Как открыть закисший замок автомобиля

Японские автомобили

Есть електрозамки с дистанционным пультом, но их еще найти надо, редкая вещь, можно к сигналки подключить если есть соответствующий доп. канал.

ИМХО, если образовалась внутри ржавчина, то в таких случаях мне всегдя помогал керосин. Или еще лучше растворитель.
Для начала я бы попробывал залить внутрь шприцем, если не поможет, то, если имеется возможность, снять личину, и при условии, что она не покрашена положить на некоторое время в сосуд с растворителем.

Вот уж этого точно не одна ржавчина не выдержит.

Народ, я не врубаюсь, откуда внутри ключевой скважины ржавчина. Там все детальки вроде из цветных металлов и сплавов?

Имеется ввиду просто окись металла. Как известно из курса школьной химии не окисляется только золото и некоторые другие драг металлы.

Попробуй снять замок с секретом целеком и замочить его весь в каком-нибудь щелочном растворе типа КРОТ(сантехническое средство. После того когда удастся хоть один раз повернуть ключ сделай полную разборку , сборку и чистку замка со всеми вытекающими последствиями. Главное ничего не перепутать и не потерять.

Как вариант отнеси его в мастерскую где ремонтируют бытовые замки и изготавливают ключи там они с ним разберутся за дополнительную плату, если не уверен что сам справишься. В автосервисах за такую работу не возьмутся.

С такой проблемой я столкнулся на Хундай Сонате. Отремонтировал один замок , а через некоторое время и другой начал ерундить.

Еще как вариант наверное самый безболезненный, купить б\у вставку главное рабочую и перебрать секрет под твой ключ. Процедура не из сложных. Или пусть переберут секрет в мастерской по ремонту ключей.

Р.С. Поменял все замки по кругу включая зажигание (благо комплект стоит около 70 уе) и сразу отпал вопрос с лишним ключом + в мороз после мойки хорошо работают. Думаю сигнализацию менять или дополнительный пульт ставить дороже встанет.

Закис замок двери автомобиля как открыть: Закис замок двери автомобиля как открыть

Большинство автовладельцев привыкают к комфорту, который им предоставляет система дистанционного открытия автомобиля. Чтобы попасть в салон машины, стоит только нажать кнопку на брелоке. Поэтому, когда приходится столкнуться с поломкой центрального замка или другими неполадками в работе электронных блоков, транспортное средство становится для них недоступным.

В этом случае для открытия можно воспользоваться дублирующим способом – обычным механическим ключом, который почти всегда работает безотказно. Однако из-за долгого отсутствия эксплуатации личинки в ней может скопиться пыль, грязь и влага, которые препятствуют проникновению ключа в замочную скважину. Что делать, если произошло закисание запирающего устройства? Как отпереть дверь, если ключ не вставляется в личинку?

Замочная конструкция в автомобиле представляет собой сложный механизм, обеспечивающий защиту от проникновения. Его блокировка снимается при совпадении вставленного в личинку ключа с элементами секретности. При этом полноценную работу устройства могут нарушить любые посторонние предметы инородного характера – мелкие песчинки, пыль и т. д.

Для предотвращения попадания внутрь загрязнений снаружи на личинку устанавливается защитная шторка, которая часто не справляется со своими обязанностями. И тогда скопившаяся влага может вызвать появление коррозии и закисание механизма, а зимой – образование льда, блокирующего открывание.

Основная причина попадания воды внутрь – использование мойки высокого давления. Под сильным напором струи механическая шторка становится бесполезной. Вместе с водой в механизм попадают остатки химических реактивов, которые используются при мытье авто.

Важно! Такие составы вымывают смазку и способствуют образованию ржавчины.

Помимо закисания замочного изделия, владельцы авто могут столкнуться и с другими проблемами, приводящими к заклиниванию механизма и блокировке дверцы:

• Деформирование ключа. Ключи изготавливаются из довольно мягкого металла, поэтому они могут погнуться или сломаться.
• Замочное устройство может износиться.
• Запору могут нанести механические повреждения при попытке вскрытия или после ДТП.

Современная автохимия предлагает большой выбор средств для решения проблемы с закисшими запирающими устройствами. Однако не все они и не всегда могут эффективно воздействовать на причину блокировки дверцы машины. И все же в первую очередь нужно попробовать именно эти способы:

• Универсальная жидкость WD-40. Распылив небольшое количество внутрь личинки, нужно подождать несколько минут и попробовать отпереть дверцу снова.
• В зимнее время используйте размораживатель замков для удаления льда из личинки. Такие средства продаются в виде аэрозолей, смазки или жидкости.

Важно! Некоторые автолюбители используют проверенный метод с нагреванием тормозной жидкости. С помощью тонкой масленки ее нужно залить в замочную скважину. Когда через некоторое время детали механизма «откиснут», дверцу можно будет открыть.

Чтобы открыть дверцу авто с закисшей личинкой, автовладельцы используют несколько способов:

• С помощью крючка из спицы или проволоки. Конец инструмента загните так, чтобы получился крючок, затем вытащите уплотнитель между стеклом и створкой и просуньте свое приспособление внутрь. При этом Ваша цель – зацепить тросик, который отвечает за открытие дверцы. Потянув его вверх, Вы приведете в действие механизм открывания.
• Используя петлю из шнурка или лески. Предварительно понадобится отжать верхний угол дверцы с помощью деревянной лопатки или специального пневматического клина. Затем завести внутрь салона шнурок с завязанной посередине петлей и накинуть ее на дверной блокиратор. После этого останется только потянуть приспособление вверх.

Чтобы избежать попадания в подобные ситуации, рекомендуется минимум раз в полгода проводить профилактику запирающих устройств, включающую в себя:

• Очистку устройства от загрязнений и старой смазки.
• Продувание механизма с помощью пылесоса.
• Нанесение нового слоя смазки.

Также необходимо раз в 2-3 недели пользоваться для открытия обычным механическим ключом, чтобы проверить работоспособность личинки. Следует принять во внимание, что в некоторых случаях указанные способы вскрытия авто могут оказаться бессильными. Тогда, чтобы избежать нанесения повреждений лакокрасочному покрытию авто и деформации кузовных элементов, лучше всего вызвать специалистов из экстренной аварийной службы, которые решат вопрос с открытием за считанные минуты.

Запирание ваших ключей внутри вашего автомобиля, по меньшей мере, разочаровывает, особенно если вы спешите куда-то попасть. Вы всегда можете позвонить в придорожную службу AAA или слесаря, но вам, вероятно, придется раскошелиться на некоторые деньги, а также подождать, пока они доберутся до вас. Вы можете даже получить буксировку.

К счастью, есть несколько самодельных методов, чтобы отпереть дверь своей машины в отчаянии, и я не говорю о мистификациях, таких как использование мобильного телефона или теннисного мяча.Чтобы открыть свои замки, когда у вас нет ключей, попробуйте шнурок, антенну вашего автомобиля или даже стеклоочиститель.

Эти трюки с локаутом могут показаться невероятными, но они определенно работают, хотя все зависит от вашей марки и модели автомобиля. Новые автоматические и грузовые автомобили будет сложнее использовать с автоматическими замками и системами безопасности, но не невозможно. Вы можете по крайней мере попробовать один из этих советов по отбору замков, прежде чем позвонить дорогому профессионалу, чтобы сделать это для вас.

Метод № 1: Используйте свой шнурок

Это может показаться невыполнимой задачей, но вы можете отпереть дверь своей машины в считанные секунды с помощью всего лишь одного из ваших шнурков. Снимите шнурок с одной из ваших туфель (другой тип струны также подойдет), затем завяжите узел посередине, который можно затянуть, потянув за концы струны.

Держите один конец веревки в каждой руке, проведите ее через угол дверцы машины и используйте движение вперед-назад, чтобы опустить ее достаточно далеко, чтобы узел мог скользить по дверной ручке. Как только она на месте, потяните за шнурок, чтобы затянуть его, и потяните, чтобы разблокировать.

Этот метод не будет работать для автомобилей, у которых механизмы блокировки находятся сбоку от двери, но если у вас есть ручка в верхней части двери (как на скриншотах выше), у вас есть большие шансы получить это работать.

Метод № 2: Используйте длинный стержень

Если вы можете хотя бы чуть-чуть открыть верхнюю часть двери своего автомобиля, вы можете использовать деревянный клин, воздушный клин и стержень для разблокировать свой автомобиль. Сначала возьмите деревянный клин и протолкните его через верхнюю часть двери. Чтобы не повредить краску, наденьте крышку (желательно пластиковую) вокруг клина.

Если вы думаете, что можете делать это много, инвестируйте в набор клиньев или надувных клиньев, а также инструмент для длинных досягаемости.

Вставьте воздушный клин рядом с деревянным клином и накачайте в него воздух, чтобы создать большее расстояние между машиной и дверью. Вдавите деревянный клин как можно больше, пока не получите значительный разрыв. Наконец, протолкните стержень через дверной зазор и осторожно разблокируйте дверь с помощью бокового механизма блокировки.

Если у вас нет воздушного клина, вы можете обойтись без него. Это будет сложнее, но на следующем видео это выглядит легко.

Метод № 3: Используйте пластиковую полоску

Если у вас есть механизм блокировки сверху, а не сбоку, вы можете использовать пластиковую полосу вместо нее, которая может быть проще, чем шнурок для обуви. Вам все равно нужно как-нибудь открыть дверь, с воздушным клином или без него.

Метод № 4: Используйте вешалку для одежды или Slim Jim

Одним из наиболее распространенных способов отпирания двери автомобиля является использование модифицированной проволочной вешалки для одежды, которая представляет собой тонкий изящный деним.Принцип тот же. Этот метод работает лучше для ручного запирания дверей; для автоматической блокировки см. один из других методов.

С помощью некоторых плоскогубцев, распутать вешалку так, что у вас есть один прямая сторона, а другой крючок, который вы будете использовать, чтобы подтянуть рычаг управления внутри двери, подсоединенной к запорному стержню.

Затем сдвиньте вешалку между окном автомобиля и зачисткой от непогоды, пока крюк не окажется примерно на 2 дюйма ниже того места, где встречаются окно и дверь автомобиля, возле ручки внутренней двери, где обычно находится рычаг управления.(Вам следует заранее найти в Интернете схему для конкретной марки и модели автомобиля, поскольку местоположение может быть другим.)

Поворачивать вешалку, пока крючок не будет обращен внутрь, и обойти рычажок, что не всегда легко найти. Как только вы заперли, потяните вверх, и дверь автомобиля откроется.

Опять же, хитрость вешалки работает только на определенных механизмах блокировки, обычно на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей.Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать ее изнутри.

Метод № 5: Используйте свою антенну

На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте ниже, вы можете потенциально открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.

Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться.Как только вы увидите, что устанавливаете соединение, выдвиньте антенну вперед, и дверь откроется.

Метод № 6: Используйте стеклоочиститель

Обычно вы легко можете удалить стеклоочистители вашего автомобиля, но метод отличается в зависимости от модели автомобиля. Независимо от того, какая у вас машина, стеклоочиститель может избавить вас от необходимости вызывать слесаря, чтобы открыть запертую дверцу машины.

