на базовых машинах он трехспицевый с глянцевым покрытием, а на версиях с AMG пакетом имеет сдвоенные спицы. Для модели также подготовили новые варианты отделки интерьера с применением деревянного шпона с открытыми порами.
Немало оказалось и технических изменений. В частности, модификации CLS 300d отныне положен серьезно модернизированный четырехцилиндровый турбодизель OM654M. За счет увеличенного хода поршня, объем мотора достиг 1 993 кубиков (+ 43), а давление впрыска выросло до 2 700 бар (+ 200). Ко всему прочему агрегат оснастили новыми поршнями с развитыми масляными каналами.
Все это в итоге позволило повысить отдачу такого движка до 265 л.с. (+ 20) и 550 Нм (+ 50). Интересно, что в ходе рестайлинга для модификации CLS 300d также стал доступен постоянный полный привод 4Matic, в то время как ранее данная версия была исключительно заднеприводной.
Автомобиль по-прежнему можно заказать и в дизельных исполнениях CLS 220d с 2,0-литровым движком (194 л.с.) и CLS 400d 4Matic с 2,9-литровым мотором (330 л.с.), при этом немцы отказались от CLS 350d 4Matic с шестицилиндровым турбодизелем мощностью 286 сил.
Среди бензиновых модификаций изменений нет. Здесь на выбор либо заднеприводный CLS 350 с 2,0-литровым движком (299 сил), либо полноприводный CLS 450 4Matic с 3,0-литровым мотором (367 сил).
Флагманом является Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+, в движение который приводит 3,0-литровая рядная турбошестерка, форсированная до 435 «лошадей». Данной версии положен подключаемый полный привод с муфтой на передней оси. Авто способен разгоняться с места до сотни за 4,5 секунды и имеет дрифт-режим, при активации которого муфта будет принудительно разомкнута.
Все без исключения версии нового ЦЛС идут с девятискоростным автоматом 9G-Tronic. При этом на европейском рынке половина перечисленных модификаций оснащены 48-вольтовой гибридной системой EQ-Boost. Стартер-генератор здесь интегрирован непосредственно в АКПП, что позволило немцам минимизировать количество проводов и коммуникаций.
Электромоторчик помогает ДВС в первые секунды разгона, а также выполняет роль системы «старт-стоп». Интересно, что на бензиновых версиях он генерирует 22 л.с. и 250 Нм, а на дизельной CLS 300d его отдача составляет 20 сил и 200 Нм крутящего момента.
Европейские продажи Mercedes CLS стартуют в июле двадцать первого. Одновременно рестайлинговые машины появятся и на российском рынке, цены озвучат позже.
Mercedes-Benz CLS 2022 в Украине — старт продаж, цены и комплектации
Новый Mercedes-Benz CLS 2022 стартовал продажи в Украине. Раскрыты технические характеристики, комплектации и цены, параметры, фото. В конце статьи видео-обзор нового Mercedes-Benz CLS 2022.
Как стало известно, первые экземпляры Mercedes-Benz CLS 2022 уже поступили в дилерские центры на территории Украины. Если быть точней, то сейчас доступен топовый вариант Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+. Его цена стартует от 94000 евро. Со временем стоит ожидать более дешевые варианты с бензиновыми и дизельными двигателями.
Стоит напомнить, что третье поколение обновленного Mercedes-Benz CLS было представлено ещё весной 2021 года. Заметней всего изменения пришлись на решетку радиатора и передний бампер, теперь они в новом дизайне. Вслед за этим производитель расширил оснащение новинки и предложил на выбор комбинированную обшивку интерьера. Салон обзавелся новым рулевым колесом, а под капотом модернизированный турбированный дизель серии OM654M.
Вслед за новшествами, на борту нового Mercedes-Benz CLS установлена доработанная мультимедийка MBUX. По стандарту на передней панели установлено два дисплея, каждый по 10,25″. Если этого мало, то опционально можно установить дисплеи на 12,3″. Так же покупателю на выбор теперь предлагают два новых варианта интерьера, точней вставки и декоративные элементы.
Вставки выполнены из пористого коричневого ореха или же глянцевого серого дерева. Кожаную обшивку салона так же расширили новыми оттенками и комбинациями. Так вариант серый интерьер предполагает комбинацию кожи цвета Нева и серая магма. Обшивка «коричневый салон» предполагает оттенок сиена и черный.
Для серийного Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ дизайнеры переработали передок. В частности бампер обзавелся спортивными элементами A-Wing, в паре с черными дефлекторами. Так же установлен воздушный экран и характерная для AMG версий решетка радиатора с вертикальными ламелями. Окантовка возле стекол будет черной глянцевой или их полированного алюминия.
Боковые зеркала заднего вида будут окрашены под цвет кузова. Покупателю на выбор предложено два опциональных пакета AMG Night II или AMG DYNAMIC PLUS. Новый Mercedes CLS узнать будет очень легко, он стал строже, современней и без лишних деталей. Оптика новинки, как и полагается полностью светодиодная, а в топовых версиях доступна лазерная матричная оптика.
Салон нового Mercedes-Benz CLS в большей части порадует комфортом, нежели разнообразием кнопок и всяческого управления. В большей части передняя панель украшена вставками из карбона, дополнительно установлена LED подсветка и контрастная прострочка кожаной обшивки интерьера. Характерными остались 4 воздуховода, расположенные по центру панели в один ряд.
Центральный тоннель между передними сиденьями так же не блещет большим разнообразием. В самом начале панель климат-контроля с механическими кнопками управления. Немного ниже панель управления кнопками и небольшой отсек для хранения мелочей за заглушкой. Не стали менять дизайнеры рычаг трансмиссии, оставив его компактным и спортивным. Именно такая форма понравилась многим владельцам предыдущей версии Mercedes-Benz CLS.
Не последнюю роль в комфорте интерьера Mercedes-Benz CLS сыграли сиденья. Передние два выполнены в спортивной форме, а в AMG вовсе в виде ковша с повышенным комфортом. Высокая спинка, полный пакет регулировки во всех направлениях, подогрев и вентиляция. Плюсом будет память на несколько режимов настройки. Второй ряд сидений в большинстве версий рассчитан на три посадочных места. В топовых модификациях может быть два места, разделенные между собой центральным тоннелем и массивным подлокотником.