Замена пиропатрона плюсовой клеммы АКБ
Представители пятого поколения BMW 3 Series оснащены электронными системами безопасности для эффективной защиты водителя и пассажиров. Подушки безопасности, которые входят в систему пассивной защиты, являются одноразовыми компонентами, и после срабатывания требуют замены. Помимо подушек потребуется заменить ряд других компонентов. Полное восстановление работы системы пассивной защиты сложная и дорогостоящая процедура, к которой владельцы прибегают достаточно редко.
В автотехцентр BMW-STO привезли BMW E90, поскольку автомобиль не запускался. Автомобиль участвовал в ДТП, при столкновении сработали подушки безопасности и был активирован аварийный размыкатель АКБ (пиропатрон). Этот элемент закреплен с помощью клеммы на плюсовом выводе стартерной батареи. При срабатывании системы пассивной защиты пиропатрон автоматически разорвал соединение между аккумулятором и стартером. Данное действие было необходимо для активации ремней и подушек безопасности, а также для предотвращения возгорания в случае короткого замыкания при столкновении.
Изначально владелец обратился в другой сервис для проведения ремонта и восстановления работы электронных систем автомобиля после ДТП. Затем автомобиль некоторое время находился в эксплуатации, пока не возникла проблема с запуском. При выполнении ремонтных работ вместо замены отстрелившего пиропатрона на новый, провод подсоединили напрямую к АКБ. Впоследствии это привело к повышенному сопротивлению в цепи, провод сгорел и оплавились контакты распределителя тока. В итоге потребовалось срочное вмешательство квалифицированного электрика. Чтобы подобная неприятность не произошла снова, мы предложили установить новый провод с размыкателем АКБ.
Специалист приступил к демонтажу компонентов. Старый провод будет заменен на новый с пиропатроном.
Также потребовалась замена поврежденного распределителя тока.
Теперь очередь установки нового распределителя и плюсового провода с пиропатроном. Специалист последовательно подсоединяет все компоненты.
После установки нового размыкателя АКБ выполняется программирование, чтобы убрать ошибки электронного блока управления AIRBAG.
Адаптация прошла успешно, работа электронной системы восстановлена, автомобиль заводится без проблем.
После всех необходимых проверок, резвый «баварец» отправляется на мойку, а затем выдается довольному владельцу.
Современные BMW укомплектованы сложной электроникой, которая отвечает за работу различных систем автомобиля. По этой причине любое неквалифицированное вмешательство может привести к сбою в работе систем, повреждению узлов и агрегатов. В команду BMW-STO входят опытные мастера, которые специализируются на электрооборудовании немецких автомобилей. Мы поможем в решении самых сложных технических задач, связанных с ремонтом и тюнингом Вашего BMW.
Действия в чрезвычайных ситуациях Mercedes ML (W166). Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи Mercedes ML (W166)
Используйте для запуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи только пусковые контакты для подключения аккумуляторной батареи другого автомобиля в моторном отсеке, состоящие из положительного контакта и точки «массы».
ВНИМАНИЕ
Электролит — едкая жидкость. Существует опасность травмирования!
Не допускайте его попадания на кожу, в глаза или на одежду. Не вдыхайте газы, выделяемые аккумуляторной батареей. Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей. Не подпускайте детей к аккумуляторным батареям. Немедленно смойте электролит водой и срочно обратитесь за медицинской помощью.
ВНИМАНИЕ
Во время зарядки и запуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи возможно выделение взрывоопасной газовой смеси из аккумуляторной батареи. Существует опасность взрыва!
Избегайте применения огня, открытого пламени, новообразования и курения. Следите во время зарядки и запуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи за достаточной вентиляцией. Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
ВНИМАНИЕ
В процессе зарядки аккумуляторная батарея вырабатывает газообразный водород. В случае короткого замыкания или искрообразования газообразный водород может воспламениться. Существует опасность взрыва!
— Всегда следите за тем, чтобы плюсовая клемма подсоединенной аккумуляторной батареи не соприкасалась с деталями автомобиля.
— Ни в коем случае не кладите металлические предметы или инструмент на аккумуляторную батарею.
— При подсоединении и отсоединении аккумуляторной батареи обязательно учитывайте описанную ниже последовательность батарейных клемм.
— При запуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи всегда следите за идентичной полярностью при подсоединении батарейных полюсов.
— При запуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи обязательно учитывайте описанную ниже последовательность подсоединения и отсоединения пусковых кабелей.
— Не подсоединяйте или не отсоединяйте клеммы аккумуляторных батарей при работающем двигателе.
ВНИМАНИЕ
Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре около точки замерзания. В этом случае возможно выделение газа аккумуляторной батареей при запуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи. Существует опасность взрыва!
Всегда давайте замерзшей аккумуляторной батарее оттаять перед зарядкой или перед запуском двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи.
Пример
Позиционный номер (6) обозначает заряженную аккумуляторную батарею другого автомобиля или соответствующее устройство для запуска двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи.
— Передвиньте крышку (1) положительного контакта (2) по направлению стрелки.
— С помощью пускового кабеля соедините положительный контакт (2) на вашем автомобиле с положительным полюсом (3) аккумуляторной батареи другого автомобиля (6). Начинайте при этом с положительного контакта (2) вашего автомобиля.
— Оставьте двигатель оказывающего помощь автомобиля включенным на частоте вращения на холостом ходу.
— С помощью пускового кабеля соедините отрицательный полюс (4) аккумуляторной батареи другого автомобиля (6) с точкой соединения с «массой» (5) на вашем автомобиле.
При этом начинайте с батареи другого автомобиля (6).
— Запустите двигатель.
— Перед отсоединением пускового кабеля оставьте двигатель включенным в течение нескольких минут.
— Сначала отсоедините пусковой кабель от точки соединения с «массой» (5) и отрицательного полюса (4), а затем от положительного контакта (2) и положительного полюса (3). При этом всегда начинайте с контактов вашего автомобиля.
— После отсоединения пусковых кабелей закройте крышку (1) положительного контактного вывода (2).
— Поручите проверку аккумуляторной батареи квалифицированному персоналу специализированной мастерской.
Примечание:
Запуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи не является нормальным эксплуатационным состоянием.
Примечание:
Пусковой кабель и дальнейшую информацию о запуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи можно получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.