Сначала снимите стеклоочиститель с передней части автомобиля. Если ваше окно слегка приоткрыто, или вы можете распахнуть дверь, вы маневрируете ею внутрь автомобиля.Используйте стеклоочиститель, чтобы захватить ключи на стуле или нажать кнопку разблокировки сбоку от двери (что я и сам попробовал в видео ниже).

Вы можете использовать практически все, что подходит для вашего окна, но если вы спешите и не видите вокруг себя ничего, что могло бы пройти сквозь трещину, то вам лучше всего подойдет стеклоочиститель ,

, который работал для вас?

Вы пробовали какой-либо из методов выше? Или вы знаете другие способы самоделки, чтобы отпереть дверь вашей машины? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Если ни один из этих способов не помог вам, вы всегда можете воспользоваться дорожной помощью AAA, если вы являетесь участником (или позвоните и зарегистрируйтесь по телефону). Они обычно возвращают вам часть или все расходы, если вам нужно вызвать слесаря. Если у вас нет AAA, вы можете попробовать позвонить в полицию или местную (университет или торговый центр) службу безопасности. У копов обычно есть легкие джимы в их транспортных средствах, но не рассчитывайте на это — помощь вам, вероятно, наименее важная вещь в их списке дел.

Если вы не хотите, чтобы вас снова заперли, вы также можете инвестировать в некоторые держатели магнитных ключей. Вставьте туда запасной ключ от машины и спрячьте его под бампером.

Хотите освоить Microsoft Excel и поднять свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с помощью нашего учебного пакета Microsoft Excel Premium из нового магазина гаджетов для гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам базовых и дополнительных инструкций по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить (скидка 97%)>

, 15+ советов, как попасть внутрь автомобиля или дома, когда они заблокированы «Lock Locking :: WonderHowTo

Запасной ключ — это одна из тех вещей, которая никогда не кажется огромной, пока она вам не понадобится. Если вы когда-нибудь потеряли свои ключи, украли их или заперли из своего дома или машины, вы знаете, как трудно и неловко пытаться открыть дверь.

Итак, как бы вы открыли дверь своей машины без ключа? А что, если вы заперты в своем доме? Вот несколько обходных путей, которые помогут вам вернуться, когда вы заблокированы.

Отпирание дверцы автомобиля без ключа

Механизмы блокировки на разных типах автомобилей варьируются довольно широко. У всех новых моделей есть блокираторы с дистанционным управлением, чтобы открыть их, но более старые автомобили открываются только вручную. Кроме того, у некоторых автомобилей есть ручка блокировки на внутренней стороне двери у окна, а у других — за ручку.

Прежде чем читать дальше, убедитесь, что вы знаете, где находится механизм разблокировки дверцы вашей машины как с внутренней, так и с внешней стороны двери. Это повлияет на то, какой из этих методов вы захотите попробовать.

Изображение с помощью Shutterstock

Метод автомобильной двери № 1: Используйте свою шнурок

Когда я впервые увидел это, я не поверил своим глазам. Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, но инструмент для открывания машины, который вы, скорее всего, будете иметь на себе в любой момент времени, является скудным. К сожалению, этот метод работает только с блокирующими механизмами, которые разблокируются при подтягивании.

Вам понадобится завязать небольшую петлю в середине шнурка, которая при закреплении вокруг фиксирующего механизма может быть затянута.Проденьте струну внутрь автомобиля через пространство, где дверь соприкасается с внешней частью автомобиля, зацепите ее вокруг замка, затяните петлю и потяните за нитку вверх. Это может занять несколько раз, если вы не такой профессионал, как этот парень, но, тем не менее, это должно сработать.

Метод автомобильной двери № 2: Используйте вешалку для одежды

Метод вешалки для пальто — один из методов, с которым я довольно хорошо знаком — я помню, как мой отец использовал вешалку, чтобы разблокировать свою машину несколько лет назад. Я скажу, что это заняло у него довольно много времени, но он, в конце концов, получил это, спасая его от звонка местному слесарю и, вероятно, около ста долларов.

Вам понадобится проволочная вешалка, чтобы вы могли ее раскрутить и сделать крюк, который входит в погоду, зачистки в окне. Отсюда вы должны покачивать его, пока не найдете механизм блокировки. Это может занять некоторое время, но оно того стоит, когда вы в отчаянии. Если у вас под рукой есть телефон, вы можете попробовать поискать механизм блокировки двери вашего автомобиля, чтобы выяснить, куда направить вешалку.

Этот метод работает и с горизонтальными замками, так как вы работаете над механизмом блокировки внутри двери, не пытаясь прицелиться или нажать на кнопку внутри автомобиля.

Если вы предпочитаете пластиковые вешалки для одежды металлическим, то вы можете попробовать другие варианты . ..

Способ двери автомобиля № 3: Используйте стержень и отвертку

Все, что вам нужно, — это отвертка с крестообразным шлицем , стальной стержень и 30 секунд. Подойдет любой длинный и прочный инструмент типа полюса, поэтому, в зависимости от того, сколько мусора у вас лежит, вы сможете найти хорошую замену. С помощью отвертки слегка откройте дверцу, затем вставьте стержень и нажмите кнопку разблокировки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Использование металлических предметов для открытия дверцы может привести к повреждению вашего экстерьера и интерьера, поэтому будьте осторожны при использовании этого метода.

Если у вас нет подходящих инструментов, купить их все равно будет намного дешевле, если вам повезет застревать рядом с хозяйственным магазином, а не ждать эвакуатора.

Автомобильная дверь Метод № 4: Используйте Слим Джим

Нет, не Слим Джим, как вяленая говядина. Вы, наверное, видели автомобильную версию тонкого джима, использовавшегося в сотнях фильмов ворами и для импровизированных взломов автомобилей, но это не просто голливудская вещь — она ​​действительно работает.

Опять же, этот конкретный метод требует блокировки старого стиля. Вы вставляете тонкий зажим во внутреннюю часть автомобильной двери так же, как вы используете провод от вешалки для одежды, запуская механизм блокировки внутри двери.

Метод автомобильной двери № 5: Используйте надувной клин

Использование надувного клина, такого как Донни Смит, действительно помогает вам избежать повреждения краски на вашем автомобиле и использует воздух, чтобы заставить дверь открыться, по сравнению с металлическим объектом, как метод отвертки, показанный выше.Клин создаст достаточно места, чтобы вставить инструмент для доступа, палку или стержень, или какую-то хитрую штуковину вешалки, и все, что вам нужно, это терпение и устойчивая рука, чтобы нажать или потянуть кнопку разблокировки.

Способ двери в машину № 6: Используйте пластиковую полосу

Помимо надувного клина, Донни также рекомендует использовать простой старый кусок пластика для выполнения работы. Это в значительной степени просто длинный пластиковый ремешок, который согнут пополам и скользнул через щель в двери.Набор пластиковых клиньев также подойдет.

Этот метод работает для замков подтягивающего типа или любого механизма разблокировки внутри автомобиля, который можно активировать с помощью рукояти, стержня или инструмента для доступа.

Для многих из этих методов вы могли бы сделать что-то из-за вещей вокруг вашего дома или уже в вашем наборе инструментов. Вы также должны позвонить и спросить друзей и семью, есть ли у них какой-либо из этих инструментов самостоятельно.

Если у вас есть привычка запирать себя из машины, вы также можете приобрести полный набор инструментов для блокировки или большой набор инструментов.Или купите набор клиньев или надувной клин, и инструмент с длинным вылетом. То, какие инструменты и методы работают для вас, зависит от типа замков, которые есть у вашего автомобиля, поэтому обязательно проверяйте это на соответствие приведенным выше методам, прежде чем что-либо покупать. Также — постарайтесь не хранить его в багажнике!

Если вы не хотите, чтобы вас снова заперли, вы также можете инвестировать в некоторые держатели магнитных ключей. Вставьте туда запасной ключ от машины и спрячьте его под бампером.

Метод двери в машину № 7: Радуйся, Мария (теннисный мяч АКА)

В одном из самых крутых (и наиболее обсуждаемых) способов отпирания двери автомобиля может подойти простой теннисный мяч.

Вам нужно будет сделать отверстие в шаре, чтобы электрическая дрель с подогревом или отвертка сделали свое дело. Поместите теннисный мяч с отверстием в верхней части замочной скважины и нажмите. Давление, создаваемое в шаре, заставит вашу машину разблокироваться … или, как они говорят.

Этот метод с теннисным мячом имеет более миллиона просмотров на YouTube, но работает ли он? Команда MythBusters решила проверить это самостоятельно.

Как вы видите, с обеих сторон существует множество споров по поводу этого метода.Если вы хотите выяснить, работает ли он или нет, лучший способ сделать это — попробовать. Дайте нам знать в комментариях, если вам повезет.

Способ двери в машину № 8: Просто позвоните AAA

Если все остальное не помогло, нет ничего плохого в получении небольшой помощи. ААА, пожалуй, самый известный поставщик автомобильной помощи в стране. Если у вас уже есть услуга, вы можете позвонить и попросить кого-нибудь прийти и помочь вам в течение получаса. Даже если у вас нет этой услуги, вы можете позвонить, стать участником и в тот же день пригласить кого-нибудь к себе в машину.

Способ доступа в автомобильную дверь № 9: Использовать помощь полиции / безопасности

Я недавно запер свои ключи в своем грузовике, когда посещал мой старый университет. Я позвонил в отдел общественной безопасности, и пришел офицер и открыл мою дверь, используя инструмент для открывания машины. Это было так просто. К счастью, я имел дело с организацией, которую я знал, и они не были заняты в то время.

Позвонить в полицию — это еще одна возможность, но я бы ее не попробовал, если у вас нет других вариантов. Хотя у многих офицеров есть инструменты, чтобы помочь вам, это никогда не является приоритетом, и вы могли бы тратить их драгоценное время, звоня. Однако, если вы чувствуете, что находитесь в опасности, оставаясь там, где вы есть, они могут быть более готовы помочь.

Отпирание двери дома без ключа

Для замков в домах и дверях других типов метод зависит от типа замка. Старые замки, как правило, легче открыть без ключа, в то время как новые могут быть немного сложнее.

Способ двери дома № 1: Используйте ключ Bump

Ключи Bump — это специально созданные ключи, которые используются для разблокировки систем блокировки на основе штифтов, которые используются в подавляющем большинстве домов.Большинство систем штифтов подпружинены, а выступы клавиш прижимаются к соответствующим штифтам, что затем открывает замок.

Image by Wapcaplet / Wikimedia Commons

Ударные ключи обычно используются для обычных домашних замков, так как в большинстве из них используется односторонний ключ. Поскольку большинство автомобилей имеют двухсторонний ключ, эти неровности на них, как правило, не так полезны. Прочтите этот урок, чтобы узнать, как создать и использовать ударный ключ.

Метод двери дома № 2: Используйте профессиональный инструмент для взлома замков

Если у вас есть набор отмычек, вы можете использовать его, чтобы проникнуть в ваш собственный дом, если вы знаете, как его использовать.Вы можете купить дешевый учебный комплект для взлома замков, но если вы не хотите тратить деньги или не имеете времени ждать, есть несколько способов сделать свой собственный.

Дом дверь Метод № 3: Используйте скрепки

Если у вас есть несколько скрепок, вы можете превратить их в отмычку с помощью базового мультитул.

Способ двери дома № 4: Используйте нож для масла

Нож для масла также можно превратить в самодельный отмычку. Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть как.

Это только первая часть урока, но остальное вы можете найти здесь.

Метод двери дома № 5: Используйте заколки для бобби

И, конечно, вы не можете говорить о взломе замков, не подняв скромную заколку. Это один из самых распространенных предметов домашнего обихода, который можно использовать для взлома замков разных типов.

Однако, если у вас нет женщины в доме, у вас может не быть никаких заколок, поэтому вы можете попробовать метод ножа для масла или скрепок.

Способ двери дома № 6: Используйте кредитную карту

Если вы пытаетесь проникнуть через дверь со стандартным пружинным замком, а не с засовом, вы можете использовать кредитную карту или другую гибкую пластиковую карту, чтобы открыть ее. Просто вставьте карту в щель между дверью и рамой и отогните ее в сторону от ручки.

Если это правильный тип замка, он должен открыться прямо.

Если хуже некуда, просто позвоните слесарю

Если ни один из этих методов не сработает, местный слесарь будет полностью экипирован, чтобы помочь вам вернуться в запертый дом или машину.Просто не забудьте позвонить, потому что цены на слесаря ​​варьируются довольно широко, и вы могли бы в конечном итоге заплатить 60 долларов за то, что должно было быть 20 долларов.

Скрыть запасной ключ

Если ваш район достаточно безопасен, есть много типов секретных ключей, чтобы оставить пространство на виду. Попробуйте эту скалу, поддельную головку спринклера или даже эту милую черепаху. Никто никогда не узнает, что ваши друзья-рептилии держат в секрете. Если вы немного осторожнее в своем районе, спрячьте запасной ключ в сейфе или сейфе с кодовым замком.Храните комбинацию в своем кошельке, машине или на телефоне для экстренных случаев.

Кроме того, дайте друзьям, родственникам или соседям одну из этих копий ваших ключей, на всякий случай. Они могут не только проверить ваш дом, пока вас нет в городе, но и спасти вас от дорогостоящего слесарного звонка.

Другие способы разблокировки замков без ключей

Не пытаетесь проникнуть в машину или дом? Вы можете взломать замки с помощью пивной банки, взломать чемоданы с помощью ручки, расшифровать комбинации с помощью комбо-замков Master, грубо взломать свой путь к американским комбо-замкам и даже взломать сейфы с небольшим ноу-хау.Для получения дополнительной информации об этих взломах, посмотрите наше предыдущее руководство по взлому замков.

Изображение через Shutterstock

Знаете ли вы какие-нибудь другие интересные способы открыть дверь автомобиля или дома без ключа? Дайте нам знать в разделе комментариев.

Хотите освоить Microsoft Excel и поднять свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с помощью нашего учебного пакета Microsoft Excel Premium из нового магазина гаджетов для гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам базовых и дополнительных инструкций по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Изображение на обложке через Shutterstock ,

Как открыть свой автомобиль и починить замок

Опубликовано 25 июля 2018 г. от Ральф

После того, как дверь вашего автомобиля застряла в положении блокировки, необходимо выполнить процедуру. Это начинается с выяснения того, что не так. Оттуда откройте дверь, чтобы поработать над сломанным замком в дверях машины. Поиск решения будет зависеть от того, заперта ли дверь автомобиля и не закроется ли она, или дверь автомобиля заперта и не откроется.Все может показаться сложным, но если вы читаете дальше, мы проведем вас через это.

Как диагностировать замок двери автомобиля, застрявший в положении блокировки

Поиск вашего диагноза для замка двери автомобиля, застрявшего в положении блокировки, является первым шагом к решению проблемы. Как только вы немного разберетесь в каждой диагностике, вы сможете разработать метод устранения неполадок для дверного замка, застрявшего в положении блокировки. Потому что в каждой ситуации есть различия, которые не учитывают один размер, подходит для всех решений, зная, что все проблемы создают понимание, необходимое, чтобы найти вопрос, с которым вы сталкиваетесь.

1. Разорванные соединения

Обзор проблемы

Если замок двери автомобиля застрял в положении блокировки, это, скорее всего, связано с соединением одного, нескольких или всех внешних и внутренних соединений с защелкой двери автомобиля. Если ваша дверная ручка, цилиндр дверного замка или столб / выключатель внутренней блокировки неправильно подключены к защелке автомобильной двери, вы обнаружите, что замок автомобильной двери застрял в положении блокировки.

Обзор решения

Для того, чтобы решить такую ​​проблему, вам необходимо восстановить поврежденные соединения.Это потребует открытия двери и устранения неисправности замка в сборе. У вас также должны быть запасные части или другие средства для сборки сломанных частей.

2. Rust, Grime & Jamming

Обзор проблемы

Помимо чего-то столь же очевидного, как удаление сломанного ключа из замка, другие вещи могут накапливаться или застрять во внутренней работе замка автомобильной двери. К ним относятся ржавчина, грязь, которая может накапливаться в узле замка, или сломанные части двери, которые могут упасть и заклинить внутреннюю сборку.Вы также можете иметь другие посторонние предметы, которые были неправильно размещены в шлюзе.

Обзор решения

Начните с проверки шлица. Если вы не можете полностью вставить свой автомобильный ключ в замочную скважину, это хороший признак блокировки. Однако, когда замок двери автомобиля застрял в положении блокировки, даже когда вы пользуетесь дистанционным ключом от машины, проблема больше, чем просто шлюз.

Чтобы решить проблемы с замком в дверце, необходимо открыть дверную панель и попытаться переместить узел.Посмотрите, что удерживает его. Смажьте узел и попробуйте переместить его снова. Продолжайте смазывать и перемещать сборку. Если вы обнаружите, что что-то кроме грязи или ржавчины удерживает замок двери автомобиля в заблокированном положении, удалите соответствующую блокировку.

3. Структурный ущерб

Обзор проблемы

В худшем случае после аварии может произойти повреждение вашей дверной защелки, которая вызывает проблему блокировки дверцы автомобиля, застрявшей в положении блокировки. Эта авария может быть изгибом крыла, аварией или особенно агрессивным хлопком двери. Это означает, что защелка не работает. Защелка может быть согнута или просто отсоединена от остальной части дверного замка в сборе.

Обзор решения

Эти проблемы слишком сильно различаются, чтобы иметь очень подробный обзор, но это, по сути, сводится к тому, чтобы найти способ открыть дверь автомобиля и заменить то, что сломано. Скорее всего, вам понадобится помощь профессионального слесаря, чтобы открыть дверь, не нанося большего вреда.

Эту проблему гораздо проще решить, если в результате блокировки дверцы автомобиля, застрявшей в положении блокировки, дверь не сможет закрыться. Самая сложная часть решения — открыть дверь. Как только дверь открыта, защелка может быть адресована. Возможно, поврежденная часть может быть исправлена, но структурное повреждение почти всегда требует какой-либо формы замены.

Открытие автомобильной двери

Если проблема с дверью автомобиля заключается в том, что она не закрывается из-за этой проблемы, то вы можете перейти к поиску решения. В других случаях, когда замок двери автомобиля застрял в положении блокировки, дверь уже будет закрыта. Большинство решений, связанных с блокировкой двери автомобиля, застрявшей в положении блокировки, требуют получения доступа к узлу замка внутри двери, доступ к которому затруднен при закрытой двери.

Когда дверь автомобиля застряла в положении блокировки, мы надеемся, что это не тот случай, когда дверь автомобиля не откроется изнутри или снаружи. Начните пытаться открыть дверь своей машины всеми доступными способами. Это включает в себя использование пульта дистанционного управления от вашего автомобиля, ручное управление внутренними замками пост / выключатель и использование ключа в замке двери.Надеюсь, один из этих методов откроет дверь. Если ничего не работает, то вам нужно получить доступ к внутренней части вашей двери.

Бывают случаи, когда вы можете удалить части внутренней дверной панели, когда дверь закрыта, но это просто еще один способ открыть дверцу машины. Это может быть не отверстие, через которое вы можете пройти, но это отверстие в двери. Эти отверстия можно сделать, отвинтив отдельные панели на общей дверной панели.

Вам нужно будет открыть панель внутренней двери в некотором объеме, чтобы зафиксировать любой замок автомобильной двери, застрявший в положении замка в результате проблемы с дверной сборкой.Вы должны иметь возможность взаимодействовать с этой сборкой до некоторой степени, чтобы открыть дверцу машины. После того, как дверь автомобиля открыта через ваш ограниченный доступ к проблемному месту, вы можете действительно найти долгосрочное решение, помимо того, что требуется, чтобы открыть дверь единовременно.

Замок двери автомобиля застрял в положении блокировки и не закрывается

Если вы не можете управлять автомобилем, когда замок двери автомобиля застрял в положении блокировки, когда он не открывается, не рекомендуется делать это, когда дверь автомобиля не закроется.Хотя ваша мобильность может быть уменьшена из-за этой проблемы, вам будет проще решить проблему.

Краткосрочное решение для этого состоит в том, чтобы управлять самой дверной защелкой, чтобы временно закрыть вашу дверь. Очевидно, вам нужно постоянное решение, так как вам не придется делать это каждый раз, когда вы пытаетесь закрыть дверь, но на данный момент вы можете:

1. Найдите защелку на двери вашей машины.
2. Найдите отверстие или зазор, которые предназначены для зацепления засов двери автомобиля.
3. Вставьте ключ, ручку или другой тонкий и длинный инструмент в зазор.
4. Проведите защелкой / толкните защелку к вашему автомобилю движением вверх.
5. Закрой дверь.

Как только дверь будет закрыта, было бы целесообразно не запирать вашу дверь снова, пока проблема не будет решена. Дверной замок, который застрял в положении блокировки, становится только более сложным, когда дверь не открывается. Если вы ничего не могли сделать, чтобы открыть замок автомобильной двери, когда дверь была открыта, то маловероятно, что вы сможете открыть ее, когда дверца автомобиля заперта в закрытом положении.

Замок двери автомобиля застрял в положении блокировки и не открывается

Первое, что вы должны сделать, это обратиться к разделу «Открытие автомобильной двери» выше. Это не идеально, и часто невозможно, чтобы решить проблему без открытой дверцы машины. Вы можете самостоятельно открыть дверцу машины, но если вы готовы взять на себя расходы на то, чтобы слесарь разблокировал ваш автомобиль, вы можете снять с себя часть этого усилия.

Основные шаги для разблокировки автомобильной двери, чтобы вы могли работать над решением проблемы:

1. Проверьте все доступные способы открывания двери (пульт, ключи, внутренние дверные замки, ручки).
2. Если ничего не работает, чтобы открыть дверь, подойдите к салону автомобиля и поверните его к внутренней стороне дверного замка, застрявшего в положении блокировки.
3. Найдите и удалите установочные винты панели двери.
4. Если дверная панель не может быть открыта достаточно, чтобы достать до замка в сборе, найдите возможную частичную разборку.
5. Имея доступ к узлу дверного замка, попытайтесь манипулировать как узлом, так и внутренним замком двери.
6. Ищите временный способ открыть дверь и сдвинуть защелку.

Последний шаг — далеко не простой процесс. Чтобы пройти последний этап (шаг 6), обратитесь к разделу «Как диагностировать замок двери автомобиля, застрявший в положении блокировки». Когда вы узнаете больше об этой проблеме, вы сможете найти временный способ открыть дверь. Вот некоторые решения, которые вы можете использовать, чтобы зафиксировать замок двери автомобиля, застрявший в положении блокировки:

1. Смазка и чистка

Для всего, что не может быть перемещено или не перемещается регулярно, существует решение, представленное смазкой.Я бы порекомендовал что-то вроде сухой смазки на длительный срок, так как часто смазки на масляной основе могут притягивать пыль и грязь, что приведет к повторному всплытию этой проблемы.

При наличии достаточного количества ржавчины или грязи необходимо не только смазывать застрявшие детали узла, но и все чистить. После очистки для удаления ржавчины со старых замков следует снова использовать смазку, чтобы убедиться, что все идет гладко. Надлежащая смазка и очистка необходимы, чтобы убедиться, что исправление сохраняется со временем.

2. Ремонт

В случае ремонта замка двери автомобиля, застрявшего в положении блокировки, решения почти всегда будут иметь дело с обрывом сломанных соединений. Если вы используете клей, крайне важно иметь правильный связующий агент для материалов, которые вы склеиваете. Например, для пластика и металла потребуется другой клей, а для связывания пластика с металлом потребуется другой клей.

Вы также можете использовать любые способы изготовления, такие как тканевые турникеты, шурупы и т. Д.Все это очень сложно, если вы не понимаете сборки замка, не говоря уже о том, что вы не обучены ремонту, который вы используете. Обычно хорошей идеей является обратиться к слесарю за помощью по вопросам ремонта замка двери автомобиля, застрявшего в положении блокировки.

3. Замена

Для запасных частей вам необходим доступ к соответствующим запасным частям. Можно найти эти детали в Интернете, но, скорее всего, вам потребуется приобрести больше, чем просто часть, которую нужно заменить. Вам решать взвесить стоимость и вознаграждение за функциональный дверной замок.

Если вы хотите обратиться к слесарю или специалисту по автомобильной технике, они могут помочь с приобретением и установкой любых и всех запасных частей. Может быть полезно иметь пару экспертных глаз на этот тип работы, чтобы уменьшить риск дальнейшего повреждения и покупки неправильных частей.

4. Вызов слесаря ​​

Хотя я уже упоминал, что звонил слесарю уже несколько раз, я просто хотел осознать важность знания того, что слесарь может помочь с любыми аспектами ремонта замка двери автомобиля, застрявшего в положении блокировки.Если вы беспокоитесь о том, сколько стоит слесарь, важно сопоставить это со стоимостью вашего времени и вероятностью ошибки.

Слесарь — лучший вариант для диагностики проблемы, не говоря уже о разработке решения. Вы должны знать, что происходит, когда дверной замок автомобиля застрял в положении блокировки из-за того, сколько может быть причин. Никогда не стесняйтесь вызывать слесаря ​​для такой помощи, если у вас есть какие-либо сомнения относительно ваших знаний или способностей.

Заключительные мысли

Любой дверной замок, застрявший в положении блокировки, может быть исправлен. Если вы не решите проблему, вы не используете свой автомобиль в полной мере, и вы уменьшаете стоимость автомобиля. Это могут быть простые исправления, и их важно сделать. Чтобы получить максимальную отдачу от вашей собственности, убедитесь, что вы исправили любой замок двери автомобиля, застрявший в положении блокировки.

Категория: Автомобильные, Как это

Закис замок двери автомобиля, как открыть

Большинство автовладельцев привыкают к комфорту, который им предоставляет система дистанционного открытия автомобиля. Чтобы попасть в салон машины, стоит только нажать кнопку на брелоке. Поэтому, когда приходится столкнуться с поломкой центрального замка или другими неполадками в работе электронных блоков, транспортное средство становится для них недоступным.

В этом случае для открытия можно воспользоваться дублирующим способом – обычным механическим ключом, который почти всегда работает безотказно. Однако из-за долгого отсутствия эксплуатации личинки в ней может скопиться пыль, грязь и влага, которые препятствуют проникновению ключа в замочную скважину. Что делать, если произошло закисание запирающего устройства? Как отпереть дверь, если ключ не вставляется в личинку?

Замочная конструкция в автомобиле представляет собой сложный механизм, обеспечивающий защиту от проникновения. Его блокировка снимается при совпадении вставленного в личинку ключа с элементами секретности. При этом полноценную работу устройства могут нарушить любые посторонние предметы инородного характера – мелкие песчинки, пыль и т. д.

Для предотвращения попадания внутрь загрязнений снаружи на личинку устанавливается защитная шторка, которая часто не справляется со своими обязанностями. И тогда скопившаяся влага может вызвать появление коррозии и закисание механизма, а зимой – образование льда, блокирующего открывание.

Основная причина попадания воды внутрь – использование мойки высокого давления. Под сильным напором струи механическая шторка становится бесполезной. Вместе с водой в механизм попадают остатки химических реактивов, которые используются при мытье авто.

Важно! Такие составы вымывают смазку и способствуют образованию ржавчины.

Помимо закисания замочного изделия, владельцы авто могут столкнуться и с другими проблемами, приводящими к заклиниванию механизма и блокировке дверцы:

• Деформирование ключа. Ключи изготавливаются из довольно мягкого металла, поэтому они могут погнуться или сломаться.
• Замочное устройство может износиться.
• Запору могут нанести механические повреждения при попытке вскрытия или после ДТП.

Современная автохимия предлагает большой выбор средств для решения проблемы с закисшими запирающими устройствами. Однако не все они и не всегда могут эффективно воздействовать на причину блокировки дверцы машины. И все же в первую очередь нужно попробовать именно эти способы:

• Универсальная жидкость WD-40. Распылив небольшое количество внутрь личинки, нужно подождать несколько минут и попробовать отпереть дверцу снова.
• В зимнее время используйте размораживатель замков для удаления льда из личинки. Такие средства продаются в виде аэрозолей, смазки или жидкости.

Важно! Некоторые автолюбители используют проверенный метод с нагреванием тормозной жидкости. С помощью тонкой масленки ее нужно залить в замочную скважину. Когда через некоторое время детали механизма «откиснут», дверцу можно будет открыть.

Чтобы открыть дверцу авто с закисшей личинкой, автовладельцы используют несколько способов:

• С помощью крючка из спицы или проволоки. Конец инструмента загните так, чтобы получился крючок, затем вытащите уплотнитель между стеклом и створкой и просуньте свое приспособление внутрь. При этом Ваша цель – зацепить тросик, который отвечает за открытие дверцы. Потянув его вверх, Вы приведете в действие механизм открывания.
• Используя петлю из шнурка или лески. Предварительно понадобится отжать верхний угол дверцы с помощью деревянной лопатки или специального пневматического клина. Затем завести внутрь салона шнурок с завязанной посередине петлей и накинуть ее на дверной блокиратор. После этого останется только потянуть приспособление вверх.

Чтобы избежать попадания в подобные ситуации, рекомендуется минимум раз в полгода проводить профилактику запирающих устройств, включающую в себя:

• Очистку устройства от загрязнений и старой смазки.
• Продувание механизма с помощью пылесоса.
• Нанесение нового слоя смазки.

Также необходимо раз в 2-3 недели пользоваться для открытия обычным механическим ключом, чтобы проверить работоспособность личинки. Следует принять во внимание, что в некоторых случаях указанные способы вскрытия авто могут оказаться бессильными. Тогда, чтобы избежать нанесения повреждений лакокрасочному покрытию авто и деформации кузовных элементов, лучше всего вызвать специалистов из экстренной аварийной службы, которые решат вопрос с открытием за считанные минуты.

Как открыть замок, если его заклинило или потерялся ключ

Открытие замка входной двери отмычкой, без повреждения его механизма, называют интеллектуальным. Как открыть замок зависит от квалификации мастера и наличия времени. Если все это есть, то любую модель запора можно открывать таким способом. Если хозяин замка потерял ключ, то не обязательно сразу же обращаться к профессионалам – есть смысл попробовать открыть его отмычкой самостоятельно. То же самое относится к случаям, когда дверной замок просто заклинило или его механизм сломался.

Определение причины неисправности

Первое, что надо делать – установить причину, почему замок заклинило. Сходу это может быть проблематично, ведь замок врезан в металлическую или деревянную дверь, и даже если он накладной, то вряд ли можно напрямую вскрыть его корпус.

Если надо открыть замок без ключа то не стоит ничего делать впопыхах – сперва следует попытаться определить причину по внешнему виду, взаимодействию деталей запирающего устройства и звукам, сопровождающим процесс выявления повреждения.

На основе полученной информации выбирается метод, которым будет проводиться вскрытие.

• Заклинивший в замке ключ предполагает 2 вида поломок: ключ имеет некоторую степень свободы (ограниченного движения) или не проворачивается и не вытаскивается совсем.

Частичное движение говорит о том, что сломался замочный секрет, либо в замочную скважину попал какой-то блокирующий, посторонний предмет.

Если нет движения, значит заклинило сам секрет. Также причина может быть в том, что в замок вставлен подходящий по конфигурации, но не «родной» ключ или оригинальный, но имеющий значительные повреждения. Это относится как к обычным, так и к круглым в сечении ключам.

• Если дверной замок не открывается, но ключ легко вставляется и вынимается, это указывает на сломавшийся секрет, а может быть, как и в первом случае, в него попал посторонний предмет. Также можно предположить, что движению мешает заклинивший хвостовик засова или ригелей, что происходит, чаще всего, при неправильной установке, когда перетянуты крепежные, фиксирующие и регулирующие винты, вследствие чего возникают перекосы и нарушаются технологические зазоры.
• Замок не открывается, однако поворачивается на один оборот. Здесь следует осмотреть ключ на предмет выявления значительных, не подлежащих исправлению повреждений, не позволяющих замочному секрету распознать ключ-оригинал.
• Отдельной категорией идет магнитный замок. Что делать и как его открывать, зависит от разновидности запирающего механизма – это может быть обычный ригель или электромагнит. В первом случае отключение электричества деактивирует магнитный замок в закрытом положении, а во втором в открытом.

Нет особой разницы между тем, как открыть навесной замок и обычный – в общих чертах механизмы у них одинаковые.
Здесь описаны только самые распространённые, встречающиеся чаще всего, причины неисправности замков, которые приведены для уяснения алгоритма их открытия.

Вскрытие цилиндрового механизма отмычками

Цилиндровый замок входной двери, накладной или врезной, отличаются повышенной секретностью, и вскрыть некоторые из них без повреждения бывает проблематично. Однако, практика показывает, что решить такую непростую задачу можно с помощью скрепки и изогнутой отвертки с тонким стержнем. Делать отмычку надо следующим образом: жало отвертки загибается под углом 45 градусов, а из выпрямленной скрепки делается буква «Г» короткий конец которой составляет примерно 3 миллиметра.
Отмычкой, введенной в механизм цилиндрового замка, фиксирующие штифты личинки устанавливаются в нужное положение, а отвертка применяется в качестве рычага-свертыша.

Манипуляции отмычкой производятся при легком, постоянном проворачивании отвертки. Положение штифтов угадывается визуально и по звуку.

Этот простой способ часто выручает, когда надо открыть мебельный замок, или сломался навесной амбарный или английский. Он одинаково может применяться, если замок врезной или накладной.
Наглядно все можно увидеть на следующем видео:

СВЯЗАННЫЙ: Худшая модификация автомобиля, которую вы можете сделать, тоже небезопасна

Как достать ключи из запертой машины

Если у вас нет AAA и вы не хотите иметь дело со слесарем? Что ж, есть еще несколько практических приемов, которые вы можете попробовать получить, чтобы вытащить ключи из запертой машины. Car and Driver говорит, что вы можете попробовать использовать шнурок, чтобы разблокировать машину.К сожалению, компания Car and Driver утверждает, что это сработает только в том случае, если в вашем автомобиле есть традиционный дверной замок с ручкой наверху. Но если это так, завяжите узел в середине веревки и осторожно приподнимите пространство между верхней частью оконной рамы входной двери и кузовом автомобиля. Затем опустите узел скольжения в автомобиль, закрепите его на замке автомобиля и потяните вверх.

К сожалению, Popular Mechanics сообщает, что строковый метод не всегда работает. Вместо этого Popular Mechanics предлагает попробовать метод мочевого пузыря и помпы, если вы заперли ключи в машине.Все, что вам понадобится для этого метода, — это слегка изогнутый металлический стержень и два клина. Начните с того, что вставьте клинья в верхнем углу входной двери, на противоположной стороне дверных петель. Когда будет достаточно места, вставьте стержень и зацепите ключи или нажмите кнопку разблокировки.

Это само собой разумеется, но если возникла чрезвычайная ситуация и ваши ключи застряли в машине, немедленно наберите 911 . Кроме того, имейте в виду, что, хотя в Интернете полно советов и приемов, как вытащить ключи от запертой машины, вы можете в конечном итоге нанести фактических повреждений вашей машине, попробовав их.Итак, хотя вы, возможно, не захотите звонить слесарю или подписываться на AAA, у обоих есть много преимуществ.

СВЯЗАННЫЙ: Автомобильные ключи: как они перешли от металла к микрочипу

Как не запереть ключи в машине

Хорошо иметь план действий, если вы не хотите запирать ключи в машине.

Как я победил замок в двери автомобиля. (Для тех кто ремонт и своё авто сам) ⁠ ⁠

Случилось со мной за 2 недели до нового года(2017) счастье: купил себе первый автомобиль. Конечно же с рук и конечно же не в идеале, но да ладно, он все равно достался мне на тысяч на 100-150 дешевле рыночной стоимости. Ждал лето, чтоб в отпуске решить все проблемы по ходовке и салону. Из салонных проблем, главной была — электрозамок передней пассажирской двери. Ни в какую он не открывался и не закрывался с кнопки ключа, а значит, чтоб и человеку сесть, необходимо тянуться через весь салон и открывать блокированую дверь, а при уходе из машины — закрывать изнутри. Виной всему оказался этот гад:

Электромотора дверного замка просто отслужил своё. Проблема в том, что достать запчасти на мою машину либо очень долго, либо очень дорого. Найти такой моторчик отдельно от замка в сборе не получалось, поэтому я изучил весь форум по авто моей марки и нашел зацепку — смотреть моторчик от фирмы Рено. Поездив по разборкам, кто то сразу отказывал в поисках, кто то предлогам в купить на обум и потом уже пытаться что то сотворить, но попался мне удачный дяденька,, который сказал что что-то есть и велел снимать с двери замок, чтоб можно было сравнить. Ох и моторное это дело оказалось.

Разобрав всю обшивку я добрался до замка. Скинув тросики я побрел с унылым видом на поиски чего-то подходящего. Дяденька, на удивление, с первого же раза дал мне тот же замок, что у меня и был в руках, той же маркировки цифр и букв, только с припиской — Рено. Я охерел. Счастью небыло предела. Однако не может же все быть идеально, ведь так? Тросы не подходили по длине. Блять. 1!1!1! Но немного покумекав, решено было разбирать оба замка и сотворить из них один рабочий. Не лёгкое дело, пришлось повозиться.

Разобрав новый/старый замок, из нижней части(под шестернёй) был вытащен целый моторчик и помещен в родной замок.

Первичная проба на соплях дала положительный результат и я решил собирать дверь обратно. Правда собрать с первого раза не получилось, закосячил с тросиком. Вдеть в паз вдел, а зафиксировать свинцовый г-образный конец забыл. ИДИОТ. Конечно же со второго раза все встало как родное. Вот такой вот опыт работы я сегодня получил. Потрачено: 1 тысяча деревянных и 4 часа времени на работу.

П.С.: простите за ошибки, я безграмотный) писал все с телефона через приложение пикабу. Всем ровных дорог, ни гвоздя ни жезла 😉

22K постов 45.3K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

пф, муторное дело. В vag’ах (фабия и тд) чтобы замок сменить нужно еще и снять механизм стеклоподъемника, который является половиной двери, а еще часто соединён с основной частью заклёпками. Вот там да, муторное дело. А тут замок как на ладони.

Это, друзья, вы еще на инфинити двери не разбирали. Там тоже геморрой то еще. Разбираешь и думаешь неужели японские инженеры с немецкими дружбу завели, да еще и соревнуются кто позаковырестее дверь (и не только) разработает.

Что за машина у тебя ?

Руки из #опы . ⁠ ⁠

Произошла сия история несколько лет назад.

Я из тех , кого называют «гаражный автослесарь» , занимаюсь этим уже долго и , на мой взгляд , не безуспешно.

Предыстория событий такова :

Клиент приобрел для 18-летнего сына старенькую Тойота Королла производства конца 90-х. Так-то денюжки у него водились , сам на свежем Крузаке катался , несколько магазинов имел , а свое решение объяснил словами : » — Нехай опыту наберётся , углы пообтирает , а там и что нибудь приличное купим «.

Машинку жизнь , конечно , побила . Да и ржавчинки нахвататься успела — отбыла свой срок у немцев и сколько-то лет отмоталась в Новороссийске , при влажном и просоленном воздухе. Убить совсем вроде не убили , но накопилось по мелочи много восстановительной работы — прокладки, сальники, неработающая мелочевка , да и сроки по маслам и ремню ГРМ и помпе поджимали.

Не люблю я такие машины брать в ремонт , возни много — ржавчина и окислы делают крепеж монолитным , но клиент ремонтирует и делает ТО своих машин у меня уже лет десять , отказать некрасиво будет и неправильно.

В общем — кручу и плачу , плачу и кручу . Залил все уксусом и wd-шкой , но эффект слабоват. Мне помогает сын .

Слышу хруст «- Батя , болт оборвал !»

Я : «- Хрен с ним , этого добра за годы набралось много , чо-нибудь подберём.’

Второй хруст. Хрен с ним. Третий.

А тут уже проблематичней — спецболт , не стандарт , что-то мудрить нужно. Дальше — хуже , обрывает шпильку во впускном коллекторе , нужно рассверливать и перерезать резьбу. Матерясь сквозь зубы от неудобства позы и потери времени проделываю эти процедуры.

И тут слышу опять хруст. Болт крепления кронштейна генератора. Опять нужно рассверливать и нарезать.

Точка кипения была пройдена и я взрываюсь : » — Макс , да у тебя руки из жопы , что-ли !? Аккуратнее надо . Потихонечку . «

Через полчаса , попив кофе и покурив, успокоились и пошли дальше мучиться. Ставлю злополучный коллектор и при затяжке резьба на шпильке прокручивается !

Ладно , снимаю железяку , меняю шпильку , опять прикручиваю , протягиваю предпоследнюю гайку и тут — ХРУСЬ .

Матерясь во весь голос и крича : «- Гребанные китайские шпильки . » начинаю все раскручивать по-новой.

Немного успокоился , снял железяку и слышу смешок и спокойный вопрос зловредного сына : «- Батя , ты мне объясни , пожалуйста , как знаток , в каких случаях бывают «гребанные китайские шпильки» , а в каких «руки из жопы» ?

Минута тишины и . Давно я так не смеялся . И крыть было нечем. )))

«Такая работа»⁠ ⁠

Ответ на пост «Простота хуже воровства»⁠ ⁠

Был у меня товарищ, не близкий друг, но общались нормально, друг другу вполне доверяли. И попросил он однажды у меня машину на пару дней, мол, ему по работе надо было мотаться, своя была на ремонте, а мне по какой-то причине была без надобности. Хоть и доверял товарищу, но все равно отдал с тяжёлым сердцем, как будто что-то предвещало. Вернул он мне её точно в срок. но с разбитым подфарником и неработающей повороткой. Я смотрю на него охреневшими глазами, а он искренне уверяет, что закажет запчасти, все починит, что максимум через пару недель все будет как новое. Ну ладно, говорю, заказывай. Естественно, что ни через пару недель, ни через месяц, ни через год никто ничего не отремонтировал. Первое время он был на связи, кормил "завтраками", но потом сменил телефон и пропал с горизонта.
Прошло десять лет. Машину я к тому времени продал с большим дисконтом из-за указанных дефектов, потому что срочно понадобились деньги, делать все самому времени не было. И в один прекрасный момент этот поц объявляется и как ни в чём не бывало приглашает меня на юбилей свадьбы. Когда я сухо отказался без объяснения причин, удивился и сожалел, что меня не будет.

Действительно, почему бы это?

Ремон шуруповерта Makita⁠ ⁠

Всем доброго времени суток, этим постом я решил открыть тематику ремонта электроинструмента, так как уже много лет занимаюсь этим и решил поделиться своим опытом, в решении некоторых проблем. Сегодня хочу рассказать именно о Р̠Е̠М̠О̠Н̠Т̠Е̠ редуктора шуруповерта Makita DF333, а не о его замене на новый, как бы и поступили в сервисном центре. И так будет много фотоматериала, поехали)))

Изначально неисправность редуктора данного шуруповерта, проявлялась в большом люфте шпинделя патрона, так как в данном редукторе нет радиальных подшипников качения, а лишь втулка и маленький упорный подшипник, то в процессе работы и частых боковых нагрузках на шпиндель эта втулка, которая кстати изготовлена из какого то стального сплава ( я думаю скорее всего порошковая сталь). В общем в этой втулке возникает износ, и как следствие перекос на упорном подшипнике, который начинает насиловать корпус этого самого редуктора, который из пластика)))) фух, еле мысль сконструировал 🤣🤣🤣 фото ниже.

Идея заключается в том, чтобы вместо упорного подшипника, который на фото ниже, поставить радиальный подшипник качения, его размеры 18х12х4 или 6701 и соответственно новую втулку выточить.

Так как у меня есть свой токарный станок, я не прибегал к помощи знакомого токаря, а выточил её сам из стали 10, не надо сейчас в меня замахиваться ссаными тряпками и кричать, что можно было сделать из бронзы тыры пыры)))) да я за всё это в курсе, и будь у меня бронза я бы так и сделал, но увы😎😎 Поразмыслив я решил, что сталь будет так же не плохо, ведь с завода там тоже не бронза))) Чтобы добраться до всех этих узлов редуктор надо полностью разобрать, ну и помыть конечно же😉😉

Сразу совет, когда будете разбирать редуктор, не забудьте поставить бегунок усилия момента, в одно из крайних положений, так вам будет легче потом собрать его. У меня это режим сверления.

Погнали собирать, запрессовываем новую втулку обратно в корпус, и вставляем подшипник спереди.

Не забываем всё смазывать, есть всякие специальные смазки, но у меня такой нет😂😂 но для редуктора нужна не густая смазка, поэтому я пользуюсь смесью литола и масла и40 в пропорции 50/50 получается самое то. Сделал себе такую приблуду, чтобы пальцами не мазать

Далее ставим шпиндель патрона, но уже без шайбы, которая стояла перед втулкой, ещё шарики на механизм регулировки усилия (кстати в каждом колодце по 2 шарика),"кулачковую муфту", и первую орбитальную шестерню редуктора.

Выступами к шарикам если что😉😉

Далее ставим солнечную шестерню с сателлитами, места со стрелками должны совпасть с штифтами на "кулачковой муфте" Иначе будет не то пальто))

Всё опять же смазываем, но без фанатизма, пословица кашу маслом не испортишь тут не работает🙃🙃🙃, избыток смазки приведет к замедлению вращения в редукторе и излишней нагрузке на двигатель. Ставим разделительную пластину и штифты.

Далее ставим механизм переключения скоростей и вторую солнечную шестерню с сателлитами, чтобы попасть в зубья первой слегка надо прокрутить её. При мойке не потеряйте штифты которые показаны красным, они похожи на гвоздики.

Вот так будет выглядеть это дело. Затем ставим в неё третью солнечную шестерню, и блокировочную шестерню второй скорости, сверху защитную пластину и вуаля редуктор собран.

Совсем забыл про стопорное кольцо,

В общем как то так, дорогие мои любители ремонта. Получилось длинно, но надеюсь обстоятельно. Если интересны такие ремонты, напишу ещё что нибудь интересное. Пожелания, и т.д. жду в комментах. Всем удачи!

Дорогие пикабушники, очень хочется сказать Юре спасибо, поднимите пост пожалуйста!⁠ ⁠

День не задался с самого утра: я проспала, затем дикий снегопад (как всегда неожиданный для коммунальных служб), нерасчищенные дороги, таксист, который не мог въехать в гору (на одном месте стояли полчаса, словно примерзшие); нервы, опоздания, пробки. Дотащила на руках сына в сад (не так-то легко, все-таки он весит почти как 1/3 меня) через слезы, за 2.20 в дороге его укачало.
Далее снова отправилась опаздывать. Планы сбивались, время таяло на глазах. Фоном в голове крутились рутинные проблемы: работа/развод/дележка имущества/как сохранить себя/новый год/отписаться этому/тому не забыть позвонить/магазин/ко врачу/распечатать и занести и т.д. и т.п. Вот примерно в таком настроении я обтерлась боком машины о стену парковки.

Звук был такой, словно разрушилось что-то монументальное. Смесь треска, шкрябанья, звона металла и хруст пластикового зеркала. Сказать, что я испугалась — ничего не сказать. Но куда деваться — сзади машины, и все ждут, пока я приду в себя. Доехала до укромного места и остановилась.
Вышла, чтобы оценить масштаб бедствия — как говорят, у страха глаза велики: мне показалось, что все ужасно. Я была не в силах всматриваться в расцарапанный бок, просто плюхнулась на сиденье, захлопнула дверцу и собралась то ли умирать, то ли плакать. В этот самый момент рядом появилась машина, как-то подозрительно близко остановилась — я сразу подумала, что загораживаю проезд, и взмолилась («Боже, ну ты же можешь проехать там! Да, я неправильно здесь стою. Да, я знаю, мешаю»). Я машинально подняла взгляд, когда заметила, как в остановившейся машине открылось окно. Я скорчила страдальческое лицо, как бы говоря «что ты от меня хочешь? Ты же видишь, что ехать дальше я не могу». В глубине души я понимала, что если водитель скажет что-то грубое, я могу среагировать не совсем адекватно: нахамить или заплакать.

Я опустила свое стекло, готовая к нравоучениям вроде «вы плохо припарковались/вы мешаете» (злилась, тк это я и без посторонних замечаний знала). Когда я поцарапала несчастный кузов, все мои текущие проблемы будто усугубились — это реально было как в меме, что ты стойкий и уверенный, но вот разорвался целлофановый пакетик, и ты уже плачешь (только у меня — не пакетик, да и сама я не стойкая). Меня накрыла такая волна паники и отчаяния, что физически хотелось исчезнуть — я словно кожей чувствовала, какая я неудачливая, несуразная, неуместная. Я захлебывалась в ощущении безысходности, но меня спас Юра.

Итак, когда я опустила стекло, из соседней машины в мою сторону наклонился приветливый, донельзя симпатичный парень. Он сказал что-то вроде «там не страшно, это можно закрасить. Тут на минус втором сервис, они как раз таким занимаются. Скажи, что от Юры — они сделают скидку». Я буквально онемела, переспросила, кажется, этаж, парень повторил. «От Юры? — От Юры». Не помня себя, поехала искать сервис на минус втором.
Все-таки расплакалась в сервисе. Мастера успокоили: «Да чего ты, это ж железка». А я знаю, что железка, просто все одновременно навалилось. Я сказала, что через полтора часа мне нужно уехать — забирать ребенка из сада. «Хорошо, постараемся управиться». Зеркало, конечно, не починить, но на кузове ни царапины — волшебники, мои спасители все закрасили.

Я верю в силу пикабу, и надеюсь, что Юра это прочтет: твоя открытость и доброта стала для меня сегодня спасательным кругом. Я правда не знаю, куда бы я шла/ехала дальше, сколько бы сидела и плакала на этой парковке. Понимаю, что проблема на самом деле не такая значительная — но в те минуты для меня это был апокалипсис. Ты так вовремя оказался поблизости и поддержал меня, неравнодушный к чужим переживаниям человек. Я желаю тебе, чтобы у тебя никогда не случалось «апокалипсисов» и чтобы вокруг было много таких же отзывчивых людей. Спасибо тебе от всего сердца♥️

Что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи? Несколько доступных способов

Ясно, что это относится лишь к тем, кто попал в неожиданную ситуацию, а не к взломщикам замков автомобилей. Они и так способны взломать замок, от чего вы сможете защититься лишь сигнализацией. Так как автомобиль является вашей собственностью, то вы, конечно, не боитесь сигнализации — перед вами стоит одна главная задача, а именно открыть дверь без особой потери денег и времени. Не стоит разводить панику, дверь автомобиля очень просто открывается и без наличия ключа.

Так как открыть дверь, если заклинило замок? С самого начала стоит перестать паниковать и бросаться из крайности в крайность — не стоит разбивать стекло, оставьте это на самый крайний случай. Изначально попробуйте или проанализируйте несколько способов, с помощью которых можно минимизировать риски, и выберите подходящий.

2-й способ. Вытаскиваем уплотнитель

На двери водителя или другой двери можно аккуратно поддеть резиновый уплотнитель стекла около замка. Для этого могут подойти маленькая отвертка или другой маленький предмет. Далее необходимо вытащить уплотнитель стекла – хватит лишь 3-4 см. Открывающим инструментом может быть жесткая проволока, вязальная спица или другие тонкие острые предметы. Конец проволоки необходимо загнуть крючком под углом 45 градусов.

В отверстие между дверью и стеклом стоит вертикально вставить проволоку крючком вниз. После того как данный предмет заденет замок, следует выполнить обход замка и найти механизм, чтобы открыть его. После его нахождения стоит сместить крючок влево и после этого завести его вправо. Затем нащупать механизм запирания замка и при зацеплении крючком за тягу механизма открыть замок.

Что если данный метод не получается? Как открыть дверь машины, если замок заклинило? Существует также еще один вариант данного способа.

Конец проволоки можно согнуть в виде крючка с радиусом около 1-2 см. Между уплотнителем и стеклом около ручки двери стоит так же вертикально ставить проволоку. Иногда может быть необходимо вытащить с краю уплотнители около стекла. Затем надо нащупать и зацепить крючком дверную тягу, где расположен замок двери. А потом натянуть с помощью проволоки тягу вверх до щелчка.

Также может помочь, если надавить руками и немного опустить боковое стекло вниз хотя бы на 1 см. Стоит попробовать так проделать со всеми стеклами. В случае если это получится, вам очень повезло. Затем следует выгибать крючок из проволоки и через проем в опущенном стекле достать кнопку блокировки дверей. Стоит немного потерпеть и попробовать зацепить кнопку. Если это получится, можно открыть дверь.

Вскрытие с внутри

Как правило, приведенные выше способы эффективны для любого автотранспорта, но в жизни случаются разные ситуации. Поэтому, на первый случай вы уже знаете, что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи. Для того, чтобы не было подобных ситуаций, своевременно смазывайте дверные замки, осматривайте механизмы крепления, проводите замену петель, категорически запрещено повисать на дверях, не деформируйте кузов путем перегрузов или механического повреждения. Помните, что незначительный перекос может быть причиной клина дверных замков.

3-й способ. Снимаем замок с форточки

Машину отечественного производства или старую иномарку возможно открыть благодаря следующему способу. Можно вытащить уплотнитель и открыть дверь или снять замок с форточки. В особенности это просто сделать в случае, если на отечественном автомобиле ВАЗ-2110 заклинил замок. Двери открыть после этого не составит труда, а потом поставить форточку обратно с помощью несложных приспособлений или же обратиться в автосервис.

В случае если вы осведомлены о том, что замок у вас очень сильно разбит, что очень часто бывает у старых автомобилей, можно открыть его похожим ключом. В основном замки разбиты со стороны водителя — его и стоит попытаться открыть. Только не надо переусердствовать в этом и прилагать огромные усилия. Можно нарваться на полную замену замка.

Жидкость для разморозки?

Существует специальная жидкость для размораживания замёрзших частей. Ее можно купить в автомагазине. Подаем на замок пару капель и открываем машину через минуту. Но, как правило, эту жидкость никто с собой не носит, и она лежит в машине, а туда доступа нет. Поэтому отправляемся в аптеку и покупаем спирт или настои с максимальным содержанием спирта.

Однако, например духи или туалетная вода могут не помочь в этом случае. Концентрация спирта в некоторых дорогих экземплярах мизерная. Однако если взять дешевые варианты, такие как лосьоны или просто дешевый одеколон, до 40 рублей, он все же может сработать, там спирта намного больше – иногда доходит до 60%.

4-й способ. Используем петлю из веревки или лески

Как открыть дверь, если заклинило замок? Можно открыть замок двери с помощью петли из веревки. Данное приспособление подходит для автомобилей, внутренняя кнопка закрытия дверей которых чуть-чуть выступает вверх. Также стоит сказать, что есть и такие случаи, когда приходится немного отгибать угол двери машины, используя определенные инструменты.

Посередине тонкой веревки необходимо завязать петлю размером, как внутренняя кнопка блокировки. Также скажем, что в редких случаях можно засунуть веревку, а позже сделать петлю. Вместо веревки можно взять рыболовную леску, так как она намного тоньше веревки и сможет с легкостью пролезть в узкую дверную щель. Стоит взять руками шнур за противоположные концы и натянуть его. Через верхний угол двери заводим бечевку и проделываем движения вправо и влево. Натягиваем оба конца шнура вверх, и кнопка блокировки открывает замок. Стоит быть предельно аккуратными при выполнении данного способа.

Используем горячую воду

При использовании горячей воды можно повредить лакокрасочное покрытие. При тепловом ударе оно может покрыться трещинками. Так что если использовать кипяток нужно им попадать практически прицельно на замок или же все пространство вокруг защитить чем-то.

Еще один минус такого способа, это то что даже если вам удастся открыть замок, то затем та вода которая попала на поверхность и в механизм должна высохнуть, а для этого нужно сушить в теплом месте, в боксе или гараже например!

5-й способ. Устанавливаем новый аккумулятор

Данный метод открывания дверей автомобиля без ключей используется тогда, когда аккумулятор разряжен или в машине отсутствует электропитание, из-за чего открыть дверь машины благодаря центральному замку не получается. Также в случаях, если замки не работают или замерзли.

Так как открыть заклинивший замок входной двери? Необходимо подобраться к тросу замка капота, который чаще всего от замка капота идет к левому крылу, а потом в салон машины. Затем зацепляем трос проволокой около левой фары или радиатора и резким движением дергаем. Около автомобиля заранее необходимо поставить аккумулятор. Потом подключаем аккумулятор и при помощи ключа открываем машину.

Первые варианты, приходящие в голову

Что делать, если замерз центральный замок? Самым первым, что приходит в голову является нагревание ключа зажигалкой. Раскалите основательно ключ и всуньте его в замок и пробуйте открыть. Если не вышло с первого раза, повторите процедуру несколько раз.

Не стоит перегревать ключ, чтобы не расплавилась пластмасса на нем. Однако, такая процедура не поможет Вам в сильный мороз. Тогда можно использовать следующий вариант с огнем. Возьмите кусочек проволоки или что-то подобное и вставьте в замок. Чтобы не испортить краску машину вокруг проволоки нанесите что-нибудь типа фольги. После этого выходящий край проволоки начинаем греть зажигалкой. Край прутика в замке раскалиться и расплавит лед. Не пытайтесь разморозить замок при помощи дыхания, Вы увеличите количество влаги, и он замерзнет еще сильнее.

6-й способ. Вызываем специалиста

Многие пользователи задаются вопросом: как открыть дверь заклинившего замка («Шкода-Октавия» или другой это автомобиль — неважно)? Отличным вариантом будет вызвать специалиста. Данный метод является не самым дешевым и иногда может не подойти из-за отсутствия поблизости такой службы. Здесь все становится понятно, но не всегда все проходит без сложностей. Специалисты бывают разными. Стоит использовать услуги только опытных профессионалов из проверенных фирм.

Проблемы из-за попытки взлома

Нередко причиной трудностей с открыванием двери со стороны водителя становится попытка несанкционированного проникновения в автомобиль, предпринятая злоумышленниками. Вскрытие машины, даже неудавшееся, может нанести существенный вред центральному замку и отдельным запирающим устройствам, полностью выводя их из строя.

Тем более, если автомобиль оснащен противоугонными и защитными системами, требующими серьезного уровня воздействий в процессе взлома. Нередко восстановление работоспособности запорного механизма в подобной ситуации становится невозможным – требуется его полная замена на новый замок.

Важно! К аналогичным малоприятным последствиям могут привести неаккуратные действия самого автовладельца, если он попытается решить проблему своими силами, не обладая достаточным уровнем навыков и необходимым инструментом. Это выступает важным аргументом в пользу обращения к профессионалам.

7-й способ. Битье стекла или лом замка

Данный метод является самым радикальным. В случае если вы все еще не знаете, как открыть заклинивший замок двери автомобиля, или ни один способ не срабатывает, то остается только два варианта – сломать замок или разбить стекло. И тот, и другой способ не являются приятными.

Если вы решили сломать замок, то вбейте в него тонкую металлическую отвертку и поверните ее. В этом случае замок сразу же сломается. В случае если есть дрель и электричество, это можно сделать намного аккуратнее. Просто высверлить секретку замка. Но данный способ потребует заменить каждую личинку, или же у вас будут разные ключи.

При разбивании стекла стоит выяснить, какое стекло в машине является самым дешевым. Перед разбитием стекла стоит тщательно подготовиться. Минимизируйте разброс стекол после того, как вы их будете разбивать. Для этого рекомендуется стекло подклеить скотчем. Не стоит заклеивать то место, куда нацелен удар. Лучше всего разбивать стекло тяжелым молотком.

Дверь замерзла — что делать в такой ситуации?

Наиболее распространенной ситуацией, в которой владелец автомобиля никак не может открыть двери автомобиля, является зимняя стужа. Если перед эти был дождь или на уплотнительных резинках скопилась талая вода, за ночь все это отлично примерзнет. Иногда замерзшие резинки не открываются даже с большим усилием — дверь намертво замерзла. К этому можно добавить и замерзшие замки, которые часто не открываются ключом или с кнопки. В этой ситуации список действий может быть большим:

• откажитесь поливания двери горячей водой из чайника, как в рекламных роликах — это принесет большие проблемы, может треснуть стекло или еще больше намерзнуть лед на резинках;
• следует с умеренным усилием попробовать открыть любую из четырех дверей, а затем включить печку в автомобиле, через несколько минут все двери будут легко открываться;
• если есть промышленные или другой мощный фен, с его помощью можно за минуту отогреть замки или резинки, достаточно равномерно и аккуратно подогреть периметр двери;
• замок, открывающийся с ключа, можно отогреть самим ключом — для этого достаточно подогреть металлических стержень на огне зажигалки и вставить его в замочную скважину;
• в универсал можно забраться с крышки багажника, которая реже закрывается, в этом случае вы сможете завести авто и отогреть все двери, а также более просто открыть двери изнутри.

Поливание горячей водой — самый частый пример глупой ошибки владельцев автомобилей. Треснувшие стекла — это только часть повреждений, которые таким образом можно получить. Но и толку от такой процедуры немного. Вода стекает тонкими ручьями и отлично замерзает на уже холодной резинке. Так что с поливанием теплой водой ситуация может только ухудшится. Конечно, лучше хранить автомобиль в гараже, где за ночь машина не успеет так сильно замерзнуть.

Несколько способов для подстраховки от таких ситуаций

Для того чтобы не задаваться вопросом, как открыть дверь, если заклинило замок, стоит прислушаться к нескольким советам:

• можно сделать копию ключа, но без чипа, и носить его всегда с собой. Даже в случае если вы его потеряете, машину можно открыть, а завести нельзя;
• также можно отсоединить брелок от сигнализации;
• необходимо отключить опцию запирания центрального замка, в непогоду машина может доставить некоторые хлопоты;
• в случае если вы оставите автомобиль с запущенным двигателем, не стоит закрывать водительскую дверь или же прикрыть ее до первого щелчка;
• также можно постоянно проверять исправность выключателей дверей, сигнализирующих об открытой двери, и не забыть записать в телефон несколько номеров компаний, которые специализируются на разблокировании машин;
• при приобретении нового автомобиля с одним комплектом ключей, если не было возможности сделать его дубликат, стоит просто обрисовать ключ на бумаге и записать толщину. Позже вы сами сможете сделать временный ключ, к примеру из алюминия.

Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализации

Если дверь постоянно клинит, когда брелок пытается соединиться с замком, тогда причина может быть как в самом брелке, так и в охранной системе.

Но причины в каждом случае необходимо рассматривать отдельно:

Это только поверхностные причины.

Проблема может скрываться гораздо глубже. К примеру:

Разряд аккумулятора авто

Когда с брелком всё в порядке, проблема возникает в аккумуляторе машины.

Чтобы решить проблему, необходимо подойти к машине как можно ближе и попробовать несколько раз нажать на кнопку брелка.

Рекомендации

Стоит понимать, что не каждый способ может подойти для тех или иных моделей машин. К примеру, большинство современных автомобилей наделены специальными металлическими или пластиковыми кожухами, защищающими механизм замка от крючков и линеек. Также определенные модели наделены гладкими внутренними кнопками, которые сужаются кверху. При решении отгибать верхнюю часть двери стоит быть очень аккуратным, так как это может навредить краске или очень сильно деформировать дверь. Так что к вопросу, как открыть дверь, если заклинило замок, стоит подходить очень тщательно и обдуманно.

Что сделать, чтобы это не повторилось с замком?

Попав один раз в такую неудобную ситуацию, хочется предотвратить ее. Что нужно делать? Начнем с самого простого, если владелец машины девушка, то наверняка у нее найдется блеск для губ или что-то из косметики содержащее жир. Обмазываем ключ и вставляем его в замок, а проворачиваем пару раз, достаем ключ. Нанесенный слой на внутренние части замка позволят избежать его последующего замерзания. Теперь к более серьезным методам. Можно залить замок специальным спреем, также подойдет и WD-40 или любое моторное масло, например тем которым вы пользуетесь (однако желательно иметь синтетику).

Также возможно нанесение его на внутренние части замка при помощи метода с косметикой. Самым надежным методом для недопущения замерзания является разборка двери и полная смазка частей замка литолом, дисульфидом молибдена или солидолом. Такие маневры исключат повторение проблемы, и Вам не придется что-то разогревать даже в очень сильный мороз.

От себя добавлю — эффективно «просушивайте» машину после мойки (ведь это одна из основных причин), желательно сразу еще в теплом боксе указать мойщику, чтобы он продул все замки сжатым воздухом, тем самым удалив из них лишнюю влагу. Затем обработайте замки либо спиртом, либо специальной жидкостью, на край WD-40. И почти с вероятностью 90% замки не замерзнут.

Сейчас небольшое видео, обязательно смотрим.

Теперь Вы, зная такие несложные моменты, будите всегда готовы к такой проблеме. Таким образом, в статье я привел наиболее распространенные варианты решения проблемы: «что делать, если замерз центральный замок?». Наверняка существуют еще какие-то интересные методы по открытия дверей с замёрзшим замком, но мы привели самые надежные и проверенные.

На этом буду заканчивать, думаю зимой эта статья очень актуальна, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

(6 голосов, средний: 5,00 из 5)

Алгоритм действий при заклинивании с ЦЗ

Чаще всего не открывается водительская дверь с ЦЗ в морозные дни. Наблюдается такая проблема: рычажки с брелока открываются, зайти можно только со стороны пассажирских кресел, или открываются все дверцы, кроме водительской. Бывает, напротив, все двери клинит, водительскую можно открыть ключом. Все это может быть признаком сгоревшего предохранителя: его электросхема перестает работать. В такой ситуации причин этому может быть огромное количество, среди которых неисправность проводки, слом проводов, точно определить их сможет специалист после диагностики. Стоит вызвать мастера для разблокировки. Какие советы можно дать автовладельцу?

1. Время от времени необходимо открывать дверки ключом. Это поможет избежать залипания личинки, поддержит замочный механизм в рабочем строю.
2. Не надо пытаться отогреть замки, используя фен или кипяток.

Этот способ достаточно прост. Понадобится маленькая отвертка, кусочек проволоки и пилочка для маникюра. Если вы не имеете пилочку на данный момент при себе, то можно применить любой другой подручный предмет, только нужно, чтобы он был острым, например, спицу для вязания или большую иголку.

Сперва вытащите несколько сантиметров резинового оконного уплотнителя. Далее подцепите его с помощью отвертки или пилочки. Загните крючок проволоки и вставьте его в щель, которая вот–вот образовалась.

Проволока должна быть достаточно мягкой, чтобы не погнуться от выполняемых манипуляций. Слишком толстая проволока также не подойдет, так как она попросту «не осилит» проем.

Когда вы нащупаете замок, нужно проволоку сдвинуть в левую сторону. Суть этого способа — это

нащупывание тяги механизма двери и поднятие ее вверх с помощью проволоки.

Не миновала на днях и меня участь заклинившего замка водительской двери. Три дня ходил из пассажирской, что особенно ужасно в зимней одежде. Поиск на форумах успокоил, что вопрос решаемый. Например: https://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=101&t=53477&start=40 или: https://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=101&t=57696#p2302975. Народ в основном пишет что нужно изнутри открывать обшивку двери. Я решил, что не сломав что нибудь вряд ли получится, в закрытом состоянии двери это крайне неудобно. Все получилось намного проще и не очень долго. Алгоритм: 1) опускаем стекло до конца вниз (потом можно приподнять на 5 мм для удобства в дальнейшем) 2) Приготовим фонарик. 3) Пальцами, надавливая стекло внутрь, а скорлупу наружу, увеличиваем щель. Светим фонариком в эту щель и смотрим в сторону замка. Нас интересует тяга, идущая от наружной ручки. Дергаем ручку и смотрим как ходит вверх вниз эта тяга. И не надо разбирать соседнюю дверь, чтобы изучить механизм, нам большего сейчас и не нужно. 4) Делаем петлю из мягкой стальной проволоки сантиметров 20 длиной и цепляем вышеназванный рычаг. — Все, мы в таком же состоянии, как если бы немалыми усилиями добирались туда вовнутрь и просовывали руку снизу в окошечко под обшивкой. 5) Одной рукой дергаем рычаг вверх за проволоку, другой внутреннюю ручку. Именно это и нужно было сделать рукой изнутри. Здесь у меня отступление. Я дергал несколько раз, но дверь не открывалась. Тогда при помощи отвертки я отсоединил рычаг от ручки. Там нужно аккуратно от щелкнуть вбок фиксирующую втулку из белого пластика и рычаг отходит в сторону. Рычаг наверху «Г» образный и накинуть петлю на него не проблема. То есть я дергал рычаг уже оцепленный от ручки. Может я вначале дергал не так сильно как надо, может ход рычага стал больше, но дверь почти сразу открылось. 6) Все, дальше разбираем дверь снимаем замок и отогнув два витка зацепляем злополучную пружинку. Меня удивило, почему один из форумчанинов пытался распилить или даже выжечь паяльником кожух на неснятом замке. Это никчему, замок далее снимается и разбирается без никаких проблем. Это хорошо описано ранее.

Кстати. Даже при открытой двери во время разбирания сломалось два пистона, а один пистон наполовину вырвал свое посадочное место в обшивке. Пришлось пистон сажать на клей. На закрытой двери я уверен, что поломок было бы больше. Тут кто то писал не бойтесь сломать обшивку — саму обшивку сломать трудно, факт, но вырвать пистоны «с мясом» запросто.

Проблемы, способы решения

Причины блокировки машины условно разделяются на две группы – электроника и механические неисправности, приводящие к блокировке.

Неисправность сигнализации

С брелка устройства поступает сигнал на центральный замок, машина автоматически блокируется. Брелок может не сработать, если батарейка разрядилась. Машина остается на сигнализации. Для устранения неисправности заменяется элемент питания брелка.

В системе происходит сбой, сигнал не передается приемному устройству, автомобиль не блокируется. Неполадка имеет две распространенные причины:

1. Неисправность системы сигнализации автомобиля.
2. Появление помех на частоте устройства.

Работающие на одной радиочастоте охранные системы и радиостанции создают сбои в работе автосигнализации.

В обоих случаях владельцу придется открывать машину ключом, снимать с блокировки. В инструкциях по эксплуатации указаны способы, позволяющие снять машину с охраны без использования брелка.

Механические неполадки

Пыль, грязь, различный мусор попадают в личинку замка, из-за чего механизм может заклинить. Детали ломаются, вызывают неисправность запирающего устройства. Дверь в машине изнутри не открывается. Еще одна причина механической неисправности замка – неудачные попытки взлома автомобиля злоумышленниками. При взломе заклинивает дверь с замочной скважиной. Водитель попадает в автомобиль, открыв другие. Проникнуть в машину можно через багажник.

При механических поломках запирающих устройств необходим ремонт или замена механизма. Работы с автомобилями импортного производства сложные, поскольку требуют профессиональных навыков. Поэтому лучше обратиться к специалистам, чтобы установить, почему передняя дверь иномарки не открывается изнутри. Для профилактики рекомендуется очищать замки, удалять загрязнения, смазывать механизм запорных устройств, периодически пользоваться ключом для открывания.

Метод № 2: используйте клин и длинную проволоку

Для того чтобы получить частичный доступ в салон запертого автомобиля, можно попробовать приподнять верхнюю часть двери. Для этого вы можете использовать деревянный/пластиковый клин или воспользоваться воздушным клином (пневмоклин) и длинной проволокой, которой, когда отодвинете дверь, нужно достать до кнопки блокировки двери. Если используете деревянный клин, то, чтобы не повредить дверь, наденьте на него резиновую перчатку для уборки.

Но удобнее всего делать это с помощью пневмоклина, который похож на манжету от аппарата для измерения артериального давления. Пневмоклин представляет собой подушку с грушей, с помощью которой подушка расширяется под давлением. Этот воздушный клин относится к профессиональному слесарному автоинструменту. В России, к сожалению, его стоимость немаленькая. Но, например, на AliExpress такой пневмоклин можно купить за 300 рублей. Советуем приобрести подобную вещь и хранить ее дома. Поверьте, этот клин реально даст вам доступ в салон.

Как открыть водительскую дверь

Наиболее эффективный способ решения проблемы с открытием шоферской двери подбирается в зависимости от причин ее возникновения. Если сложности связаны с неисправностью автосигнализации или оставлением брелока внутри машины, следует предпринять такие действия:

• воспользоваться запасным смарт-ключом или брелоком. Второй комплект почти всегда хранится дома у автовладельца, а его практическое применение нередко становится самым быстрым и действенным методом устранения проблемы;
• открыть дверцу при помощи механического ключа. Главное условие для достижения нужного результата – работоспособность личинки запирающего механизма на двери. Если ключ не проворачивается, попробуйте смазать замок и повторите попытку открытия;
• если блокировка центрального замка произошла из-за разрядки аккумулятора, нужно подключить систему электроснабжения к запасной батарее. Для этого следует запитать стартер, подсветку номера сзади машины или поворотный сигнал, после чего открыть замок двери брелоком;
• опустить стекло двери со стороны водителя нажатием на кнопку стеклоподъемника. Для этого потребуется расширить зазор между дверкой и кузовом при помощи вакуумной подушки или деревянного клина. Затем в щель вставляется проволока, которой необходимо активировать кнопку;
• открыть дверку нажатием или зацеплением механизма открытия замка. В этом случае также применяется проволока или тонкая линейка, которая вставляется в стык между стеклом и корпусом двери.

В ситуации, когда проблемы с попаданием в машину возникли из-за неисправности дверного замка, применяются те же методы, что были описаны выше, касающиеся механических способов воздействия. Если трудности с открытием дверки вызваны попыткой взлома, рассчитывать на простое решение проблемы не стоит. Тем не менее целесообразно все-таки попробовать открыть машину с применением аналогичных механических методов вскрытия.

Важно! Серьезно рассматривать так называемые разрушительные способы взлома, например, разбитие бокового стекла автомобиля или использование для вскрытия дверцы такого инструмента, как дрель, не имеет смысла. Дело в том, что последствия их применения выражаются в серьезных финансовых расходах на неминуемый и дорогостоящий ремонт транспортного средства.

Именно поэтому намного проще, оперативнее и дешевле вызвать специалиста, а не пытаться решить проблемы самостоятельно. Расходы на его приглашение с легкостью окупятся отсутствием дополнительных затрат. Также при обращении в серьезную замочную службу помощь прибудет быстро и окажется квалифицированной.

В большинстве случаев правильным подходом становится исключение возможности возникновения проблемы, а не ее решение. Чтобы не допустить трудностей с открытием двери со стороны водителя, достаточно следовать нескольким простым рекомендациям.

Первая из них заключается в вырабатывании привычки всегда доставать ключ из замка зажигания и класть в карман. Второй совет – никогда не хранить дубликат ключей в багажнике или салоне автомобиля. Третья рекомендация – раздельное ношение ключа от машины и брелока сигнализации.

Виновники неисправностей замков

Причины, по которым не работает замок на Боксер или другом фургоне, часто кроются у него внутри, а именно — в личинке, которая имеет свойство ломаться. На срок службы цилиндра оказывает влияние попадание внутрь пыли и грязи, и механическое воздействие посторонними предметами. Также на ресурс личинки влияет наличие дефектов.

Спасает ситуацию замена. Поскольку замки на дверях устанавливаются разборные, это дает возможность избежать замены всего механизма. Поэтому, достаточно подобрать личинку и поменять только ее.

Есть еще несколько причин, по которым на Пежо Боксер или Фиат Дукато Елабуга не открывается дверь.

высыхание смазки внутри механизма;

износ комплектующих деталей;

засорение открывающего механизма.

Для устранения вышеперечисленных поломок достаточно:

проверить и смазать детали;

заменить вышедшие из строя комплектующие;

очистить механизм от засора, а в случае, если это выполнить затруднительно или невозможно, заменить замок.

Кроме боковых и задних распашных дверей, на фургонах fiat ducato и прочих имеются еще и сдвижные. На них неисправности замков немного отличаются от остальных.

Начинка замков сдвижных дверей нередко разбивается из-за нерациональной эксплуатации. Частые открывания-закрывания с сильным хлопком оставляют механические повреждения и в итоге выводят замок из строя.

Первые признаки неисправностей

Еще задолго до наступления момента, когда заклинило дверь Дукато из-за неисправного замка, появляются первые характерные признаки неполадок с ним. Это:

тугой поворот ключа в замке;

во время открывания дверей слышится хруст и другие посторонние звуки;

замок не закрывается или не открывается с первого раза.

Проблемы с центральным замком

Современные автомобили Peugeot Boxer, как и другие фургоны, укомплектованы центральным замком, которому тоже свойственны неисправности.

Если автомобиль не закрывается, следует обратить внимание на:

состояние контактов в электрозамке и на фишке;

состояние проводов и реле;

состояние батареи в электронном ключе.

Проводку и реле при первых неполадках можно проверить самостоятельно с помощью тестера. Если этого прибора нет, тогда можно обратиться за помощью к автоэлектрику. Также можно провести визуальный тест проводов на предмет оплавления и потертости.

Если реле и провода в рабочем состоянии, а центральный замок Фиат Дукато не работает, следует осмотреть фишки и контакты в самом устройстве. При наличии следов окисления нужно их устранить при помощи наждачной бумаги или специального очищающего средства.